Búsqueda alfa giulia 2.2 jtd

[telle]

también para distribución pero esta lo hare a los 150000km

No te extiendas tanto... Yo la hice a los 100.000 clavados y la correa original salió con bastante mal aspecto... incluso con alguna grietecilla.
El mío es un 2.2 de 150cv de 2017.

 

[polloloko-5]

Joder ya me has cagao... haha
Bueno pues entonces hare aceite caja de cambios con dialisis y distribución.
Mersi por avisar, lo tendré en cuenta.
Un saludo maquina!

 

[ShaunWh]

150.000km es un 50% más de lo que te recomienda Alfa... Si todavía lo has tenido tú siempre y has ido a un ritmo tan lento como para permitirte alargarlo tanto, todavía, pero si además lo compraste de segunda mano, me parece tentar mucho a la suerte. Y que como parta, viendo el precio de las averías, igual te arrepientes toda la vida.

 

[candi_87]

Pues yo tengo el giulia 2.2d 180 de finales del 2017, y solo puedo decir maravillas, 0 fallos, lo compre con 40000km, ya tiene 120000, cambios de aceite y todos los filtros entorno los 20000km aceite 0w20 valvoline hecho por mi, y ya he pedido presupuesto para caja de cambios automática con dialisis para hacerlo bien hecho, me cobran 400€, también para distribución pero esta lo hare a los 150000km, me cobran por la distribución entorno los 700€, un taller qe es colegilla y muy buen mecánico, me parece una tontería llevarlo a la alfa, ya que pedi un presupuesto para actualizacion de software, me contestaron al cabo de 2 meses y no me ayudaron en nada, al final tuve que hablar con alfa romeo de italia y me mandaron los pack de actualización y los hice yo mismo, y pues lo dicho coche que no es barato en tema recambios pero si llevas un mantenimiento al dia tienes motor para jacerle medio millón de km tranquilamente, y de potencia va sobrado, tiene una salida y en curvas ya ni te cuento..
No ha hecho falta ni hacerle la repro
Pues eso comprañero si puedes permitirtelo, compratelo y asegúrate de los mantenimientos, no te arrepentirás,
Saludos a todos cracks!!!!

Ya veo ,no pensé que eran tan caros los repuestos de alfa,a este paso me acabo comprado un 159

Esto es como todo, si eres capaz de hacer los mantenimientos más básicos por ti mismo, encima tienes un taller de confianza para otras minucias... pues te ahorras un pastizal y puedes "invertir" en hacer otros mantenimientos más delicados en talleres especializados, además de adelantar los mantenimientos programados por la marca. Consecuencias, pues que vas a tener coche para muuucho rato y la tranquilidad por la noche del estado real.
El problema los tenemos los que dependemos de talleres oficiales y no oficiales. Estamos vendidos literalmente. Por eso, es importante hacer números para poder mantener un coche de alta gama y presupuestarte posibles problemas.
Este coche no es un 508 con todo el respeto, que es un pedazo de coche, pero en precio no es igual. Añade, que dependiendo donde vivas, mira si tienes talleres oficiales cerca, por aquello de una avería "rara", aunque en eso, hay foreros que saben más que la propia marca :⁠‑⁠X . 15000€ por un Giulia de 240000km puede ser barato, pero a saber en esos 240000km cómo han llegado...

 

[JFRYUN]

Pues yo tengo el giulia 2.2d 180 de finales del 2017, y solo puedo decir maravillas, 0 fallos, lo compre con 40000km, ya tiene 120000, cambios de aceite y todos los filtros entorno los 20000km aceite 0w20 valvoline hecho por mi, y ya he pedido presupuesto para caja de cambios automática con dialisis para hacerlo bien hecho, me cobran 400€, también para distribución pero esta lo hare a los 150000km, me cobran por la distribución entorno los 700€, un taller qe es colegilla y muy buen mecánico, me parece una tontería llevarlo a la alfa, ya que pedi un presupuesto para actualizacion de software, me contestaron al cabo de 2 meses y no me ayudaron en nada, al final tuve que hablar con alfa romeo de italia y me mandaron los pack de actualización y los hice yo mismo, y pues lo dicho coche que no es barato en tema recambios pero si llevas un mantenimiento al dia tienes motor para jacerle medio millón de km tranquilamente, y de potencia va sobrado, tiene una salida y en curvas ya ni te cuento..
No ha hecho falta ni hacerle la repro
Pues eso comprañero si puedes permitirtelo, compratelo y asegúrate de los mantenimientos, no te arrepentirás,
Saludos a todos cracks!!!!

Este si que es un buen planteamiento, si señor, además que no hay que darle muchas vueltas, los problemas siempre van a salir, pero incluso por los casos que se plantean aquí, no se puede decir que el Giulia sea problemático.

 

[jabibi]

La Giu tiene cuatro cosas recurrentes en diesel.
Aceite filtro aire afecta sensor debimetro.
Tonterías de dpf,adblue,EGR,carbonillas,en todos los diesel modernos pero lo pongo.
Relés de paragolpes sin estanqueidad comprobada.

Dicho esto como dicen los compis prevenir y actuar,si eliminas EGR ganas limpieza colector,eliminar resto ya cada uno.

Por supuesto cualquier mantenimiento ya fuera garantía hacerlo uno mismo para evitarnos cosas que leemos,roscas pasadas,tornillos,exceso aceite

 

[polloloko-5]

Pues el mio no tiene adblue y es el 2.2diesel 180

 

[salragar]

Pues el mio no tiene adblue y es el 2.2diesel 180

Claro, hay con y sin Adblue. Depende del año y la Euro que le pille.

 

[nacho]

Los 150 y 180 no, los 160 y 190 si.

 

[alconchel77]

Buenas ,ando buscando un giulia 2.2 jtd motor 150 o 180cv ,me gustaría a ver quién me puede ayudar lo primero es cual me recomendais en fiabilidad ,conford sensaciones... automático o manual?y luego claro mi presupuesto es de 15.000€ y por ese precio hay muy pocos y los que hay tienen 200.000km .... vale pena la inversión?creeis que son muchos km? La caja automática suele aguantar menos km que la manual verdad?
Espero que me podáis ayudar con todas estas dudas ..mil gracias

Hay uno en venta en Alemania en rojo con 108 mil kilómetros por 15000€ más 2000 de gastos lo tiene aquí por 17