Alfa Giulietta, DECEPCION!!

[sico]

no se si alguien lo ha comentado,que lleve el emblema giulietta en el centro del porton del maletero a mi no me gusta para nada.Es mas,hubo un forero que en su 147 puso los numeros de 147 en el centro y casi todo os tirasteis encima de que si era cani,truñing o atunado rollo seat leon...pero ahora la saca alfa de serie y ni una pega.
Saludos

Se coge un DNI, se arrancan y el Giulietta pasaría de ser un "truñing" a un "cochazo".

A veces alucino. :

Desde luego, yo muchas veces alucino con la gente, de hecho que lleve el modelo en el centro en este coche queda bien, pero si a alguien no le gusta es algo que se soluciona en 1 minuto escaso...

 

[147ozracing]

no se si alguien lo ha comentado,que lleve el emblema giulietta en el centro del porton del maletero a mi no me gusta para nada.Es mas,hubo un forero que en su 147 puso los numeros de 147 en el centro y casi todo os tirasteis encima de que si era cani,truñing o atunado rollo seat leon...pero ahora la saca alfa de serie y ni una pega.
Saludos

Se coge un DNI, se arrancan y el Giulietta pasaría de ser un "truñing" a un "cochazo".

A veces alucino. :

Desde luego, yo muchas veces alucino con la gente, de hecho que lleve el modelo en el centro en este coche queda bien, pero si a alguien no le gusta es algo que se soluciona en 1 minuto escaso...

Yo en el 147 le quite todas las letras la misma mañana que me lo dieron.

 

[sico]

Yo en el 147 le quite todas las letras la misma mañana que me lo dieron.

Tu ya has visto el mio, no tiene ni una, fue lo primero que hice, además le dije al tío "No te había dicho que lo quería sin nada de nada?" Saqué el DNI y las quité delante de el

 

[147ozracing]

Yo en el 147 le quite todas las letras la misma mañana que me lo dieron.

Tu ya has visto el mio, no tiene ni una, fue lo primero que hice, además le dije al tío "No te había dicho que lo quería sin nada de nada?" Saqué el DNI y las quité delante de el

Yo lo que le hice quitar fue el portamatriculas, y las pegatinas de la luneta trasera con la publi del taller etc etc. Y mira que se lo dije cuando me compre el coche, "Si quieres que lleve publicidad del taller, me descuentas 100€ de la letra todos los meses"

Y en cuanto llege al barrio, DNI en mano y fuera letras. Y en el golf no las he quitado, porque me las pusieron justo despues de pintar el coche, y con algo mezcla de loctite, Nural y algo mas. ;D

 

[scipio]

no se si alguien lo ha comentado,que lleve el emblema giulietta en el centro del porton del maletero a mi no me gusta para nada.Es mas,hubo un forero que en su 147 puso los numeros de 147 en el centro y casi todo os tirasteis encima de que si era cani,truñing o atunado rollo seat leon...pero ahora la saca alfa de serie y ni una pega.
Saludos

Se coge un DNI, se arrancan y el Giulietta pasaría de ser un "truñing" a un "cochazo".

A veces alucino. :

;D ;D +1.

 

[rosso]

pues ala,cada uno es feliz con su rasero para medir las cosas :

 

[Massimito]

Yo creo que depende el coche, del diseño de las letras del nombre, etc. En un Brera queda bien, en un 147 no lo veo, y en un Giulietta para mí no queda mal. Los diseñadores hacen las cosas por algún motivo y con gusto, no es lo mismo que alguien decida poner el "147" en el centro porque masmola, a que lo hagan los que han diseñado el coche porque creen que es acertado.

 

[telle]

Yo creo que depende el coche, del diseño de las letras del nombre, etc. En un Brera queda bien, en un 147 no lo veo, y en un Giulietta para mí no queda mal. Los diseñadores hacen las cosas por algún motivo y con gusto, no es lo mismo que alguien decida poner el "147" en el centro porque masmola, a que lo hagan los que han diseñado el coche porque creen que es acertado.

amen!

 

[Nicola]

Sobre el tema de las letras, yo creo que a los Alfas en general els queda quitar todo lo que llevan, y poner unas de "Alfa Romeo" detrás en el centro.

 

[gen458]

Pues a mí sí me gusta.

 

[pantunflo]

Hola a todos:

Soy nuevo en este foro y perdonad que intervenga sin presentarme previamente en este foro, pero es que la lectura de todos los mensajes de este hilo me obliga a exponer mi opinión.

En la actualidad tengo un 156 Crosswagon con 5 añitos del que no me deshago por nada del mundo.

