¿Qué trama la competencia?

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Curioso el repentino interés por los coches mínimos en el foro (y fuera de él).

Pero algo apunta a que el futuro va, en parte, por ahí.

En parte porque lo mínimo no lo es tanto.
 
Balilla dijo:
Curioso el repentino interés por los coches mínimos en el foro (y fuera de él).

Pero algo apunta a que el futuro va, en parte, por ahí.

En parte porque lo mínimo no lo es tanto.
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Como segundo coche es ideal para ciudad.

Aparcas en cualquier lado

Gastan poco

Son altos y tienen fácil acceso. Algunos están casi más cerca de un SUV :jujujajajeje:

REvisiones algo más baratas

El I. Circulación del i10 me cuesta 22 € al año

Son coches que hacen unos pocos de miles de km al año.

Tienen un 0-60 km/h decente, luego decaen mucho. Pero en la Parilla de un semáforo puedes ser el primero en llegar al siguiente semáforo debido a la enorme empanada de los demás conductores en "tiempos de reacción".

Y si tienes uno que funciona, no interesa cambiarlo por un coche pequeño BEV. No salen los números ni con un ordenador cuántico

Es probar uno y ya no quieres otra cosa para ciudad.
 
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