Alfa Giulietta, DECEPCION!!

147ozracing

Nürburgring, I´ve done it!!!!!!!!!! Again xD
9 Mar 2006
8.827
25
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47
Grüne Hölle
Bueno, ayer por la tarde me pase por el concesionario Tayre en Madrid, para ver el nuevo Giulietta.

El que tienen en exposicion es el 1.4 170cv hasta arriba de extras, negro con asientos de cuero en marron claro o camel que se suele decir.

Por fuera no acaba de convencer, los faros delanteros tipo Mito no me gustan nada, y el lateral y la trasera se parecen demasiado al resto de compactos que estan saliendo ultimamente (la vista de 3/4 trasera tiene un aire al nuevo Astra que no mola nada). Y esto no es bueno. Como siempre en todos los Alfa, demasiado hueco entre los pasos de rueda y la rueda en si, las 17" que montaba se hacen muy pequeñas.

Y en cuanto al interior, aqui es donde me ha decepcionado muchisimo. Ponerle el volante del Gpunto ( y no el del sport, que lleva el Gpunto de mi hermano y esta mucho mejor) con los mismos botones para la radio y el blue-me es un fallo garrafal. Con lo bonito que era el volante de los 147/156/GT........ el salpicadero muy al estilo de BMW, o de los meganes nuevos, pero se ve que falta calidad en los materiales, plasticos muy duros y el efecto aluminio de la consola no esta nada logrado. Al igual que los botones de la radio, parece una radio china, botones que no tienen buen tacto y con los letreros muy grandes y no muy bien puestos. Los asientos, para ser los de cuero opcionales, no tienen pinta de tener mucha sujeccion lateral, si los comparamos con los de un GT por ejemplo, no hay color. Incluso los de mi ex-147 de tela tenian mucha mejor pinta, ni que decir tiene si los comparamos con los Recaro que llevo en mi GTI actual.

En definitiva, que no me ha gustado nada, parece estar hecho con retales de otros coches del grupo (Mito, Gpunto, Bravo), y con una calidad muy por debajo de lo que nos tiene acostumbrada Alfa en modelos como el 147/156/GT/159...........cuando vi el Mito por dentro ya vi que habia bajado un escalon en calidad , y con el Giulietta me lo han confirmado del todo.

Y ahora viene lo mejor, el precio. Segun la tarifa que ponia junto al coche, 31.400€. Como pretenden vender un coche que no tiene "cuore", que no ofrece algo diferente al resto, por encima de las tarifas que tienen Golf, A3, e incluso el Serie 1?¿?¿?¿

Hace 2 semanas le han entregado un Golf 2.0 TDI Sportline hasta arriba de extras, solo le falta el navi, a un amigo y le ha salido por 26.000€. Por dentro, esta muchisimo mejor terminado que el Giulietta, y por fuera, Alfa ha sentado un precedente y no tiene el compacto mas bonito. Alguien que este dudando entre estos dos coches, creo que lo tiene claro.
El año pasado un amigo se compro un A3 1.8tfsi Sline hasta arriba, por 27.000€, y aqui si miramos los interiores si que no hay color en cuanto a calidad de materiales. Y es un 1.8t y no un 1.4. y mas de 3000€ de diferencia a favor del Audi.

Por ese precio te puedes comprar un GTI de 211cv y con cambio DSG, equipado hasta las trancas.

En resumen, en fotos no me acababa de convencer, pero bueno, eso es algo que siempre ocurre con los Alfas y hay que esperar a verlo en vivo. Pero esta vez ha sido peor en directo que en fotos. Por fuera ya sabia que no me iba a entusiasmar, pero la decepcion que me ha causado ese interior de una calidad mas cercana a KIA que a Audi..............y encima a precio de BMW y Mercedes.

Mal camino, creo que va a pasar mucho tiempo hasta que me compre otro alfa, a no ser que sea algun GTA de 2º mano.
 
