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Sí, otra cosa es que en circunstancias normales un poco "apuradas" esté el coche dando pitidos y frenando. Yo no sé en qué posición lo llevo, pero cuando me pita es en situaciones en las que me incorporo a una carretera de 3 carriles y tengo que pasar directamente al de la izquierda porque siempre está el típico subnormal pisando huevos por el centro, con lo que te cruzas por detrás de él más rápido que él y en plena aceleración. En cuanto el coche pasa del 1º al 2º carril y se encuentra a un coche más lento y a mí acelerando sin saber que voy a seguir cambiándome de carril, se asusta y pita :D
Llamar a esa gente subnormal es darles una categoría que ya les gustaría tener. Son simplemente gilipollas. Una persona subnormal lo haría bien.
 
Sí, otra cosa es que en circunstancias normales un poco "apuradas" esté el coche dando pitidos y frenando. Yo no sé en qué posición lo llevo, pero cuando me pita es en situaciones en las que me incorporo a una carretera de 3 carriles y tengo que pasar directamente al de la izquierda porque siempre está el típico subnormal pisando huevos por el centro, con lo que te cruzas por detrás de él más rápido que él y en plena aceleración. En cuanto el coche pasa del 1º al 2º carril y se encuentra a un coche más lento y a mí acelerando sin saber que voy a seguir cambiándome de carril, se asusta y pita :D
Lo de la carretera para cambio de carril es un poco absurdo tener en line warning si vas a adelantar ya que esto es mas viable en viajes largos. Sin embargo en el asistente de colision hay que tener cuidado, me ha pasado adelantar a uno muy rápido por frenar en seco el de delante y el coche te la lía eh, el otro día me pasó uno freno en seco y tiré a adelantarlo, el coche me freno en seco por no adelantarlo "anticipadamente" y menos mal que no venía nadie por el otro carril si no ya la tenemos. No llego a frenar en seco de pero de 130 a 80 que bajo o así del tirón es importante la sacudida que me dio, desde ahí que lo cambié de medio a cerca en el menú de colision warning y de momento no me ha vuelto a pasar. Tened cuidado con esto...

Ah y edito, me paso con un ciclista también, un señor mayor en la bici por dentro un pueblo, la bici iba a 5 metros de mí y al acelerar un poco me freno de nuevo en seco. Lo de tenerlo en media distancia... para mí es peligroso.
 
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Lo de la carretera para cambio de carril es un poco absurdo tener en line warning si vas a adelantar ya que esto es mas viable en viajes largos. Sin embargo en el asistente de colision hay que tener cuidado, me ha pasado adelantar a uno muy rápido por frenar en seco el de delante y el coche te la lía eh, el otro día me pasó uno freno en seco y tiré a adelantarlo, el coche me freno en seco por no adelantarlo "anticipadamente" y menos mal que no venía nadie por el otro carril si no ya la tenemos. No llego a frenar en seco de pero de 130 a 80 que bajo o así del tirón es importante la sacudida que me dio, desde ahí que lo cambié de medio a cerca en el menú de colision warning y de momento no me ha vuelto a pasar. Tened cuidado con esto...

Ah y edito, me paso con un ciclista también, un señor mayor en la bici por dentro un pueblo, la bici iba a 5 metros de mí y al acelerar un poco me freno de nuevo en seco. Lo de tenerlo en media distancia... para mí es peligroso.
Para nacionales, ese avisador es bastante bueno. En viajes largos de noche también lo veo muy útil. A mi me gusta
 
Con el software nuevo me ha avisado, que creo que cambia la grafia, con el antiguo, digamos que tengo coche y dientes, porque un dia funciono tan bien que me pego un frenazo que me dejo a 10 cms del imbecil de delante que decidio parar en medio del carril de una circunvalacion de un frenazo sin ningun obstaculo delante ni nada similar.
Mira que odio la conduccion autonoma y sus derivados pero me salvo de una buena, y me hizo replantear en que cojones iba yo pensando para no darme a tiempo a frenar, y eso que iba "atento".

en mi caso en una ocasión el coche hizo aviso sonoro y me dio la sensación que frenaba mucho más de lo que yo había podado.
Gracias!!


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Bah, sobrevalorados estos sistemas...

Recuerdo una vez volviendo de San Mateo, con un par de cervezas, no más, que me crucé un jabalí, y me avisaron primero los gritos de mi mujer...

Nos salvó mi pericia al volante y ni le rocé.

O eso creo... No me acuerdo bien. :LOL: :LOL: :LOL:
 
Bah, sobrevalorados estos sistemas...

Recuerdo una vez volviendo de San Mateo, con un par de cervezas, no más, que me crucé un jabalí, y me avisaron primero los gritos de mi mujer...

Nos salvó mi pericia al volante y ni le rocé.

