Alfa Giulietta, DECEPCION!!

[KHERAUNOS]

Yo mas que en el diseño, tanto exterior, como interior, que particularmente a mi me gusta, yo me inclino mas a los pequeños detalles, a saber:

Lo que comentabais, mismo volante y botones del blue and me que el resto de coches (no estamos acostumbrado a ello, aunque otros grupos llevan haciendolo años)

Los plafones de luz, iguales que el resto, y heredados del 147 y 156.... Y el plafon trasero.... Creo que el 131 diplomatic de mi padre llevaba el mismo....

Y detalles mas grandes.... aunque imagino, que nos empezamos a parecer al resto en lo malo, no en lo bueno.... Los asientos de piel, perfecto, pero, y los paneles de las puertas??

Y el suelo no es del mismo color?? Sabeis los elegante, y bonito (y sucio tambien sí) que es tener el interior todo del mismo color, en mi caso, suelo y todo beige....

Y por terminar, aunque podia estar largo rato.... Hay un cerquillo cromado o satinado que rodea la zona de la palanca de cambios, pero no lo rodea completamente, al llegar a la zona del conductor, desaparece, y continua en negro...


Y siempre digo lo mismo cuando hay un cambio de diseño en los coches, paso con el cambio del 145/145 al 147, luego con el 156, y ahora pasa con el mito y giulietta, dar tiempo ha hacernos a ellos, es solo eso.

No creo que sea peor que un a3 o serie 1, la verdad...

 

[JOSS]

Muy a mi pesar , estoy con oz147, he de decir que todavía no lo he vsto en vivo, pero ese morro alto, esas ópticas delanteras tanseparadas hacen un conjunto "feo", pasos de rueda exageradedos. Cuándo ví las fotos de los asientos me dije...seguro que al natural tiene agarre lateral, por lo visto no. Tiene diseño, no se puede negar, pero el útimo alfa que me hace volver la cabeza , arrodillarme y esperar al dueño para felicitarlo es el 59 ti, ese es un alfa, el brera.... 156.....el añorado 47 sin el restilyng....vaya coches que hacía alfa eh? a ver si no se han pasado de la raya... Estoy escéptico pero me da la sensación de que se me va a quedar la misma cara que cuándo ví el mito.

Por otro lado llamar lavadora o microondas a un aparato 2.0 turbo con el mejor cambio del mercado, me parece columpiarse un poco,supongo que el compañero que ha dicho ésto no ha tenido ocasión de probar esa mecánica del golf, eso es una maravilla con las mierdas de motores 1.4 que nos vamos a tener que comer....quizá nos fuera mejor sin tanto fanatísmo. Quitémosle el anagrama de alfa y valoremos al giulietta, quizá nos gustara más el bravo, y no me equivoco, a que no?


En mi opinión, salgo decepcionado de nuevo, después del mito. Y lo que más me gusta del nuevo alfa es su nombre.

He empezado a leerte y desde luego mal empieza, si no lo has visto "en directo" mejor no decir nada sobre si es o no un "confunto feo".
Ves a verlo y luego dinos.

Siento no poder leerlo del todo, pero.....

 

[RadiK-Alfa]

En la revista alemana Autobil, en votaciones sobre el mejor diseño de 2.010 la clasificación ha sido:

1. SLS AMG
2. Alfa Giulietta.

Al menos gusta en otros lares!!!

 

[Crosbi]

Por alusiones, he dicho y lo mantengo, que el Golf, para mí, es un electrodoméstico.
Quizá sea un buen electrodoméstico, no lo sé, pero estéticamente, que es a lo que me refería principalmente, es un coche que no me transmite NADA. Y no estamos ninguno en disposición de juzgar lo que transmite el Giulietta en carretera porque ninguno tenemos uno y no creo que anden por aquí alguno de los afortunados que lo hayan podido probar.
Yo no he probado el 2.0 TFSI, pero sí he probado el Golf 1.4 de 170 CV (uno de esos motores 1.4 DE MIERDA que tú dices) y la verdad es que tira un montón. Si tú con eso te conformas, enhorabuena. Yo prefiero perder unas décimas en el 0-100 ó en velocidad punta, o en lo que sea y que a cambio el coche me transmita algo más por su comportamiento y por su estética.