Viene siendo lo que yo decia en otro post,me gusta muchisimo mas...pero muchisimo bastante mas el 147 que el Giulietta,si la delantera del Mito ya no me gustaba pues esta mas de lo mismo,eso si la trasera no me desagrada.Esas llantas son HORROROSAS,y por dentro no lo he visto,por las fotos lo que me transmite es basicamente nada.
 
cuore_sportivo dijo:
Viene siendo lo que yo decia en otro post,me gusta muchisimo mas...pero muchisimo bastante mas el 147 que el Giulietta,si la delantera del Mito ya no me gustaba pues esta mas de lo mismo,eso si la trasera no me desagrada.Esas llantas son HORROROSAS,y por dentro no lo he visto,por las fotos lo que me transmite es basicamente nada.



El coche que vi yo ayer, deberia costar como mucho, 21.000€, para ser algo razonable entre lo que ofrece y el precio.
 
La 3/4 trasera es muy parecida a la del Astra actual :-\
 
Yo lo acabo de ver por la nacional II a la altura de torrejon en blanco con el techo negro y la verdad es que me ha gustado mas al natural que en las fotos.

De todas maneras si esos precios que comentáis son reales me parece una barbaridad ya que me parece un coche normal, a mi entender no tiene nada que lo diferencie del resto de compactos, incluso me atrevería a de cir que si tuviera que mirar un coche de ese timpo miraría el Delta, por lo menos tiene un diseño mar origina.

El interior según he visto en estas fotos es cierto que parece muy de plastico, le hubiera puesto menos efecto aluminio.
 
Ya bajaran el precio cuando vean que no se vende.
La trasera del Astra nuevo es bastante feota,aparte de gorda...digamos que es un culo gordo,la del Giulietta no.
Otra cosa que no aprecio bien,¿la cola de escape no va integrada en el paragolpes?,si no es asi es otra cagada
 
147ozracing dijo:
cuore_sportivo dijo:
Viene siendo lo que yo decia en otro post,me gusta muchisimo mas...pero muchisimo bastante mas el 147 que el Giulietta,si la delantera del Mito ya no me gustaba pues esta mas de lo mismo,eso si la trasera no me desagrada.Esas llantas son HORROROSAS,y por dentro no lo he visto,por las fotos lo que me transmite es basicamente nada.



El coche que vi yo ayer, deberia costar como mucho, 21.000€, para ser algo razonable entre lo que ofrece y el precio.

Mirate esto anda:
img8043o.jpg
 
147ozracing dijo:
Bueno, ayer por la tarde me pase por el concesionario Tayre en Madrid, para ver el nuevo Giulietta.

El que tienen en exposicion es el 1.4 170cv hasta arriba de extras, negro con asientos de cuero en marron claro o camel que se suele decir.

Por fuera no acaba de convencer, los faros delanteros tipo Mito no me gustan nada, y el lateral y la trasera se parecen demasiado al resto de compactos que estan saliendo ultimamente (la vista de 3/4 trasera tiene un aire al nuevo Astra que no mola nada). Y esto no es bueno. Como siempre en todos los Alfa, demasiado hueco entre los pasos de rueda y la rueda en si, las 17" que montaba se hacen muy pequeñas.

Y en cuanto al interior, aqui es donde me ha decepcionado muchisimo. Ponerle el volante del Gpunto ( y no el del sport, que lleva el Gpunto de mi hermano y esta mucho mejor) con los mismos botones para la radio y el blue-me es un fallo garrafal. Con lo bonito que era el volante de los 147/156/GT........ el salpicadero muy al estilo de BMW, o de los meganes nuevos, pero se ve que falta calidad en los materiales, plasticos muy duros y el efecto aluminio de la consola no esta nada logrado. Al igual que los botones de la radio, parece una radio china, botones que no tienen buen tacto y con los letreros muy grandes y no muy bien puestos. Los asientos, para ser los de cuero opcionales, no tienen pinta de tener mucha sujeccion lateral, si los comparamos con los de un GT por ejemplo, no hay color. Incluso los de mi ex-147 de tela tenian mucha mejor pinta, ni que decir tiene si los comparamos con los Recaro que llevo en mi GTI actual.

En definitiva, que no me ha gustado nada, parece estar hecho con retales de otros coches del grupo (Mito, Gpunto, Bravo), y con una calidad muy por debajo de lo que nos tiene acostumbrada Alfa en modelos como el 147/156/GT/159...........cuando vi el Mito por dentro ya vi que habia bajado un escalon en calidad , y con el Giulietta me lo han confirmado del todo.

