5. La Familia Giulietta (1955 - 1965)
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
ALFA ROMEO GIULIETTA prima serie auto d'epoca anni 50 60
Ecco il bel post dedicato alla ALFA ROMEO GIULIETTA prima serie (1955/1965) qui con tante curiosità, le caratteristiche, VIDEO e tante belle FOTO VINTAGE.
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (Tipo 750 SS/101.20)
Siempre me llama la atención la importancia que se daba a la velocidad en los anuncios de época. Y es que creo que los más jóvenes no son conscientes del freno que suponían la potencia y la aerodinámica hasta hace 30 años.
Y no era sólo la velocidad. Era coronar repechos y puertos, adelantar o mantener un crucero decente por autopista. Que sí, que un 127 cogía los 140 (y un 850 Especial también). Pero lo hacían con las bielas a punto de salir por la culata, a 6.000 rpm. o más. Las velocidades máximas sostenibles andaban por los 110-120. Y no sólo por cuidar la mecánica. También por proteger los oídos.
En este en cocreto hacen hincapié en la "tenue de ruoute". Me gustaria saber cómo se comporta un coche de 1955 en la actualidad.
Igual hasta nos llevamos sorpresas (favorables) como ocurrió con el modestísimo Seat 600 que probaron en KM77.
Los tiempos han cambiado y la velocidad ahora ha pasado a ocupar un puesto secundario ante la comodidad, versatilidad, consumo o estilo (también según nuevos criterios).
Entre los radares y las gasolineras han logrado cambiar el paradigma.
El otro día me sorprendí viendo en una película que un SUV eléctrico tuneado cualquiera -no recuerdo siquiera la marca- me hacía percibir como pasados de moda al resto de vehículos.
Y eso que son un amante de los clásicos.
Entre los radares y las gasolineras han logrado cambiar el paradigma.
El otro día me sorprendí viendo en una película que un SUV eléctrico tuneado cualquiera -no recuerdo siquiera la marca- me hacía percibir como pasados de moda al resto de vehículos.
Y eso que son un amante de los clásicos.
Las letras/grafías son iguales a las que se usaban para las películas de terror de los años 50.