 

[KHERAUNOS]

Yo lo he tenido siempre claro.... En otras cosas vale, pero en diseño, no he visto ningun alfa que no me guste, y no creo que deba recibir lecciones de nadie en este sentido....

 

[RadiK-Alfa]

Yo mas que en el diseño, tanto exterior, como interior, que particularmente a mi me gusta, yo me inclino mas a los pequeños detalles, a saber:

Lo que comentabais, mismo volante y botones del blue and me que el resto de coches (no estamos acostumbrado a ello, aunque otros grupos llevan haciendolo años)

Los plafones de luz, iguales que el resto, y heredados del 147 y 156.... Y el plafon trasero.... Creo que el 131 diplomatic de mi padre llevaba el mismo....

Y detalles mas grandes.... aunque imagino, que nos empezamos a parecer al resto en lo malo, no en lo bueno.... Los asientos de piel, perfecto, pero, y los paneles de las puertas??

Y el suelo no es del mismo color?? Sabeis los elegante, y bonito (y sucio tambien sí) que es tener el interior todo del mismo color, en mi caso, suelo y todo beige....

Y por terminar, aunque podia estar largo rato.... Hay un cerquillo cromado o satinado que rodea la zona de la palanca de cambios, pero no lo rodea completamente, al llegar a la zona del conductor, desaparece, y continua en negro...


Y siempre digo lo mismo cuando hay un cambio de diseño en los coches, paso con el cambio del 145/145 al 147, luego con el 156, y ahora pasa con el mito y giulietta, dar tiempo ha hacernos a ellos, es solo eso.

No creo que sea peor que un a3 o serie 1, la verdad...

Es que eso de compartir botones lo hacen todas las marcas y grupos.

Más sangrante es un Maserati Quattroporte llevando la misma radio que un C5.

 

[RadiK-Alfa]

Los ingleses suelen ser muy "especiales" a la hora de probar coches.

Que curioso, los Alfa con mayor valoración son el Mito-Giulietta.

http://www.autocar.co.uk/alfa-romeo/


Respecto al GT es muy bonito, pero nadie lo critica por llevar la plataforma del Fiat Tipo modificada (igual que el 147/156)

Sin embargo el Giulietta se lleva palo tras palo por tener una plataforma nueva, sin paralelogramo delante.

 

[ion]

He dicho mierda de motores, no motores de mierda. Pero bueno es lo mismo. Si te referías al diseño del coche, vale, me parece genial que te parezca lo que sea, es una opinión. Pero debemos de reconocer que el golf gti sexta generación es un cochazo a todos los niveles que se le piden, es alemán y el diseño es sobrio.

Pero fijaos cómo ha dado la vuelta la tortilla´.
Cuándo salió el 47, estaba en el mercado esa patata de coche que era el golf 4. Era horrible sin hache. El a3 de entonces a niveles de materiales no despuntaba del leon de entonces. El 147 se los pasaba a todos en calidad, diseño, vanguardia de tecnología...por la piedra, pero....cuales se vendían? los otros dos. Imaginemos ahora que la cosa ha cambiado al contrario......cuántos giuliettas se venderán? ojalá que cientos de miles....

Antes he olvidado poner al fabuloso gt, dentro de lo que para mi son los alfa romeo...

 

[sico]

La 3/4 trasera es muy parecida a la del Astra actual :-\

A mi esa trasera no se me parece al astra ni en el rojo de los pilotos... La trasera de el giulietta se parece muchísimo más a la trasera de un bmw serie 1 que a otra cosa, de hecho se asemeja en diseño a los serie 1...