Y ahora viene lo mejor, el precio. Segun la tarifa que ponia junto al coche, 31.400€. Como pretenden vender un coche que no tiene "cuore", que no ofrece algo diferente al resto, por encima de las tarifas que tienen Golf, A3, e incluso el Serie 1?¿?¿?¿

Hace 2 semanas le han entregado un Golf 2.0 TDI Sportline hasta arriba de extras, solo le falta el navi, a un amigo y le ha salido por 26.000€. Por dentro, esta muchisimo mejor terminado que el Giulietta, y por fuera, Alfa ha sentado un precedente y no tiene el compacto mas bonito. Alguien que este dudando entre estos dos coches, creo que lo tiene claro.
El año pasado un amigo se compro un A3 1.8tfsi Sline hasta arriba, por 27.000€, y aqui si miramos los interiores si que no hay color en cuanto a calidad de materiales. Y es un 1.8t y no un 1.4. y mas de 3000€ de diferencia a favor del Audi.

Por ese precio te puedes comprar un GTI de 211cv y con cambio DSG, equipado hasta las trancas.

En resumen, en fotos no me acababa de convencer, pero bueno, eso es algo que siempre ocurre con los Alfas y hay que esperar a verlo en vivo. Pero esta vez ha sido peor en directo que en fotos. Por fuera ya sabia que no me iba a entusiasmar, pero la decepcion que me ha causado ese interior de una calidad mas cercana a KIA que a Audi..............y encima a precio de BMW y Mercedes.

Mal camino, creo que va a pasar mucho tiempo hasta que me compre otro alfa, a no ser que sea algun GTA de 2º mano.

Cuando nos interesa tiramos de precio tarifa oficial y omitimos los descuentos.

El A3 está al final de su vida comercial por eso tiene esos descuentos.

No es verdad cuando dices que el Giulietta tiene precios de BMW-Mercedes. Demuestralo

Este post parece de autoconvencimiento para no comprar nunca un Alfa. Cosa que me parece bien.

Si el Golf VI es más bonito que el Giulietta yo vivo en otro mundo. Al Golf le pones las pegatinas de TATA y cuela.

Yo creo que el coche que tu viste te le deberían regalar. ???
 
Yo hablo del precio que ponia al lado del coche.


Un GTI VI precio de tarifa de revista, esta por los 28.000-29.000

No he dicho que el golf sea mas bonito, he dicho que el giulietta no es tan rompedor o bonito como en su dia fue el 147.


Tenia muchas esperanzas en este coche para que fuera mi proximo vehiculo. No es autoconvencimiento, por eso hablo de decepcion.
 
147ozracing dijo:
Yo hablo del precio que ponia al lado del coche.


Un GTI VI precio de tarifa de revista, esta por los 28.000-29.000

No he dicho que el golf sea mas bonito, he dicho que el giulietta no es tan rompedor o bonito como en su dia fue el 147.


Tenia muchas esperanzas en este coche para que fuera mi proximo vehiculo. No es autoconvencimiento, por eso hablo de decepcion.

¿Qué marca actualmente es rompedora en diseño?. NInguna.

Por que saben que deben hacer coches que gusten a todo el mundo, que no sean demasiados agresivos, que tengan formas suaves y simpáticas.

VAG ayer compró Italdesign (Giugaro) para dar más pasión a sus diseños.
 
RadiK-Alfa dijo:
147ozracing dijo:
Yo hablo del precio que ponia al lado del coche.


Un GTI VI precio de tarifa de revista, esta por los 28.000-29.000

No he dicho que el golf sea mas bonito, he dicho que el giulietta no es tan rompedor o bonito como en su dia fue el 147.


Tenia muchas esperanzas en este coche para que fuera mi proximo vehiculo. No es autoconvencimiento, por eso hablo de decepcion.

¿Qué marca actualmente es rompedora en diseño?. NInguna.

Por que saben que deben hacer coches que gusten a todo el mundo, que no sean demasiados agresivos, que tengan formas suaves y simpáticas.

VAG ayer compró Italdesign (Giugaro) para dar más pasión a sus diseños.


Entonces si ni siquiera alfa es rompedora en diseño, que nos queda? que los diferencia del resto? NADA.

