BRERISTAS
- Autor batelcat2
- Fecha de inicio
Denebola dijo:
Es muy fácil montar la barra. Para la tornillería simplemente se aprovechan las tuercas y arandelas que tiene el coche.
Buenos dias a todos!!
Hoy me ha saltado en el display un aviso diciendome que el mantenimiento ha caducado (no recuerdo exactamente como lo ponía) y se me ha quedado fija en el cuadro el dibujo de la llave.
Sabéis si se puede quitar ese testigo manualmente?
Saludos!
Hoy me ha saltado en el display un aviso diciendome que el mantenimiento ha caducado (no recuerdo exactamente como lo ponía) y se me ha quedado fija en el cuadro el dibujo de la llave.
Sabéis si se puede quitar ese testigo manualmente?
Saludos!
Pues lo del aviso de mantenimiento, intervalos de revisiones y demás lo podéis modificar tantas veces como queráis. Es facilísimo. A grosso modo:
Bajaros el programa FiatECUscan de aquí:
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/fiatecuscan-3-3/msg648022/#msg648022
Compraros un cable ELM fiable:
Compra directa
Para lo que necesitáis no es necesario puentear los pines, pero si quisieras acceder al ABS o Xenon, debéis puentear los pines 1 - 7 - 9 y 12. Con empalmar los cables que en su otro extremo van soldados a esos pines os vale:
Y si necesitáis saber cualquier otra cosa pasaros por aquí:
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/fiatecuscan-3-3/
Bajaros el programa FiatECUscan de aquí:
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/fiatecuscan-3-3/msg648022/#msg648022
Compraros un cable ELM fiable:
Compra directa
Para lo que necesitáis no es necesario puentear los pines, pero si quisieras acceder al ABS o Xenon, debéis puentear los pines 1 - 7 - 9 y 12. Con empalmar los cables que en su otro extremo van soldados a esos pines os vale:
Y si necesitáis saber cualquier otra cosa pasaros por aquí:
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/fiatecuscan-3-3/
Me va a tocar cambio de aceite y todos los filtros en nada. Así que creo que se lo comentaré a mi mecánico e imagino que lo reseteará.
En mi otro coche, se podía quitar de forma manual, al arrancar el coche. Con el contacto apretabas un botón del cuadro, arrancabas y esperabas 5 segundos..
En mi otro coche, se podía quitar de forma manual, al arrancar el coche. Con el contacto apretabas un botón del cuadro, arrancabas y esperabas 5 segundos..
Editada la información sobre la barra de torretas:
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-brera-spider/breristas/msg647492/#msg647492
(Unas cosillas que me tenían que haber entregado junto con la barra).
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-brera-spider/breristas/msg647492/#msg647492
(Unas cosillas que me tenían que haber entregado junto con la barra).
No la compré en el servicio oficial y no lo sabían los del taller. A mí algo me parecía raro, pero bueno, a ver si éste finde termino de poner las cositas que le faltaban.
Otra pequeña actualización:
(2ª) Iluminación led.
Bueno, pues siguiendo los pasos de algunos foreros he adquirido 6 de éstas bombillas led:
http://www.ebay.es/itm/320812903277
Mi intención es (o era) poner 2 en la matrícula, 2 en las puertas y 2 para posición. El caso es que en las de posición, los led dan una luz ligeramente más azulada que el xenon y por el momento estoy indeciso. He de decir que hasta ahora para posición utilizaba unas Piaa (gracias a No^Fear) que dan una luz igualita al Xenon, aunque alumbran la mitad respecto a los led.
Unas fotos:
En comparación con las Piaa (en vivo dan menos luz que las led aunque en la foto parezca lo contrario):
En la matrícula y en las puertas el efecto es impresionante. Incluso en alumbrado de posición quedan chulas, pero en cuanto enciendes el xenon se nota la diferencia, aunque también tengo que decir que no es tanta como parece en las fotos.
(2ª) Iluminación led.