Mi afición a Alfa comenzó con el anuncio del 156 en una Venecia helada; desde el primer momento que lo ví algo me unió a ese coche y no he parado hasta conseguirlo (muchos años después). Realmente no soy un aficionado de Alfa, soy un enamorado de mi coche. Es un sentimiento irracional y me explico: Mis hermanos tienen Audi A-4 y All Road y os puedo garantizar que la suavidad de su dirección, cambio, volante (el de mi alfa parece de juguete) y pedales está a años luz que las que tienen el mío. Sin embargo lo que siento cada vez que me acerco al Crosswagon no lo siento ni al conducir el All Road.

El rollo anterior me sirve de justificación para decir que Alfa es la única marca que me ha hecho perder la cabeza por un coche y no parar hasta conseguirlo.

Las fotos y videos que he visto del Alfa Giulietta, no me han hecho mucho tilín, sobre todo lo que me hecha para atrás es el tercer cuerpo del coche (la parte del maletero), vista de perfil, creo que es lo que hace perder exclusividad al coche.

Sin embargo, si no tuviera el Crosswagon estoy seguro que tendría un "mono" tremendo de esa sensación que no se definir, y que ninguna marca me ha conseguido transmitir hasta ahora. Creo que caería otra vez en el embrujo de Alfa.

Prometo presentarme como es debido y fotos del bicho.

Un saludo a todos los foreros.

 

[alfet@]

Bueno, pues despues de verlo y probarlo, el coche es una pasada. Las tan criticadas calidades interiores..., pues no se con que los comparan, me callo si es que con algun modelo que los simples mortales no logremos a alcanzar. El detalle del aluminio central del salpicadero moldeado y haciendo formas, da una impresion de calidad asombrosa; la calidad de los asientos salta a la vista y cuando te sientas, tambien al cuerpo; eran los pack sport, pero teniendo en cuenta que este pack no se cobra, podiamos considerarlo de serie. El detalle de los botones centrales, inspirados en la competicion, te hacen sentir dentro de un coche muy especial. La mecanica era un 120cv y aunque no era mi ideal, mueve con ligereza el coche, estabilidad muy buena y confort de marcha excepcional.
Aunque no sea mi coche ideal, me gustan los ballenatos, es un compacto que puede competir y salir bien parado en cuanto a calidades y confort y acabar muy pero que muy por delante en cuanto a diseño, respecto a sus rivales.

Esta es mi opinion, que me veia obligado, tras leer tantas criticas, que me hicieron ir a ver el coche con cierto recelo, que se desvanecio nada mas admirarlo.
Un saludo a todos y perdonar por el tocho.

 

[alerap]

ayer pude verlo en el concesionario y ya lo he dicho en un psot de sevillanos pero lo comento aquí.

Este coche de por sí no me llamaba la atención en fotos ni nada, de hecho el frontal me echaba muy para atrás. Pero como bien alfista quería verlo en vivo y...

Es acojonante. Exteriormente da una impresión de robustez tremenda, es una ballena eso no hay duda, siguiendo al tendencia actual de los compactos cada vez más grandes. El frontal es una pasada y la trasera igual, todo un acierto conservar la apertura de la puerta de atrás arriba.

Cuando te montas te das cuenta que alfa ha subido un escalón más en calidad. Después de llegar en mi 147 y subirme a este... desprende calidad en todos sus materiales, solo puedo ponerle una pega y es en un plástico que usa en la agarradera de la puerta que creo es el mismo de la agarradera del 147 o laguna que se pela con el tiempo. No estoy seguro pero creo que es ese mismo plástico, los demás se ven de calidad y parecen muy duraderos.

El diseño es asombroso, es muchísimo más amplio que el 147, la anchura es casi de berlina vaya. Tiene detalles por todas partes, todas las botoneras están en su sitio y todo perfectamente ajustado.

Decir que es tan espectacular que a mi novia le ha gustado más que el alfa spider (que es el que me tiene a mí enamoraito, pero es que este coche va a partir cuellos a mansalva).

Yo y lo digo de verdad, si lo comparo con cualquier compacto del mercado actual, no hay color. Y su archienemigo el golf, de verdad sentarte en este y en el golf, es que da hasta risa y no hay más ciego que el que no quiera verlo...

 

[alfa A+]

Yo he visto el coche el otro día.

Y bueno, hay cosas que positivas con respecto a las fotos, y otras que no.

He de decir, que el frontal me gusta mucho más en directo, y la trasera me gusta menos de lo que me gustaba en las fotos. Y la parte trasera vista de perfil me parece bastante fea.

Las ruedas de 17, para ser del pack sport, de sport tienen poco (parecen más de un acabado más orientado al confort), son poco vistosas y agresivas.
Las ruedas de 17 se ven pequeñas, y aún con la suspensión rebajada del pack sport entre la rueda y la aleta hay bastante distancia (podían aprender de BMW, que sus coches van planchados), no quiero saber que pinta tendrá con llanta de 16 y la suspensión normal (debe parecer un tractor).