Entonces lo que pasara, es que la gente vera las tarifas, y se comprara un Megane.
 
RadiK-Alfa dijo:
147ozracing dijo:
Yo hablo del precio que ponia al lado del coche.


Un GTI VI precio de tarifa de revista, esta por los 28.000-29.000

No he dicho que el golf sea mas bonito, he dicho que el giulietta no es tan rompedor o bonito como en su dia fue el 147.


Tenia muchas esperanzas en este coche para que fuera mi proximo vehiculo. No es autoconvencimiento, por eso hablo de decepcion.

¿Qué marca actualmente es rompedora en diseño?. NInguna.

Por que saben que deben hacer coches que gusten a todo el mundo, que no sean demasiados agresivos, que tengan formas suaves y simpáticas.

VAG ayer compró Italdesign (Giugaro) para dar más pasión a sus diseños.

Es más, yo diría que las marcas que no tenían en el diseño una de sus bazas, cada vez se van poniendo más las pilas, reduciendo así su distancia "emocional" con las marcas que siempre habían explotado este punto como una baza a su favor.

Un Insignia o un C5 tienen hoy una componente de diseño que ni soñaban en sus marcas hace años.

Lo que ocurre es que a estos sí se les reconoce el esfuerzo en diseño, pero a los que ya cuentan con ese diseño atractivo, no se les reconocen los esfuerzos en otros apartados...
 
De verdad a Alfa no le hacen falta enemigos, teniendo estos amigos.

Que no t guste esteticamente me parece fantastico, pero los demas comentarios sobre acabados terminaciones y demas me parece que sobran, son opiniones personales y si t las quedas para ti solito pues mejor (cada uno creo k ya sabe opinar solo), y si no otro comentario k dice k le sobra Plastico, y en la siguiente linea k le sobra aluminio, entonces k cojo...nes le pones oro niquelado y k salga por 9000 euros todo ??, seamos serios, seamos serios, saludos.
 
Pues a mi me parece impresionante en todos los aspectos incluido el de la calidad de los acabados
 
snipe dijo:
RadiK-Alfa dijo:
147ozracing dijo:
Yo hablo del precio que ponia al lado del coche.


Un GTI VI precio de tarifa de revista, esta por los 28.000-29.000

No he dicho que el golf sea mas bonito, he dicho que el giulietta no es tan rompedor o bonito como en su dia fue el 147.


Tenia muchas esperanzas en este coche para que fuera mi proximo vehiculo. No es autoconvencimiento, por eso hablo de decepcion.

¿Qué marca actualmente es rompedora en diseño?. NInguna.

Por que saben que deben hacer coches que gusten a todo el mundo, que no sean demasiados agresivos, que tengan formas suaves y simpáticas.

VAG ayer compró Italdesign (Giugaro) para dar más pasión a sus diseños.

Es más, yo diría que las marcas que no tenían en el diseño una de sus bazas, cada vez se van poniendo más las pilas, reduciendo así su distancia "emocional" con las marcas que siempre habían explotado este punto como una baza a su favor.

Un Insignia o un C5 tienen hoy una componente de diseño que ni soñaban en sus marcas hace años.

Lo que ocurre es que a estos sí se les reconoce el esfuerzo en diseño, pero a los que ya cuentan con ese diseño atractivo, no se les reconocen los esfuerzos en otros apartados...

Tienes razón. TE acostumbras a comer chope y te dan jamón serrano y te parece un manjar.

Ves el C5 anterior y Vectra y eran coches "muy feos" e incluso dolía mirarlos, sobre todo el C5.

El nuevo C5 e INsignia son muy bonitos, y han crecido hasta 4,8 para dar un plus al que los compra.
 
snipe dijo:
RadiK-Alfa dijo:
147ozracing dijo:
Yo hablo del precio que ponia al lado del coche.


Un GTI VI precio de tarifa de revista, esta por los 28.000-29.000

No he dicho que el golf sea mas bonito, he dicho que el giulietta no es tan rompedor o bonito como en su dia fue el 147.


Tenia muchas esperanzas en este coche para que fuera mi proximo vehiculo. No es autoconvencimiento, por eso hablo de decepcion.

¿Qué marca actualmente es rompedora en diseño?. NInguna.

Por que saben que deben hacer coches que gusten a todo el mundo, que no sean demasiados agresivos, que tengan formas suaves y simpáticas.

VAG ayer compró Italdesign (Giugaro) para dar más pasión a sus diseños.

Es más, yo diría que las marcas que no tenían en el diseño una de sus bazas, cada vez se van poniendo más las pilas, reduciendo así su distancia "emocional" con las marcas que siempre habían explotado este punto como una baza a su favor.

Un Insignia o un C5 tienen hoy una componente de diseño que ni soñaban en sus marcas hace años.

Lo que ocurre es que a estos sí se les reconoce el esfuerzo en diseño, pero a los que ya cuentan con ese diseño atractivo, no se les reconocen los esfuerzos en otros apartados...
Vamos que Citroen no tiene diseño 11 Ligero, DS, CX, SM, XM y muchos otros no son diseño juas, juas me parto, y referente a otros comentarios ahora resulta que el Giulietta no es rompedor, para que ??, para que se vendan 4 y despues los mismos que hablais decis:

Hombre es que fue muy rompedor y avanzado, por eso no se vendio.

Pues mirar Alfa para sobrevivir tiene k facturar, y si el camino es hacer coches menos rompedores pues es lo k hay, porque para criticar sois implacables pero para echar una mano a "vuestra" marca no lo haceis ni locos, saludos.
 
Miguel Alfa dijo:
De verdad a Alfa no le hacen falta enemigos, teniendo estos amigos.

Que no t guste esteticamente me parece fantastico, pero los demas comentarios sobre acabados terminaciones y demas me parece que sobran, son opiniones personales y si t las quedas para ti solito pues mejor (cada uno creo k ya sabe opinar solo), y si no otro comentario k dice k le sobra Plastico, y en la siguiente linea k le sobra aluminio, entonces k cojo...nes le pones oro niquelado y k salga por 9000 euros todo ??, seamos serios, seamos serios, saludos.

Estoy siendo muy serio, y es mi opinion, puedes rebatirla con argumentos, pero no censurarla porque no la compartas.


Por que no puedo decir que el coche no me gusta? Que pasa que tiene que ser la polla si o si? Pues a mi no me lo parece, los plasticos son duros y con mala pinta, la banda que lleva de aluminio parece comprada en los chinos. Los botones de la radio son como la de un "punto azul" de hace 20 años.

El volante es un aborto entre el del Gpunto y el mito, horribles por cierto los 2. Los asientos no recogen el cuerpo. Los relojes del cuadro son los del Mito.............


Que quieres que te diga, me ha decepcionado en general y por eso lo digo. si me hubiera encantado tambien lo diria.
 
Pues a mí me encanta, en todos los sentidos. Y SÍ me parece el compacto más bonito del mercado, con mucha diferencia. Para mí, un Golf es estéticamente un electrodoméstico y un mégane un medio de transporte sin más (el Coupé está bastante más logrado).
La pena es que, aunque se diese el caso hipotético de que se comiese a la competencia con patatas (algo que habrá que ver...) nadie lo reconocería. Es algo con lo que tenemos que vivir los Alfistas.
 
Pues a mi en negro no me dice nada el Giulietta, pero en blanco me encanto. Tambien decir que aunque no sea tan rompedor como lo fue en su momento el 147, sigue siendo el compacto mas bonito de su categoria, ni el astra, ni el focus, ni el golf, ni el serie 1..... son tan bonitos como el giulietta, es mas, lei en una revista, que porfin alguien se atrevia a arriesgar un poco en el segmento de los compactos, como queriendo decir que la competencia habia sido mas conservadora, para mi el golf que es la referencia no me dice nada, el Giulietta en Blanco, puffffffffff. Ya digo, en negro no me llama tanto la atencion. Lo de los precios..... no se que criticais, el Giulietta que vi, blanco, con pack sport, asientos de piel y tela, llantas 17", gasolina 120CV, con los faldones..... salia por 22.000, con los descuentos ya. Mi 147 distintive 1.6TS 120cv en el 2004 me salio con descuentos en 19.000. Que yo sepa los precios del Giulietta son muy buenos.