Alfa Giulietta, DECEPCION!!
- Autor 147ozracing
- Fecha de inicio
147ozracing dijo:
te doy la razon en determinados plasticos como el de la guantera...
pero yo veo el conjunto..y en conjunto es el compacto mas bonito que existe ahora en el mercado...
aunque a mi me siguen apasionando las lineas del 159 y del GT (soy un romantico de las formas lo se)
Yo tengo el 147, del que estoy enamorado tanto por su línea exterior, como por su interior. Cuando salió fue tan rompedor con todo lo que había en cuanto a belleza, que lo demás se veía basura. Y yo en el 2000 tenía el Megane 1 y un Daewo Matiz. El 147 ha aguantado muy, muy bien el paso del tiempo en cuanto a belleza, que no en apartados como la seguridad, ecología o virguerías varias.
¿Que no es tan bello el Giulietta? a mi si me lo parece, sólo modificaría algo las ópticas delanteras. Y la visión 3/4 se parece un poco al Astra y ahora al nuevo Focus (que poco originales en Ford) y por seguridad de nuevo los morros afilados van a pasar a mejor vida.
Ahora, la ligera decepción para mi fue el interior. El salpicadero me gusta mucho, aunque algunos plásticos bajos deberían ser más mullidos. Será por los tejidos elegidos o no se porqué, pero los nuevos Alfa ya no huelen a Alfa ¿sabéis lo que digo?.
Lo que menos me gustó fue el acabado de las puertas, debería haber paneles textiles y menos acolchados plásticos. Y tampoco el volante. Fino y demasiado Fiat. El del 159/Brera es de 10. Los sientos sujetan algo menos que los del 147 y bastante menos que los del GT.
Su comportamiento en carretera es muy bueno, se nota un chasis moderno y fácil de llevar y el DNA me parece genial, hay que probarlo. Ahora, la dirección de mi 147 sport me parece más viva, directa y divertida. Yo probé el JTD 140, supongo que el QV será más dinámico.
Todas las marcas han mejorado en diseño, tenían mucho trabajo que hacer. Sin embargo tras probar un Hyundai I30 CDT1 112Cv un León 1.4 TSI 120CV y un Mini One 100Cv, tengo que decir que a los coreanos aún les queda mucho trabajo.
Y el precio es caro, si, pero con los descuentos se queda en una razonable zona media entre generalistas y Audi/BMW.
El A3 ahora está barato, para lo que era, sólo en sus versiones básicas, que son las que más se venden ahora.
En resumen, me ha gustado el Giulietta, pero la emoción es contenida, espero que en el restyling se solucionen cosas y que los precios mejoren y será momento para comprarlo.
No desdeñemos el tema seguridad que ahora está al máximo nivel.
¿Que no es tan bello el Giulietta? a mi si me lo parece, sólo modificaría algo las ópticas delanteras. Y la visión 3/4 se parece un poco al Astra y ahora al nuevo Focus (que poco originales en Ford) y por seguridad de nuevo los morros afilados van a pasar a mejor vida.
Ahora, la ligera decepción para mi fue el interior. El salpicadero me gusta mucho, aunque algunos plásticos bajos deberían ser más mullidos. Será por los tejidos elegidos o no se porqué, pero los nuevos Alfa ya no huelen a Alfa ¿sabéis lo que digo?.
Lo que menos me gustó fue el acabado de las puertas, debería haber paneles textiles y menos acolchados plásticos. Y tampoco el volante. Fino y demasiado Fiat. El del 159/Brera es de 10. Los sientos sujetan algo menos que los del 147 y bastante menos que los del GT.
Su comportamiento en carretera es muy bueno, se nota un chasis moderno y fácil de llevar y el DNA me parece genial, hay que probarlo. Ahora, la dirección de mi 147 sport me parece más viva, directa y divertida. Yo probé el JTD 140, supongo que el QV será más dinámico.
Todas las marcas han mejorado en diseño, tenían mucho trabajo que hacer. Sin embargo tras probar un Hyundai I30 CDT1 112Cv un León 1.4 TSI 120CV y un Mini One 100Cv, tengo que decir que a los coreanos aún les queda mucho trabajo.
Y el precio es caro, si, pero con los descuentos se queda en una razonable zona media entre generalistas y Audi/BMW.
El A3 ahora está barato, para lo que era, sólo en sus versiones básicas, que son las que más se venden ahora.
En resumen, me ha gustado el Giulietta, pero la emoción es contenida, espero que en el restyling se solucionen cosas y que los precios mejoren y será momento para comprarlo.
No desdeñemos el tema seguridad que ahora está al máximo nivel.
..hombre para gustos los colores.........pero para mi el giulietta es el coche mas bonito de su categoria.y lo prefiero antes que un coche del grupo vag....anda que el golf 5. donde estaba. lo que era un golf antiguamente. si parecia el ibiza modelo del 2000.por detras.... y el nuevo a 1 si es una calca del nuevo ibiza.. pero bueno sin ofender a nadie para gusto los colores. en la variedad esta el gustosemprealfa dijo:
147ozracing dijo:sico dijo:147ozracing dijo:
Tu ya has visto el mio, no tiene ni una, fue lo primero que hice, además le dije al tío "No te había dicho que lo quería sin nada de nada?" Saqué el DNI y las quité delante de el
Yo lo que le hice quitar fue el portamatriculas, y las pegatinas de la luneta trasera con la publi del taller etc etc. Y mira que se lo dije cuando me compre el coche, "Si quieres que lleve publicidad del taller, me descuentas 100€ de la letra todos los meses"
Y en cuanto llege al barrio, DNI en mano y fuera letras. Y en el golf no las he quitado, porque me las pusieron justo despues de pintar el coche, y con algo mezcla de loctite, Nural y algo mas. ;D
van pegadas??? creia q en la mayoria de los cohces no, en el vectra de mi padre la carroceria va agujereada para poner las letras, creo recordar... la de la matricula si se la pienso kitar en cuanto me den mi giulietta, espero que no lleve pegatinas en la luneta...
