Obviamente los triángulos me da igual que costaron 5 euros... Me jode mas el rollo de tener que limpiar todo eso (que no se levante la pintura) y por supuesto los arañazos. Lo menos malo es que el coche esta a todo riesgo y en breves iba a pasar pos chapa y pintura. Cuanto subnormal suelto. Parece que lo hicieron con un destornillador o llave y el individuo no tenia muy buena puntería. Ojalá y les hubiese visto.
BRERISTAS
- Autor batelcat2
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Lo siento compañero, está claro que no se puede dejar el coche en la calle ni 5min, cada día está la cosa peor
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Buenas compañeros;
Voy loco por saber que medidas de separadores debo ponerle à mi alfa 156 del 2004....No encuentro una sola respuesta razonable para dejarlos à ras, à excepción de medir con un nivel y una regla.
Si alguien los lleva puestos y me da las medidas, lo agradecería.
Homologarlo es tare sencilla y barata. Si necesitáis hablad conmigo sin problema.
Saludos muchos
Voy loco por saber que medidas de separadores debo ponerle à mi alfa 156 del 2004....No encuentro una sola respuesta razonable para dejarlos à ras, à excepción de medir con un nivel y una regla.
Si alguien los lleva puestos y me da las medidas, lo agradecería.
Homologarlo es tare sencilla y barata. Si necesitáis hablad conmigo sin problema.
Saludos muchos
Kiketxa dijo:
Es lo que tienes que hacer.
Kiketxa dijo:
+1, conozco a unos en León que me han homologado todas las chuches muy eficazmente.
16-17mm en ambos ejes
Yo cuando tenia el 156 llevaba 17 mmm alante y 20 atras y atrás rozaba bastante, así que si quieres evitar roces 17 en ambos ejes
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Yo cuando tenia el 156 llevaba 17 mmm alante y 20 atras y atrás rozaba bastante, así que si quieres evitar roces 17 en ambos ejes
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Adrian_vdc dijo:
¿Los llevabas en billetes o en calderilla? Si es calderilla es normal que roce un poco más, los billetes casi ni se notan.
Jajajajajajajaa el correctorunlimited dijo:
¿En qué estaría pensando?
Billete billete, calderilla es de pobres
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Pon la misma duda en el subforo de 156. Que es donde te pueden ayudar seguro. Suerte con ello!Kiketxa dijo:
Mete de 16mm en ambos ejes y no tendrás problemas.
En mi 147 he llevado de 20mm en ambos ejes y atras rozaba.
En mi 147 he llevado de 20mm en ambos ejes y atras rozaba.
Yo también llevo, en mi caso repro con egr,fap y mariposas anuladasodiez dijo:creo que todosAdrian_vdc dijo:Que parado está esto..
Pregunta para los 2.4, ¿alguno lo lleváis reprogramado?
Es por comparar impresiones
¿Os humea mucho cuando acelerais a fondo?
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minidennis1 dijo:Cuando dices humea..... Humo negro chipiron? Blanco???Adrian_vdc dijo:Yo también llevo, en mi caso repro con egr,fap y mariposas anuladasodiez dijo:creo que todosAdrian_vdc dijo:Que parado está esto..
Pregunta para los 2.4, ¿alguno lo lleváis reprogramado?
Es por comparar impresiones
¿Os humea mucho cuando acelerais a fondo?
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Puede ser un manguito del turbo rajado o poroso.... Repro demasiado rica en combustible. O puede ser normal.
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No todos los manguitos están revisados y se encuentan en buen estado
El humo pues no es muy negro, mas bien grisaceo, y no muy condensado
En mi caso al acelerar a fondo en vez de soltar el tipico humo de los diesel cuando da el máximo par, pues sigue echando continuamente hasta que no sueltas el acelerador...
Me decanto mas por un exceso de combustible
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minidennis1 dijo:
Un exforero. Me dice que está todo bien
Se ve tanto de dia como de noche, haga solo o lluvia jajaja
Por eso pregunto a ver si alguien la lleva y es normal que humee, o las que vosotros teneis no humea nada..
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Mi hermano recientemente acaba de comprarse un GT Q2 1.9jtd, le hemos hecho la repro con Robertop, y nada de humos
De ahí que ahora tenga la mosca detrás de la oreja..
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De ahí que ahora tenga la mosca detrás de la oreja..
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