O eso creo... No me acuerdo bien. :LOL: :LOL: :LOL:
Es que no está diseñado para detectar animales :)
 
Es que no está diseñado para detectar animales :)

No, si iba con el Sierra ahora que pienso. :LOL: :LOL: :LOL:
¿No detecta un obstáculo en la vía, tenga forma de caja o de animal? Pensaba que si. Con razón con más de un gato no me ha hecho nada el sistema.
 
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No, si iba con el Sierra ahora que pienso. :LOL: :LOL: :LOL:
¿No detecta un obstáculo en la vía, tenga forma de caja o de animal? Pensaba que si. Con razón con más de un gato no me ha hecho nada el sistema.
Es combinación de radar más cámara. La cámara analiza la imagen de coches, ciclistas y peatones.

Si la cámara no detecta una de esas formas, muy grande tiene que ser el obstáculo que detecte el radar como para frenar.
 
Es combinación de radar más cámara. La cámara analiza la imagen de coches, ciclistas y peatones.

Si la cámara no detecta una de esas formas, muy grande tiene que ser el obstáculo que detecte el radar como para frenar.
En líneas generales debe ser asi, aunque no creo que se hayan desestimado algunas situaciones para las que el sistema es muy útil, por ejemplo la pérdida de carga de otro vehículo, un camión, etc, una caja o un bulto grande que cae de un camion, de hecho las pruebas “rudimentarias” que hacen en algunos concesionarios son con cajas de cartón o con una manta sujeta por ambos lados, esta es la prueba que estaba prevista para el mío, pero antes de hacerla cambie la proximidad de detección y el sistema funciono correctamente, hasta hoy.
 
Las cajas no se, pero los gatos os aseguro que no frena, ya que peiné a uno. Ni le maté pero una caricia de refilón si que se llevó.
 
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La detección del radar tiene que ir acompañada por un procesado de la imagen, porque si no, ante cualquier eco extraño o señal errónea recibida por el radar, clavaria el coche, y eso es muy peligroso.

Un sistema así tiene que tener redundancia, si no por cada dos accidentes que evita, generaría uno.

Los peatones sí pueden ser solo detectados por la cámara, pues ese módulo está diseñado para detectar la imagen de un peatón. Primero porque sería imposible detectar por tardar un cuerpo entre todo el resto de objetos de alrededor de una calle y segundo porque muchas veces pueden empezar a cruzar tapados por otro coche. Por eso hay muchos coches sin radar que tienen detección de peatones, solo por cámara. Lo mismo ocurre con frenada de emergencia exclusivamente en ciudad, con un tope de velocidad.
 
Hoy he podido probar la actualización del SW del infotainment un poco más a fondo.
  • No sé si es sugestión por lo leído por aquí pero también me parece que va más fluido
  • El sonido de aviso de salida de carril no me ha cambiado, tengo el antiguo, el que simula las bandas sonoras de la carretera
  • Tengo un iPhone y antes no me funcionaba Siri si llevaba el teléfono enchufado, era como que bloqueaba el micrófono del coche. Hoy se me ha ocurrido probarlo y funcionaba al pulsar la tecla de comandos vocales. Lo tendré que probar más a ver. No llevo Carplay lógicamente ya que es el sistema antiguo.
 
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Hoy he podido probar la actualización del SW del infotainment un poco más a fondo.
  • No sé si es sugestión por lo leído por aquí pero también me parece que va más fluido
  • El sonido de aviso de salida de carril no me ha cambiado, tengo el antiguo, el que simula las bandas sonoras de la carretera
  • Tengo un iPhone y antes no me funcionaba Siri si llevaba el teléfono enchufado, era como que bloqueaba el micrófono del coche. Hoy se me ha ocurrido probarlo y funcionaba al pulsar la tecla de comandos vocales. Lo tendré que probar más a ver. No llevo Carplay lógicamente ya que es el sistema antiguo.

Interesante que no haya cambiado el sonido ¿de donde lo has descargado?
Gracias!


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El de los 3 archivos de aquí
 
Buenos días yo instale el de tres archivos y cambió el sonido al pitido.Saludos.
M90 (ETM_SW-002.010.041)

U2_19425A.002_010_041.bin
ETM_FFC.xml
ETM_FFC_unsigned.xml
 
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Buenos días yo instale el de tres archivos y cambió el sonido al pitido.Saludos.
M90 (ETM_SW-002.010.041)

U2_19425A.002_010_041.bin
ETM_FFC.xml
ETM_FFC_unsigned.xml

Vaya misterio!


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A lo mejor un día se me resetea sólo y me empieza el nuevo pitido
 
A mi me pone que no existe ningún archivo.
Lo probé con la de tres archivos y con la de dos y nada. Los descargué de nuevo y mas de lo mismo.