En mi opinion, el giulietta no seria mi proximo coche, no me gusta para nada. Por el precio que cuesta tienes un 159 jtd 170cv y es mucho mas coche. Para pillarme un giulietta me compro el opel astra que tiene muchos mejores acabados.
Para mi alfa sigue igual en acabados. Me han comentado mucha gente que hay muchos errores en materiales en el habitaculo, la radio parece peor que las chinas, el diseño que tiene el salpicadero parece que lo ha hecho mi hijo.
Para mi ahora mismo un 159 seria el coche perfecto.
Para mi alfa sigue igual en acabados. Me han comentado mucha gente que hay muchos errores en materiales en el habitaculo, la radio parece peor que las chinas, el diseño que tiene el salpicadero parece que lo ha hecho mi hijo.
Para mi ahora mismo un 159 seria el coche perfecto.
un opel astra??? o deberia decir "esa ballena barada, q no hay kien la mueva porq se han pasado 3 pueblos con el peso"... jajaja, no puedes hablar en serio... no me creo q esas palabras salgan de un alfista. tengo un corsa, nuevo, y si lo pongo al lado de un mito, el mio es una autentica basura... lo unico bueno q hace opel son los motores gasolina, q aunke son muy gastones, son increibles de suaves y silenciosos, pero sus coches? dejan mucho q desear, creeme, q en mi casa hay un corsa y un vectra, yo por lo menos ya stoy cansado de esa marca. y he visto y probado muchos coches antes de decidirme por el giulietta, desde megane, mazda 3, astra, volvo c30, A 3... tmbien os digo una cosa, como la calidad q desprende el volvo cuando te montas, puff, ningun otro de los q vi, ni mi precioso giulietta... saludos!franka dijo:
nacho dijo:
yo he montado en un astra tope de gama cuero etc. etc.etc. y me gusta mucho mas que el giulietta.
Opel ha dado un cambio muy grande estos ultimos tiempos, por ejemplo del opel vectra ultimo al insignia hay un cambio enorme
Yo soy alfista, pero si me tengo que comprar coche nuevo y me siento mas agusto en un opel astra, insignia etc... me compro el opel, no me voy a comprar el giulietta solo por ser alfa
Opel ha dado un salto bestial con el nuevo Astra e Insignia en acabados y estética pero mecánicamente dudo que estén a la altura de Alfa. Yo lleve una Astra CDTi 100 CV unos meses de la anterior generación y me defraudo mucho, en casi todo, a años luz del Focus por ejemplo.franka dijo:
Para gustos los colores pero Astras ya se ven a patadas y lo veo muy próximo en estética al Megane. Yo cuando voy con el Giulietta la gente se lo mira, se gira, etc, quizá será porque es feo pero por lo menos es diferente.
Yo veo claramente al opel astra por encima del giulietta en acabados y diseño. No puede ser que me monte en un giulietta y los acabados sean iguales que los de mi 147. Hay que avanzar hacia adelante, no hacia atras.
Por ejemplo el opel insignia es un coche que se vende a patadas, conjunto con el opel astra y el opel corsa. El insignia tiene mucha variedad de motores, 4x4, automaticos, etc..... Alfa con el 159 poca gama ha sacado. Y el giulietta con el modelo qv (alta gama) sigue igual, los asientos que tendrian que ser deportivos son iguales y agarran menos que mi 147 ducati, no sirve para nada.
Por ejemplo el opel insignia es un coche que se vende a patadas, conjunto con el opel astra y el opel corsa. El insignia tiene mucha variedad de motores, 4x4, automaticos, etc..... Alfa con el 159 poca gama ha sacado. Y el giulietta con el modelo qv (alta gama) sigue igual, los asientos que tendrian que ser deportivos son iguales y agarran menos que mi 147 ducati, no sirve para nada.
cierto q opel a dado un salto brutal, pero se durmieron en los laureles, han reaccionado en cuanto al diseño, pues sus ultimos modelos no estan mal, pero siguen teniendo unas mecanicas anticuadas! como dices hasta el focus con la ultima plataforma diseñada, q tamb la usa el volvo c30, les ha pegado una pasada increible. no me vengais con lo de los topes de gama porke el QV tiene el mejor motor turbo gasolina q se fabrica hoy en dia, q ya kisiera el OPC o el GT de opel. y otra cosa, yo soy "anticuero" en los coches, prefiero tejido artificial mil veces, la piel es un atraso... es solo mi opinion, jeje. en fin, tampoco puedes comparar un coche de 15000 euros con uno de 25000... (me refiero a las versiones normales, no topes de gama)... algo tendra cuando vale mas... y creo q vale cada euro q cuesta el giu. saludos!