scipio dijo:
scipio dijo:
El 159 esta llegando a su fin de ciclo, el Giulietta acaba de salir al mercado, de ahi la explicacion...por no seguir y decir que el 159 ha sido un fracaso comercialmente hablando y debido a su stock entre otras cosas los precios ahora mismo han bajado sensiblemente....franka dijo:
franka dijo:
Una corrección, ojalá tu Giuletta tenga los mismos ajustes que mi 147 del 2002. 0 (cero) grillos.KASITO_90 dijo:Ahhh! y otra cosa os comento que creo que ya lo he puesto en algún otro post.....
-Que sea todo redondito y bonito por dentro (147, astra, civic,...) no quiere decir que sea mejor acabado o ajustado. Tenéis el ejemplo claro de BMW. Todo "feo" y "recto" por dentro pero "duro" como una roca, bien encajado y sin grillos con el paso de los años.......
Está claro que cada vez mas, los coches son mas "sosos" en el interior (de algún lado tienen que recortar!). Es una pasada como coches como el clase C o la nueva clase E, por poner 2 ejemplos, valen ese pastizal con el interior que tienen.....
Quizas el Giu no tiene un interior tan llamativo (por así decirlo) como el 147 cuando salió, pero es evidente que el Giuletta está a años luz del 147 en ajustes........
Mi alfa GT 0 grrillos en 4 años y el 147 unos que cuando tueres el volante para maniobrar uena un poquillo, si no vas tu al volante ni lo notas..... ya veremos el giula con 4 años...semprealfa dijo:Una corrección, ojalá tu Giuletta tenga los mismos ajustes que mi 147 del 2002. 0 (cero) grillos.KASITO_90 dijo:Ahhh! y otra cosa os comento que creo que ya lo he puesto en algún otro post.....
-Que sea todo redondito y bonito por dentro (147, astra, civic,...) no quiere decir que sea mejor acabado o ajustado. Tenéis el ejemplo claro de BMW. Todo "feo" y "recto" por dentro pero "duro" como una roca, bien encajado y sin grillos con el paso de los años.......
Está claro que cada vez mas, los coches son mas "sosos" en el interior (de algún lado tienen que recortar!). Es una pasada como coches como el clase C o la nueva clase E, por poner 2 ejemplos, valen ese pastizal con el interior que tienen.....
Quizas el Giu no tiene un interior tan llamativo (por así decirlo) como el 147 cuando salió, pero es evidente que el Giuletta está a años luz del 147 en ajustes........
Lo que no me gusta para nada del Giuletta es el volante. Lo siento mucho pero ahí han patinado.
snakeeyes dijo:
Sivieras por donde voy yo con mi GT y mi 147.... Si supieras que la mayoría de esas carreteras son tramos de rally.... :snakeeyes dijo:
Ami el único ruido es en el volante...y el GT el silentblock en frío. Pero vamos con 4 ños y 2 años que tienen, no me quejo ;Dfranka dijo:
Yo no había subido en ningún 147 hasta hace poco pero viendo algunos comentarios de este hilo y otros y como me picaba la curiosidad pues con una compañera de trabajo que tiene uno con unos 2 años me lo enseñó. A mi el 147 siempre me ha gustado mucho pero precisamente el interior creo que esta bastante desfasado y sinceramente los acabados y ajustes creo que son inferiores al Giulietta, pero esto es lo normal, cada modelo tiene que superar al anterior. Al Giulietta se le puede reprochar algunos plásticos duros de la parte baja del salpicadero y puertas, que no malos, como dicen algunos (duros no es igual a malos). Malos son los que se funden con el sol, pierden color o se ven endebles y no es el caso. Los ajustes del Giu son realmente buenos. Yo entiendo el amor de los que sois propietarios de los 147 por vuestros coches pero no veo demasiado conocimiento en esos comentarios despectivos hacia los acabados del Giulietta. Yo tengo un XRi del 98 que me sigue encantando por su conducción, agarre y agilidad pero ya es un coche casi de otra época comparado con el Fiesta de ahora.scipio dijo:
