¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
De todos los X4 lanzados hasta la fecha, creo que con diferencia es el mas armónico, proporcionado y agradable a la vista.
Sí. Pero le va de cine.es que ojo los anteriores, menudas castañas ha hecho bmw la ultima década
esta estetica me produce sensacion de caos y desorden
De forma que puede lanzar joyitas como el Serie 2, una Serie 3 que promete, los M,....
la belleza no cotiza. lo grande, bruto, pesado y llamativo, sí.
Me estoy enterando ahora que Aston Martin tenia planeado lanzar un Rapide electrico, pero se canceló por falta de pasta.
Lo digo por lo del Jaguar 01
Lo curioso es que tanto a Porsche ya no le vaya tan bien con el Taycan y Maserati canceló el Quattroporte electrico.
Por otro lado Bentley (Vag), ha presentado el Torcal y Rolls (Bmw) el Spectre.
Lo digo por lo del Jaguar 01
Lo curioso es que tanto a Porsche ya no le vaya tan bien con el Taycan y Maserati canceló el Quattroporte electrico.
Por otro lado Bentley (Vag), ha presentado el Torcal y Rolls (Bmw) el Spectre.
Ano che estuve viendo los vídeos del 01.
Cuadrado decía que esperan vender 8.000 unidades al año. Me sorprende que puedan recuperar inversión con tiradas tan cortas.
Y sí, ya sé que vamos a ver un SUV y un Cupé. Pero aún así, pohgamos que el SUV vende 24-000 y el cupé 2.000. Serían 34.000 unidades al año.
Por ciertoo, en ños últimos años no las vendían con la "gama terrenal".
Cuadrado decía que esperan vender 8.000 unidades al año. Me sorprende que puedan recuperar inversión con tiradas tan cortas.
Y sí, ya sé que vamos a ver un SUV y un Cupé. Pero aún así, pohgamos que el SUV vende 24-000 y el cupé 2.000. Serían 34.000 unidades al año.
Por ciertoo, en ños últimos años no las vendían con la "gama terrenal".
Los otros parecían la cómoda de ocho cajones del IKEA que se les había caído a los de la mudanza y este es más mueble provenzal, si.
Me extraña de Aston no pueda utilizar componentes Mercedes para electrificar.
Probablemente, no cuentan con vender prácticamente nada. Como ejemplo, del 33 de Alfa, sólo 3 unidades son eléctricas. Y las proprociones deben ser similares en todas las gamas de supercoches. Si haces sólo eléctrico, dejas fuera al 70-80-90% de la demanda. Y hacer eléctricos para un 10-20% de la demanda no es rentable con tiradas cortas como las de AM.
Yo creo que Jaguar apuesta por la disrupción total. Y eso incluye, además del diseño, la configuración interior, etc. la electrificación. Quizá no sea mal momento, sobre todo si piensan en China como uno de sus principales mercados. Más aún si cuentan con hacer tiradas muy cortas, de 8.000 unidades por año.
Éste último parece desproporcionadamente alto mirando desde atrás.
Será por la longitud del faro?
No puedo con los SUV cupé,
Pero si añaden esos pasos de rueda amorfos, ya es el acabose.
Creo que el proyecto se cancela justo antes de entrar la marca en bancarrota . Despues Stroll compra la marca.
En cualquier caso hace ya años de este hecho y parece que no se han vuelto a acordar (o tienen muchas otras cosas que hacer) y Jaguar se mete en ese hueco.
Yo creo que la trasera es muy alta.
Y juegan a estrecharla por debajo con esos catadióptricos verticales que estrechan el "difusor" y estrechan visualmente la carrocería, mientras que, en la parte superior, intentan ensancharla con faros largos y horizaontales que muerden las aletas.
El resultado es algo raro, muy recargado en la parte baja, con cierta sensdaciónd e verticalidad, y limpio, despehjado y horizontal, en la parte superior.
Hay gente que propone alternativas al 01.
Pero diria que cosas así pasan desapercibidas. Y el que se ha presentado, no.
Cuando estás en desesperado o en peligro, gritas, intentas llamar la atención. Y juraría que eso es lo que hace Jaguar con el 01.
Pero diria que cosas así pasan desapercibidas. Y el que se ha presentado, no.
Cuando estás en desesperado o en peligro, gritas, intentas llamar la atención. Y juraría que eso es lo que hace Jaguar con el 01.
Y la verdad es que el 01 no sólo llama la atención sino que gusta o no disgusta... a la masa.
Supongo que habran explorado el público-objetivo del mundo de la comunicación, de la música, de las finanzas, de las criptos.... y no sólo en EEUU y RU....
Supongo que habran explorado el público-objetivo del mundo de la comunicación, de la música, de las finanzas, de las criptos.... y no sólo en EEUU y RU....
A mí, honestamente, me encanta. Creo que no nos lo estamos imaginando en vivo... pero ese cacharro, alto como un Giulia, largo como un día sin pan, y ancho como una casa, tiene que ser jodidamente espectacular en vivo