Sobre el interior, el salpicadero me ha gustado, y los mandos del clima, que en las fotos me parecían cutres y debiluchos, he de decir que todo lo contrario. Son de aluminio, sólidos y bonitos.
Sin embargo el diseño de las puertas es horrendo, y todo plastico, muy cutre desde mi punto de vista (se hecha de menos tela o cualquier otro material que rompa con la monotonía del "todo plástico"). Y los asientos me parecen feos, y la piel que llevan (hablo de los del pack sport) no me ha dado mucha sensación de calidad (que no tiene porque ser así, solo es una impresión mía).


Y los precios, para el que sea "profano", asustan. Llegas al conce y ves un 105cv gasoil distintive y solo con el pack sport por 25 mil largos y la verdad es que casi das un paso atrás instintivamente.

Pero bueno, lo dicho, hay cosas que han mejorado con respecto a lo que me esperaba, otras que son como me las imaginaba y otras que son peor de lo que pensaba.

En general está bien.

 

[147ozracing]

Yo he visto el coche el otro día.

Y bueno, hay cosas que positivas con respecto a las fotos, y otras que no.

He de decir, que el frontal me gusta mucho más en directo, y la trasera me gusta menos de lo que me gustaba en las fotos. Y la parte trasera vista de perfil me parece bastante fea.

Las ruedas de 17, para ser del pack sport, de sport tienen poco (parecen más de un acabado más orientado al confort), son poco vistosas y agresivas.
Las ruedas de 17 se ven pequeñas, y aún con la suspensión rebajada del pack sport entre la rueda y la aleta hay bastante distancia (podían aprender de BMW, que sus coches van planchados), no quiero saber que pinta tendrá con llanta de 16 y la suspensión normal (debe parecer un tractor).

Sobre el interior, el salpicadero me ha gustado, y los mandos del clima, que en las fotos me parecían cutres y debiluchos, he de decir que todo lo contrario. Son de aluminio, sólidos y bonitos.
Sin embargo el diseño de las puertas es horrendo, y todo plastico, muy cutre desde mi punto de vista (se hecha de menos tela o cualquier otro material que rompa con la monotonía del "todo plástico"). Y los asientos me parecen feos, y la piel que llevan (hablo de los del pack sport) no me ha dado mucha sensación de calidad (que no tiene porque ser así, solo es una impresión mía).


Y los precios, para el que sea "profano", asustan. Llegas al conce y ves un 105cv gasoil distintive y solo con el pack sport por 25 mil largos y la verdad es que casi das un paso atrás instintivamente.

Pero bueno, lo dicho, hay cosas que han mejorado con respecto a lo que me esperaba, otras que son como me las imaginaba y otras que son peor de lo que pensaba.

En general está bien.

Menos mal q no soy el unico

 

[alfet@]

Yo he visto el coche el otro día.

Y bueno, hay cosas que positivas con respecto a las fotos, y otras que no.

He de decir, que el frontal me gusta mucho más en directo, y la trasera me gusta menos de lo que me gustaba en las fotos. Y la parte trasera vista de perfil me parece bastante fea.

Las ruedas de 17, para ser del pack sport, de sport tienen poco (parecen más de un acabado más orientado al confort), son poco vistosas y agresivas.
Las ruedas de 17 se ven pequeñas, y aún con la suspensión rebajada del pack sport entre la rueda y la aleta hay bastante distancia (podían aprender de BMW, que sus coches van planchados), no quiero saber que pinta tendrá con llanta de 16 y la suspensión normal (debe parecer un tractor).

Sobre el interior, el salpicadero me ha gustado, y los mandos del clima, que en las fotos me parecían cutres y debiluchos, he de decir que todo lo contrario. Son de aluminio, sólidos y bonitos.
Sin embargo el diseño de las puertas es horrendo, y todo plastico, muy cutre desde mi punto de vista (se hecha de menos tela o cualquier otro material que rompa con la monotonía del "todo plástico"). Y los asientos me parecen feos, y la piel que llevan (hablo de los del pack sport) no me ha dado mucha sensación de calidad (que no tiene porque ser así, solo es una impresión mía).


Y los precios, para el que sea "profano", asustan. Llegas al conce y ves un 105cv gasoil distintive y solo con el pack sport por 25 mil largos y la verdad es que casi das un paso atrás instintivamente.

Pero bueno, lo dicho, hay cosas que han mejorado con respecto a lo que me esperaba, otras que son como me las imaginaba y otras que son peor de lo que pensaba.

En general está bien.

Si lo quieres dimelo que sin esfuerzo y encima ganando un intermediario te lo saco en 21000, y no es que quiera ganar sino solo demostrarte que el precio no es el que dices.

 

[alfa A+]

Yo no lo quiero.

