Para LATAM, ASIA
¿Qué trama la competencia?
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Para LATAM, ASIA
Porsche 9.000 despidos
Porsche está considerando un nuevo "superdeportivo" con motor central de combustión como parte de una audaz estrategia de reestructuración que también incluirá un nuevo Macan con motor de combustión interna, un SUV grande superior al Cayenne y un mayor enfoque en variantes de alta gama y modelos insignia.
Porsche está considerando un nuevo "superdeportivo" con motor central de combustión como parte de una audaz estrategia de reestructuración que también incluirá un nuevo Macan con motor de combustión interna, un SUV grande superior al Cayenne y un mayor enfoque en variantes de alta gama y modelos insignia.
¿Ein?
Me gustaría saber cuánto tiempo pasan esos motores impulsando al coche y cuánto trabajando como generadores.
No digamos en el caso de los 1.5 chinorris.
Sí, El Phantom fue chocante cuando se lanzó, hace ya.... ¿un cuarto de siglo? Y sin embargo ahora, es casi canónico entre las superberlinas rusasm chinas... incluso BMW 7 se da un aire (que antes, aún compartiendo plataforma, no se daban).Con esa envergadura en ciertas tomas me recuerda al Rolls Phantom
Y hasta cierto punto, es como un Phantom ligeramente suavizado - coupeizado.
Con todo, el Jaguar tiene algo de chiste. Eso sí, diria que en movimiento y buscando el plano adecuado, puede pasar.
Insisto en el pilar A. Es ridículo. Pero bien, no es menos cierto que explora nuevas proporciones usando pilas. Eso no se puede negar.
El Jaguar en los vídeos en movimiento tiene buena pinta… tal vez me ha entrado demencia al haber cumplido 40…
Sí, gana en moviento y con el plano adecuado.
He mirado en redes sociales no parece que las reacciones sean muy hegativas, A mucha gente le gusta. Es distinto.
Eso sí, supomgo que ninguno de los que valoran puede comprarse un trasto así. NI les cabe en la plaza de garaje ni pueden pagarlo.
Tiene que gustar a quien tiene que gustar. La cuestiòn es si ese grupo, que además tiene que comprarlo, es lo suficientemente amplio como para amortizar la inversión.
Y me huelo, además, que hay que tener buena forma fìsica para entrar y salir del Type 01.
He mirado en redes sociales no parece que las reacciones sean muy hegativas, A mucha gente le gusta. Es distinto.
Eso sí, supomgo que ninguno de los que valoran puede comprarse un trasto así. NI les cabe en la plaza de garaje ni pueden pagarlo.
Tiene que gustar a quien tiene que gustar. La cuestiòn es si ese grupo, que además tiene que comprarlo, es lo suficientemente amplio como para amortizar la inversión.
Y me huelo, además, que hay que tener buena forma fìsica para entrar y salir del Type 01.
A esto me refiero con la agilidad. Aunque sea atrás.
Raro que no hayam usado puertas de apretura opuesta.
