Atención, tochaco:
Nueva actualización.
(3ª) Cubierta del motor en color negro mate.
Siempre me ha gustado el tono de la cubierta en negro, tipo Giulietta QV, con lo que en lugar de comprar una cubierta nueva, he decidido irme a la solución económica, que es pintarla.
He elegido una pintura anticalórica negro mate que he comprado en el Leroy Merlín (12,75 euros).
Me daba reparo pintarlo con una pintura normal o con el dichoso Plasti Dip, puesto que tomando medidas de la temperatura en zonas de la cubierta, había puntos en los que alcanzaba casi 80º, con lo que en verano a todo trapo y con el capot cerrado no me quiero imaginar a cuánto subirá. La anticalórica aguanta hasta 600º sin despeinarse.
Empecé desmontando la cubierta, que va fijada por 4 grapas de goma cerca de cada esquina. Únicamente hay que tirar hacia arriba en cada uno de esos puntos y sale sin problemas.
Depués la limpié a fondo -aunque ya estaba bastante limpia por el detallado que hace no mucho le hice al coche- Ésto es preferible para que la pintura agarre bien... Y a continuación cubrí la superficie que no quería pintar de negro con cinta.
Primero hice una prueba sobre un cacharro de plástico que tenía por ahí y al convencerme el resultado empece con la cubierta.
A la cubierta le dí un par de capas, esperando unos 15 minutos entre capa y capa. Al final al quitar la protección ví que tenía que hacer unos remates puesto que en algunas partes, justo las más próximas al plástico rojo, no les había llegado la pintura por que la cinta sobresaldría un poco de más, con lo que volví a encintar teniendo cuidado de que esas zonas quedasen al descubierto y le dí una tercera y última capa.
Foto después de darle la primera mano:
Dejé secar por la noche la tapa y por la mañana la puse al lado de la chimenea, puesto que éstas pinturas, necesitan ser calentadas durante una hora y después hay que dejarlas enfriar para que la pintura coja dureza.
Una opción podría haber sido darle calor con una pistola de aire caliente, que no tengo o meterla en el horno a 180º, pero entonces los lechazos me habrían sabido a titanlux y no es plan...
El resultado final....
Bueno, para mí es más o menos aceptable (y si no me jodo ;D), puesto que es la primera vez que pinto con spray. Es cierto que ha quedado algún berrete, pero creo que ahora con el capot abierto el tema ha ganado bastantes puntos.
Unas fotos con la tapa montada:
Parece que ha quedado bastante oscura pero es un efecto del flash, ya que no había mucha luz donde le he hecho las fotos. Al natural el resultado es parecido a éste:
La idea que tenía era que quedase así y creo que el resultado está bastante logrado:
Lo que me gustaría es tener el tapón de aluminio del aceite, que es del catálogo del Giulietta y para éste motor tiene el código 50903517. Lo malo es el precio... que es de cerca de 80 euros (DE MOMENTO PASO). :-\
Por cierto, aprovechando que pedí la barra, aparte de preguntar por el precio de la barra y del tapón de aceite, también pregunté por el de la gasolina (sólo vale para modelos gasolina). El código es el 71805868 y vale casi 85 euracos
La semana que viene espero poder hacerle alguna cosilla más....