Bueno, pues siguiendo los pasos de algunos foreros he adquirido 6 de éstas bombillas led:
http://www.ebay.es/itm/320812903277
Mi intención es (o era) poner 2 en la matrícula, 2 en las puertas y 2 para posición. El caso es que en las de posición, los led dan una luz ligeramente más azulada que el xenon y por el momento estoy indeciso. He de decir que hasta ahora para posición utilizaba unas Piaa (gracias a No^Fear) que dan una luz igualita al Xenon, aunque alumbran la mitad respecto a los led.
Unas fotos:
En comparación con las Piaa (en vivo dan menos luz que las led aunque en la foto parezca lo contrario):
En la matrícula y en las puertas el efecto es impresionante. Incluso en alumbrado de posición quedan chulas, pero en cuanto enciendes el xenon se nota la diferencia, aunque también tengo que decir que no es tanta como parece en las fotos.
A la carga de nuevo:
He pedido presupuesto para el pack "deflector-barra de torretas"... Ayer recibo contestación del servicio oficial: 245 euros.
Creía que no era un mal precio, la verdad es que es pasta pero no es tanta como me imaginaba. Hoy mismo llego del curro ilusionado con mandar un mail al conce para que me hagan el pedido y .... SORPRESA!!!!!! Pasa de 245 euros a unos maravillosos 398 EURACOS.
He pasado del mail y simplemente he llamado para ver que narices pasa con este baile de precios... Pues bien, la barra sigue costando lo mismo, pero el deflector pasa de 115€ a 270€, total porque le han cambiado la referencia (o no se que) y tienen que traerlo de Italia... Tocate los cocos tia Viula.
Y ya no se si me están intentando engañar, o es cierto, o es que todo me sale mal, porque vamos...
¿Alguien que tenga confianza con algún comercial o conce de Alfa Romeo podría verificar si la clavada esta es real?
He pedido presupuesto para el pack "deflector-barra de torretas"... Ayer recibo contestación del servicio oficial: 245 euros.
Creía que no era un mal precio, la verdad es que es pasta pero no es tanta como me imaginaba. Hoy mismo llego del curro ilusionado con mandar un mail al conce para que me hagan el pedido y .... SORPRESA!!!!!! Pasa de 245 euros a unos maravillosos 398 EURACOS.
He pasado del mail y simplemente he llamado para ver que narices pasa con este baile de precios... Pues bien, la barra sigue costando lo mismo, pero el deflector pasa de 115€ a 270€, total porque le han cambiado la referencia (o no se que) y tienen que traerlo de Italia... Tocate los cocos tia Viula.
Y ya no se si me están intentando engañar, o es cierto, o es que todo me sale mal, porque vamos...
¿Alguien que tenga confianza con algún comercial o conce de Alfa Romeo podría verificar si la clavada esta es real?
unlimited dijo:Otra pequeña actualización:
(2ª) Iluminación led.
Bueno, pues siguiendo los pasos de algunos foreros he adquirido 6 de éstas bombillas led:
http://www.ebay.es/itm/320812903277
Mi intención es (o era) poner 2 en la matrícula, 2 en las puertas y 2 para posición. El caso es que en las de posición, los led dan una luz ligeramente más azulada que el xenon y por el momento estoy indeciso. He de decir que hasta ahora para posición utilizaba unas Piaa (gracias a No^Fear) que dan una luz igualita al Xenon, aunque alumbran la mitad respecto a los led.
Unas fotos:
En comparación con las Piaa (en vivo dan menos luz que las led aunque en la foto parezca lo contrario):
En la matrícula y en las puertas el efecto es impresionante. Incluso en alumbrado de posición quedan chulas, pero en cuanto enciendes el xenon se nota la diferencia, aunque también tengo que decir que no es tanta como parece en las fotos.
Esos mismos llevo yo tambien menos en las de posicion. Te entraron justitas justitas como a mi no? ;D
Un salu2
