147ozracing dijo:El Fr de calle, y si es amarillo mucho mejor, ese color le da 20cv extra.
Un saludo
Lo mejor, ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D147ozracing dijo:El Fr de calle, y si es amarillo mucho mejor, ese color le da 20cv extra.
Un saludo
vilcore dijo:147ozracing dijo:El Fr de calle, y si es amarillo mucho mejor, ese color le da 20cv extra.
Un saludo
;D ;D ;D ;D
Menos mal que no te has puesto a hablar de pegatinasv 8)
romeo dijo:vilcore dijo:147ozracing dijo:El Fr de calle, y si es amarillo mucho mejor, ese color le da 20cv extra.
Un saludo
;D ;D ;D ;D
Menos mal que no te has puesto a hablar de pegatinasv 8)
No merecen la pena, aumentan el peso innecesariamente.
sico dijo:romeo dijo:vilcore dijo:147ozracing dijo:El Fr de calle, y si es amarillo mucho mejor, ese color le da 20cv extra.
Un saludo
;D ;D ;D ;D
Menos mal que no te has puesto a hablar de pegatinasv 8)
No merecen la pena, aumentan el peso innecesariamente.
Pero dan caballos como es sabido por todo ;D ;D ;D
GT_RACING 2 dijo:En cuanto a prestaciones puras el TDI 150 c.v., anda un poco más.
En cuanto a elasticidad, sonido, vibraciones, y últimas 500 rpm, sin duda el JTDm.
En cuanto a comportamiento el GT Q2, tiene un chasis más sofisticado amén de un Torsen C, que en pavimentos delizantes marca la diferencia, respecto al León que tendría fuertes perdidas de tracción.
En cuanto a líneas, puesto de condución, asientos etc... ni hablamos.
Un saludo.
telle dijo:GT_RACING 2 dijo:En cuanto a prestaciones puras el TDI 150 c.v., anda un poco más.
En cuanto a elasticidad, sonido, vibraciones, y últimas 500 rpm, sin duda el JTDm.
En cuanto a comportamiento el GT Q2, tiene un chasis más sofisticado amén de un Torsen C, que en pavimentos delizantes marca la diferencia, respecto al León que tendría fuertes perdidas de tracción.
En cuanto a líneas, puesto de condución, asientos etc... ni hablamos.
Un saludo.
Yo he provado el Leon nuevo 2.0 TDI 140 CV, y en cuanto a sensaciones (repito, sensaciones) siento que anda mas que mi GT, tiene una patada mas contundente, Luego crono en mano no se como andaran. Pero la sensacion a priori es que llevas algunos cv mas que en el GT...
Jap156 dijo:Lo mejor de los TDI, el consumo por supuesto, 3,9 l. a los 100 sin bajar de 230...![]()
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alfa_ismael dijo:Yo solo digo, que aun me está buscando el León FR del otro día lloviendo..... eso le pasa por darme las largas y luego delante ponerme los warnings.... Y tengo una mierda de 147 Q2
telle dijo:GT_RACING 2 dijo:En cuanto a prestaciones puras el TDI 150 c.v., anda un poco más.
En cuanto a elasticidad, sonido, vibraciones, y últimas 500 rpm, sin duda el JTDm.
En cuanto a comportamiento el GT Q2, tiene un chasis más sofisticado amén de un Torsen C, que en pavimentos delizantes marca la diferencia, respecto al León que tendría fuertes perdidas de tracción.
En cuanto a líneas, puesto de condución, asientos etc... ni hablamos.
Un saludo.
Yo he provado el Leon nuevo 2.0 TDI 140 CV, y en cuanto a sensaciones (repito, sensaciones) siento que anda mas que mi GT, tiene una patada mas contundente, Luego crono en mano no se como andaran. Pero la sensacion a priori es que llevas algunos cv mas que en el GT...
Es lo que tiene que te vean con la L.... Solo la pongo en mojado ;DDavid Mata dijo:alfa_ismael dijo:Yo solo digo, que aun me está buscando el León FR del otro día lloviendo..... eso le pasa por darme las largas y luego delante ponerme los warnings.... Y tengo una mierda de 147 Q2
joe tio anda que no te busca gente pa exarte carreras.......![]()