Búsqueda alfa giulia 2.2 jtd

Yo cambié el aceite de la ZF por gravedad por 400 y la distribución por 500 poniendo el kit original (que era el único disponible)
No era talleres Pepe, pero era AutoHelden motor en Málaga. Alfista y ex-forero propietario de varios alfas (revivió un 159 3.2 con cadena rota) El tío sabe...
 
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Reacciones: JFRYUN y Rambito
Yo cambié el aceite de la ZF por gravedad por 400 y la distribución por 500 poniendo el kit original (que era el único disponible)
No era talleres Pepe, pero era AutoHelden motor en Málaga. Alfista y ex-forero propietario de varios alfas (revivió un 159 3.2 con cadena rota) El tío sabe...
Con cuantos kilómetros lo cambiaste y que tal aparecía el aceite, muy tocado, o poco?
 
Con cuantos kilómetros lo cambiaste y que tal aparecía el aceite, muy tocado, o poco?
No llegaba a 100.000 creo q fueron 97.000 si no recuerdo mal (tengo la factura en la guantera)
El aceite salió muy muy limpio la verdad. Yo estuve presente durante la intervención. Imagino que las versiones más potentes lo castigarán más (y el uso también)
 
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Reacciones: Rambito y JFRYUN
Alfa desde la aparición de Giulia y Stelvio es premium en mantenimientos y costes de los recambios.

Así que plantéatelo en coste como si compraras un bmw, mercedes o Audi.
 
Por suerte o por desgracia es así. Sigue sin haber una postventa premium según concesionario, pero es un coche premium con todas las letras.
 
Con ese presupuesto lo vas a tener muy difícil, por no decir imposible, si sale algo va ser o con muchos kilómetros y quizás no demasiado buen aspecto, pero lo peor será después, si lo encuentras, como con muy buen criterio te apunta el compañero @krell4u, este es un coche premium, y lo es también, tanto en mantenimiento como en repuestos y en precios de mano de obra, y comprar un coche por el precio que te planteas, te llevará irremediablemente a muy posibles reparaciones y mayores mantenimientos, en mi opinión, la pregunta que cabría hacerse, más que si lo voy a encontrar, sería si lo voy a poder mantener…….
 
Como te dicen los compañeros, el mantenimiento y el seguro es el de un coche de algunos varios miles de euros más.
La hora en casa oficial ronda los 80-90€ hora.
El impuesto de circulación es el de un motor de 2.2, que es casi el triple que un 1.6.
No se trata de qué puedes comprar, sino qué estás dispuesto a mantener.
Y un apunte más, si buscas diesel, que sea para carretera, como te pongas a dar vueltas en ciudad tienes garantizados los problemas
Dicho lo cual, suerte con la búsqueda.
 
Bueno yo pago menos seguro que pagaba en el gt. Es en lo unico que ahorre
 
Bueno yo pago menos seguro que pagaba en el gt. Es en lo unico que ahorre
Porque tienes más edad, más años de carnet, y en la mente de la aseguradora el GT es de gamberrillo y el Giulia es una berlina de señor.
Yo pagaba más en el 147 que en el Giulia.
:LOL::LOL::LOL::LOL::LOL:
 
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Reacciones: JFRYUN
Porque tienes más edad, más años de carnet, y en la mente de la aseguradora el GT es de gamberrillo y el Giulia es una berlina de señor.
Yo pagaba más en el 147 que en el Giulia.
:LOL::LOL::LOL::LOL::LOL:
Bueno yo le eche la culpa a los sistemas adas. Es mas, tuve al mismo tiempo giulia y gt y pagaba casi igual la giulia a todo riesgo con franquicia de 150 que el gt a terceros.

Esta claro que el gt tiene imagen de mas gamberrete. La gc me paraba cada poco y con la cara de sanote que tengo jajajajaja
 
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Reacciones: Rambito
A mi me cuesta menos, por km recorrido, mantener el Giulia que el i10

El gasolina lleva cadena de accesorios, unos 20€, instalada 60€

Si Te pilla cerca Avila sacas planes de aceite y filtro y lo comprobarás
 
Última edición:
Si, lo que es el cambio de aceite y revisiones es muy similar a cualquier otra marca.
Las revisiones de la Opel me salen igual de caras. :jujujajajeje:
 
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Reacciones: RadiK-Alfa
Si, lo que es el cambio de aceite y revisiones es muy similar a cualquier otra marca.
Las revisiones de la Opel me salen igual de caras. :jujujajajeje:
Las revisiones, es lo de menos. Y mas aún si las haces fuera de la casa...
En ese aspecto el mantenimiento del Giulia es como el de cualquier otro coche. El problema viene con las posibles averías...
Que si el coche es moderno, da igual la marca que va a ser igual de jodido que en el Giulia... lo tengo clarísimo!
 
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Reacciones: nacho
Porque tienes más edad, más años de carnet, y en la mente de la aseguradora el GT es de gamberrillo y el Giulia es una berlina de señor.
Yo pagaba más en el 147 que en el Giulia.
:LOL::LOL::LOL::LOL::LOL:
Lo de los seguros y sus precios es, depende, como todo en esta vida.

Pago 900 y pico por el Giulia a todo riesgo sin franquicia.

Mucho?
Poco?

Pues depende.

Incluso alguna compañía no me quería asegurar por haber tenido un siniestro en los últimos dos años…..se valora igual rozar a un vecino en el garaje que cargarte el coche….flipante.
 
Igual me compensa cogerlo manual ya que la caja aguanta mucho más y tiene menos mantenimiento.
Error! En el Giulia es justo al revés. Es cierto que cambiar el aceite si es más caro en la caja auto, pero la ZF aguanta más y es más fiable que la manual...
 
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Reacciones: polloloko-5
Pues yo tengo el giulia 2.2d 180 de finales del 2017, y solo puedo decir maravillas, 0 fallos, lo compre con 40000km, ya tiene 120000, cambios de aceite y todos los filtros entorno los 20000km aceite 0w20 valvoline hecho por mi, y ya he pedido presupuesto para caja de cambios automática con dialisis para hacerlo bien hecho, me cobran 400€, también para distribución pero esta lo hare a los 150000km, me cobran por la distribución entorno los 700€, un taller qe es colegilla y muy buen mecánico, me parece una tontería llevarlo a la alfa, ya que pedi un presupuesto para actualizacion de software, me contestaron al cabo de 2 meses y no me ayudaron en nada, al final tuve que hablar con alfa romeo de italia y me mandaron los pack de actualización y los hice yo mismo, y pues lo dicho coche que no es barato en tema recambios pero si llevas un mantenimiento al dia tienes motor para jacerle medio millón de km tranquilamente, y de potencia va sobrado, tiene una salida y en curvas ya ni te cuento..
No ha hecho falta ni hacerle la repro
Pues eso comprañero si puedes permitirtelo, compratelo y asegúrate de los mantenimientos, no te arrepentirás,
Saludos a todos cracks!!!!