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Que no, llevo desde que salió el vídeo discutiendo en redes... jeje. Eso es el 33 Stradale en el video de la Drivers Academy :)

Pues para mí mejora de cojones. Primera vez que veo atractivo a un "no Veloce"

Qué bonito fue para los alfistas, y qué poco nos duró la alegría.

Ahora que Alfa va a poder tenerse con menos requisitos, no creo. Si tienes Alfa y Jeep, añadir Lancia y Alfa será más fácil desde 2027, sin necesidad de expositor independiente, personal, etc...

La cuota 12 va por moves o como se llame, o la tienes que soltar?

A mí le ha llamado la atención la de Alfas que he visto en Bélgica... he estado unos días en Mons y Juniors he visto al menos 5...

El monovolumen y el E-Pandina

Si, muy suave, pero no usándolo como un GTI, menos con 280 CV

Porque no sirven para lo que se supone que son. Si con el Avenger de mi hermana apenas hago 200 kilómetros y eso cortándome... qué autonomía le haría a un Junior Veloce con esa misma batería? No me da ni para irme de paseo un domingo a la sierra...

Ese Astra con esos CV sacados de un 2.0t sería un coche muy interesante

Por eso entrecomillé :D Pero claro, uno de ellos para el que incluso me pidió el favor personal hace unos años de empezar a negociarle un Ferrari muy coleccionable que se vendía en España. A diario en su entorno industrial, lo ves en un Defender 3 puertas verde basicote, pero tiene 16...

Exacto... una cosa es lo que enseñan, y otra lo que tienen.

Bueno... permíteme decir que hay de todo... yo trato con gente que tiene mucho dinero, muchísimo, y a los que le gustan los coches, gastan en coches de cojones. En su día a día usan coches "mundanos" tipo GLE, X5, Defender, Macan, Cayenne, algún Tesla e incluso uno en Italia va con un Stelvio o...

Yo apostaría por un capó

Cada uno es su circunstancia... tampoco carga a más de 100 kW teóricos el Avenger... el nuestro de 80 no suele subir pasados los primeros minutos. Yo viajo ahora mismo rápido, o bastante rápido, hay días que me zampo 900-1200 kms a un sitio concreto, a hacer algo concreto, y en ese destino...

Yo sigo pensando en mi circunstancia... me vendría genial un BEV a diario, pero no me sirven para hacer viajes al ritmo que los hago ahora. Empiezan a acercarse apenas el BMW i3... pero los SUV no. Y sigue habiendo zonas donde estás vendido para encontrar carga rápida sin tener que desviarte de...

Leo en Autopareri que en Paris podríamos ver además el e-Panda (segmento A), un concept de Multipla (que no Multiplina), que sería un monovolumen medio emparentado con un futuro Picasso de Citroën

Quién dijo que fuese como el R5? Creo que el tiro va por intentar llegar al sentimentalismo como el R5... pero sabemos de hace tiempo que el 2CV será primo de un Fiat (nuevo Pandina) y del reemplazo del Leapmotor T03