 

[147ozracing]

La 3/4 trasera es muy parecida a la del Astra actual :-\

A mi esa trasera no se me parece al astra ni en el rojo de los pilotos... La trasera de el giulietta se parece muchísimo más a la trasera de un bmw serie 1 que a otra cosa, de hecho se asemeja en diseño a los serie 1...

Pues de 3/4 para atras es clavadito. El serie 1 es mucho mas cuadrado y anguloso

 

[ion]

Seguro que es un gran coche, pero está lejos de lo que yó busco en un coche. Después de estar a cuchillo con un 147 que me tenía loco de contento, y de mi 56 que me tiene namorao, quizá tenga que empezar a buscar en otras marcas lo que antes me ofrecía alfa....

 

[Crosbi]

He dicho mierda de motores, no motores de mierda. Pero bueno es lo mismo. Si te referías al diseño del coche, vale, me parece genial que te parezca lo que sea, es una opinión. Pero debemos de reconocer que el golf gti sexta generación es un cochazo a todos los niveles que se le piden, es alemán y el diseño es sobrio.

Pero fijaos cómo ha dado la vuelta la tortilla´.
Cuándo salió el 47, estaba en el mercado esa patata de coche que era el golf 4. Era horrible sin hache. El a3 de entonces a niveles de materiales no despuntaba del leon de entonces. El 147 se los pasaba a todos en calidad, diseño, vanguardia de tecnología...por la piedra, pero....cuales se vendían? los otros dos. Imaginemos ahora que la cosa ha cambiado al contrario......cuántos giuliettas se venderán? ojalá que cientos de miles....

Antes he olvidado poner al fabuloso gt, dentro de lo que para mi son los alfa romeo...

Pero, me explicáis en qué falla tanto el Giulietta??? En serio, es que no lo entiendo:

- En diseño, tanto interior como exterior, para gustos los colores.
- En motores, no veo donde está el problema. Tiene una gama de inicio que no me parece que esté nada mal.
- Los acabados, es una cosa que no podemos valorar todavía viendo una unidad de preserie en un concesionario.
- No creo que sea un coche tecnológicamente desfasado: Q2 electrónico, DNA, sistema Star&Stop...

Realmente pensáis que está por debajo de la competencia antes de salir y sin haberlo probado? En serio, no estoy siendo irónico, si alguien me argumenta el porqué de que el Giulietta está en segunda división antes de haber salido al mercado, se lo agradeceré.

 

[TARZIONUVOLARI]

Sobre la estetica es dificil opinar, ya que es muy subjetivo. Esta claro que todos los alfas no nos pueden gustar por igual. Por ejemplo un alfa que nunca me ha terminado de convencer es el 166. Lo que no se si os pasa a vosotros, pero a mi si, es que me gustan mucho mas los alfas en la realidad que en una foto. Parece una obviedad, pero no me ocurre lo mismo con otras marcas. Y es que cuando ves un alfa en persona, te das cuenta de las verdaderas líneas del coche.

Sobre si el Guilietta es una decepción, ya se verá. El 159 ha sido una decepción, pero yo estoy encantado y cada persona nueva que monta, siempre me da un comentario positivo.

Un saludo.

 

[RadiK-Alfa]

Seguro que es un gran coche, pero está lejos de lo que yó busco en un coche. Después de estar a cuchillo con un 147 que me tenía loco de contento, y de mi 56 que me tiene namorao, quizá tenga que empezar a buscar en otras marcas lo que antes me ofrecía alfa....

No sé que motor llevabas en el 147-156. Pero quitando los GTAs no eran coches tan especiales como algunos dicen.

Del 156 yo añoró la ligereza respecto al 159

Pero por donde pasaba el 156, el 159 consigue rodar bastante más rápido sin inmutarse.

 

[RadiK-Alfa]

Y que el Giluetta se parezca al Astra es un halago, aunque a mi no me lo parezca.

El Astra es de los compactos más bonitos. Su problema es el peso. 150 kg más pesado que el Giulietta

El Astra está vendiendo lo que no esperaban.