Y sé que si lo quisiera comprar lo podría sacar por 3.500 euros menos sin problemas (aún así se quedaría en 22.000 euros).
Pero lo que he comentado es el precio que ponía en el cartel junto al coche, y eso tú no me lo puedes negar, asique no me digas que ese no era su precio porque no es así.
Otra cosa es que al final te hagan los descuentos, pero la realidad es que tú te acercas al concesionario y al mirar el coche ves el cartelito con el precio de más de 25.000 euros por un 105cv distintive con pack sport y color blanco y te asustas (y de todas formas no sé de donde han sacado ese precio en el concesionario, porque según precios oficiales ese mismo coche cuesta 24 mil y poco. Asique no sé porque se han tirado así de la moto).

 

[RadiK-Alfa]

Yo no lo quiero.

Y sé que si lo quisiera comprar lo podría sacar por 3.500 euros menos sin problemas (aún así se quedaría en 22.000 euros).
Pero lo que he comentado es el precio que ponía en el cartel junto al coche, y eso tú no me lo puedes negar, asique no me digas que ese no era su precio porque no es así.
Otra cosa es que al final te hagan los descuentos, pero la realidad es que tú te acercas al concesionario y al mirar el coche ves el cartelito con el precio de más de 25.000 euros por un 105cv distintive con pack sport y color blanco y te asustas (y de todas formas no sé de donde han sacado ese precio en el concesionario, porque según precios oficiales ese mismo coche cuesta 24 mil y poco. Asique no sé porque se han tirado así de la moto).

Como te asustas al ver el precio de un Audi A1 1.2 tfsi, o un Serie 5 nuevo con un "poquito" de equipamiento.

 

[alfa A+]

Yo no lo quiero.

Y sé que si lo quisiera comprar lo podría sacar por 3.500 euros menos sin problemas (aún así se quedaría en 22.000 euros).
Pero lo que he comentado es el precio que ponía en el cartel junto al coche, y eso tú no me lo puedes negar, asique no me digas que ese no era su precio porque no es así.
Otra cosa es que al final te hagan los descuentos, pero la realidad es que tú te acercas al concesionario y al mirar el coche ves el cartelito con el precio de más de 25.000 euros por un 105cv distintive con pack sport y color blanco y te asustas (y de todas formas no sé de donde han sacado ese precio en el concesionario, porque según precios oficiales ese mismo coche cuesta 24 mil y poco. Asique no sé porque se han tirado así de la moto).

Como te asustas al ver el precio de un Audi A1 1.2 tfsi, o un Serie 5 nuevo con un "poquito" de equipamiento.

Y a mí que me importa el precio de esos? Eso no justifica los precios oficiales de este coche. O me vas a decir que más de 25.000 euros por un compacto diesel de 105 cv con algo de equipamiento es un buen precio?
Hay berlinas más baratas y mejores.

El que lo quiera comprar es libre de gastar su dinero como quiera.
Yo solo dije que esos precios asustan. Los precios con los 3.000 euros de descuento son más razonables, siguen siendo caros, pero son unos precios más racionales.

 

[RadiK-Alfa]

Yo no lo quiero.

Y sé que si lo quisiera comprar lo podría sacar por 3.500 euros menos sin problemas (aún así se quedaría en 22.000 euros).
Pero lo que he comentado es el precio que ponía en el cartel junto al coche, y eso tú no me lo puedes negar, asique no me digas que ese no era su precio porque no es así.
Otra cosa es que al final te hagan los descuentos, pero la realidad es que tú te acercas al concesionario y al mirar el coche ves el cartelito con el precio de más de 25.000 euros por un 105cv distintive con pack sport y color blanco y te asustas (y de todas formas no sé de donde han sacado ese precio en el concesionario, porque según precios oficiales ese mismo coche cuesta 24 mil y poco. Asique no sé porque se han tirado así de la moto).

Como te asustas al ver el precio de un Audi A1 1.2 tfsi, o un Serie 5 nuevo con un "poquito" de equipamiento.

Y a mí que me importa el precio de esos? Eso no justifica los precios oficiales de este coche. O me vas a decir que más de 25.000 euros por un compacto diesel de 105 cv con algo de equipamiento es un buen precio?
Hay berlinas más baratas y mejores.

El que lo quiera comprar es libre de gastar su dinero como quiera.
Yo solo dije que esos precios asustan. Los precios con los 3.000 euros de descuento son más razonables, siguen siendo caros, pero son unos precios más racionales.

Perdone usted.

Yo simplemente quería expresar desde mi humilde opinión que hoy en día es práctica habitual de todas las marcas tener unos precios oficiales que distan mucho de los reales.

Por eso un gran S1 180 cv vale 28.000 euros (precio tarifa).

Las marcas llevan actuando de esta manera lustros. Todos nos acordamos del famoso "Olimpo de los diesel" con descuentos de 4.000 euros (hace unos 7 años)

Y hasta las que dicen que no hacen descuento, lo hacen (Lexus)