BRERISTAS
- Autor batelcat2
- Fecha de inicio
Tubolare_Zagato dijo:
Es para el Spider como bien ha dicho gaincho.
Tengo una conducción "peculiar", y aunque no soy ni por asomo un experto en mecánica o conducción deportiva, si que he llegado a notar la diferencia a nivel torsional entre mi antiguo coche y el descapotable que llevo ahora. Clarísimamente el spider tiene mucho más aplomo que mi anterior vehículo, tanto por chasis como por peso, pero a altas velocidades y cambios bruscos de dirección se nota que sobre tu cabeza tan sólo hay unas capas de tela. No se si se notará mucho la barra entre torretas, pero es la única vía que veo para poder darle algo más de rigidez al conjunto del Spider.
Lo del wind stop, a parte de que visualmente me parece una maravilla, he estado viendo en comparativas que su uso mejora muchísimo la conducción sin capota, amen de mantener mi peinado en su sitio y no llegar a todos lados como la Bruja Avería.
Saludos!!!
Denebola dijo:
El deflector es fundamental. En el spider no he ido sin él (es jodido de poner y quitar), pero en un serie 3 hay una diferencia abismal. De hablar a no poder decir nada... Dicho sea de paso, el del bmw está más conseguido, pq ocupa más espacio. En el nuestro no se tapan los arcos de seguridad, con lo que sigue habiendo flujo de aire. Mercedes en el slk lo tiene mucho mejor ideado.
+1 El deflector a mi me parece obligatorio en cualquier descapotable.
En cuanto a lo de la barra no sé... y esa es la verdad ;D Nunca he conducido un Spider luego no puedo saber qué le puede faltar. Autodelta suele dejar muy bien los chasis de los Alfas que toca, sin embargo en la descripción de su página web no ponen qué le hacen explícitamente...
Busca por Internet a ver qué dicen por ahí. 120 y tantos euros tampoco es un riesgo.
En cuanto a lo de la barra no sé... y esa es la verdad ;D Nunca he conducido un Spider luego no puedo saber qué le puede faltar. Autodelta suele dejar muy bien los chasis de los Alfas que toca, sin embargo en la descripción de su página web no ponen qué le hacen explícitamente...
Busca por Internet a ver qué dicen por ahí. 120 y tantos euros tampoco es un riesgo.
En la barra de torretas o duomi he leido opiniones de todo tipo, desde gente que no aconseja su compra ya que no se nota absolutamente nada dado el gran chasis que lleva este coche, hasta gente que si la recomienda ya que se nota su colocacion, no tan acusada como en otros modelos pero se nota, yo al principio pense en ponerla en el 159 pero despues de leer a gente que la tenia instalada saque en conclusion que precisamente en este modelo y dada mi conduccion tampoco voy a cuchillo, prescindiria de ella
Buholoko dijo:Pues nada, ya sabeis la historia, mi hermano ahora quiere un descapotable y me ha vendido el 47 por un modico precio.
Aunque aun no se lo he pagado
Leches, una gran noticia Sergio
. Ahora a dejar decente ese 47, porque tela como está macho...Le hacemos un swap del restyling? ;D luego una manita de pintura, repro y ale jijifalgete dijo:Buholoko dijo:Pues nada, ya sabeis la historia, mi hermano ahora quiere un descapotable y me ha vendido el 47 por un modico precio.
Aunque aun no se lo he pagado
Leches, una gran noticia Sergio
No^Fear dijo:Bueno señores, como veis esta llantita en 19" para el brera...
Quedarán genial. ¿Cuánto ahorras en peso respecto a las que tienes ahora?