 

[ion]

Jo, el 59 a mi me tiene loco. De verdad que es precioso. Pero es un alfa...y ya sabes lo que es la gente...

Un alfa? vaya mierda, me acuerdo de los 133 aquellos....uf que malos eran, como se pasaban de punto!!

ësto lo he tenido que escuchar más de una y dos veces, fijate que no se sabían ni el modelo, 33 señor mío!!

Llamadme romántico si quereis, pero no quiero ni motores 1.4, ni starts and stops, ni direcciones eléctricas ni todas estas cosas que "capan" la esencia de llevar un coche. Se nos vienen tiempos dificiles para los amantes de los coches.

Joder, me gusta tener el coche a ralentí, tanto antes como después de emprender la marcha, y antes de pararlo también.

La dirección que parezca que las ruedas pisan el suelo, no que flote ni digas.....pero qué es ésto?

El motor del arosa pero con turbo y estamos hablando de que un 1750 es hoy día un motor especial......
:'(

 

[ion]

Sin dudarlo, por dónde pasa el 56 pasa 59 más rápido pero trasmitiendo menos en sensaciones. El 59 es menos juguetón pero más coche.

 

[KHERAUNOS]

Pues a pesar de todos esos pequeños defectos, que lo son para mi, porque soy demasiado perfeccionista quizá, a mi me parece un producto redondo, muy equilibrado en todo, y sin destacar en nada, que creo que es lo que se buscaba.

Y decis de precio.... Pues mi 147 me salio por casi 24.000 euros, y era un 115cv, eso si, con todos los extras, asi que viendo la evolucion, volveria a pagar ese precio o mas por el giulietta sin duda....

 

[sico]

Sin dudarlo, por dónde pasa el 56 pasa 59 más rápido pero trasmitiendo menos en sensaciones. El 59 es menos juguetón pero más coche.

Eso es por que no le ha pisado bien, te lo aseguro, las primeras veces que lo llevaba me parecía muy pesado, que no iba a entrar en curvas tan bien, que no iba a ser tan juguetón, pero chico, cuanto más lo llevas y le pisas, más te pide, más divertido es, más juguetón...

 

[daces]

Porque no se poner fotos en el foro, sino ponia fotos de la trasera del serie 1, del golf, del siroco, del astra, del giulietta, del megane, pero eso si, que sean de un coche blanco o rojo, tambien estaria bien poner fotos del lateral de los coches, y de la delantera, pero que se vea parte del lateral del morro para ver los detalles, os aseguro que el Giulietta sigue siendo el mas bonito, entonces a que viene las criticas?, que a alguien no le guste?, para gustos los colores, hay gente que le gusta el caviar y a otra que no, pero no deja de ser una exquisitez, no hay color entre diseños, y ademas, por primera vez en mucho tiempo, lo ponen bien en alemania y en inglaterra.... a ver si alguien se atreve a poner las fotos... lo del precio... pues hombre mi 147 1.6TS distintive del 2004 con llantas de 17" me costo algo mas de 19.000, el Giulietta que vi blanco, rebajado en altura, faldones laterales, asientos en piel y tela, volante tapizado en piel vuelta y piel normal (mucho mas vonito de lo que pensaba, con estos detalles), Todooooo por 22.000€, por mucho que me guste mi 147, el Giulietta `por casi el mismo precio viene genial, es el 120cv gasolina... siempre mas bonito, con mas detalles que un Audi, VW, serie1, y encima dicen que tiene un chasis buenisimo, entonces porque siempre se le critica a Alfa Romeo. Da igual que Alfa haga el mejor compacto de su segmento que siempre se le criticara, incluso los alfistas.
Seguro que la gente que tenia alfas antes del 33 diran que el 33 no es lo que era alfa, los que tienen un 33, diran que el 146 no es lo que era, los que tenemos un 147...que el Giulietta no es lo que era.... los tiempos cambian, pero siempre en diseño no se le puede dar clases a alfa, y en discfrutar de los coches tampoco.