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+ 1000 Mas razon que un santo.............

Siento tener que decirte nuevamente que sigues ciego con los vag, te lo acaban de demostrar con un golf y tu dale que dale, y eso que es un iv de 90 cv, por que a ti no te hayan salido las revisiones baratas no quiere decir que todo el mundo le pase lo que a ti... Un vag como regla general es...

Si, llevas razon eso esta claro, pero los gambazos de vag siempre se maquillan de una manera o de otra, pero los de Fiat perduran en el tiempo.... Los de vag, si en algo son los reyes es en publicidad y marketing, en eso los alabo sin duda alguna, especialistas en venderles la moto a la...

El 2.4 jtd es un cinco cilindros, si me lo creo que se vastante caro el cambio de correa, pero agarrate a los machos a tus amiguitos de vag con los v6 tdi.... Aqui donde vivo en la vag a un a4 1.9 tdi del 04 1000 pavos el cambio de correa y bomba... Y a todo esto a rezar que no se te valla la...

Y otra por otra parte, los a4 y a6, passat y alguno mas montan el motor en linea, ( para colmo ) osea que para cambiar la susodicha correa cuesta el doble de mano de obra, ya que hay que desmontar parte del morro del auto.... Y vuevo a insistir , el inyector bomba es un sistema de inyeccion...

Amigo... con lo del vag te equivocas de todas a todas, el inyector bomba es una ruina de mantenimiento, por que para que sepas eso es un sistema de inyeccion de camiones, no de coches, al cual necesita cada cierto tiempo hacer reglage de inyectores y demas mantenimiento que cualquier otro...

Eso no es cierto en absoluto, VAG ha seguido usando inyector-bomba hasta hace dos días contados, y eso de que no dio buen resultado no es en absoluto cierto, los inyector-bomba han dado y siguen dando un resultado excelente con unos consumos irrisorios, el cambio de vag a common rail se hizo...

Dios!!!!!!!!!!! que tentacion!!!!!!!!!

Re:VENDO Alfa 156 2.0 TS. Seat ( Fiat ) 124 sport, como alguien te lo cambiara te aseguro que no te ibas arrepentir, ese auto es una gozada, e infinitamente mas divertido de conducir que todos los demas juntos, te lo aseguro......

Que gozada!!!!!!!!!!!! Eso si que eran Alfas!!!!!

Q

DIOSSSSSSSSSSSSS QUE MILAGRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mirar tambien las Marangoni que van de vicio y sobre todo las Toyo, se pegan al asfalto como una lapa, eso si, duran bien poco, pero ojo! como agarran!!!!!

Es cierto que la evolucion estetica del Mito y el Giulietta no es tan revolucionaria como fue por ejemplo el 156, pero ojo, ojito que la competencia aprieta y mucho, y Alfa no la esta contrarestando a la competencia con nuevos productos.. Ademas cuando salen probados con la competencia, el Mito...

Mirad que video........ Fangio - Cámara de a bordo en Monza

Venga que esto se anime, este post es muy interesante...........

Coincido plenamente en que el 159 y el Brera son una pasada, siguen teniendo un diseño casi inigualable, como siempre a tenido Alfa, pero yo creo que estos dos modelos nacieron en el momento equivocado, por desgracia, poco tiempo despues vino el dasastre de la crisis y unido a la pesima gestion...

No vamos a discutir la personalidad, ni el diseño de Alfa Romeo, claro esta, pero a dia de hoy los Alfa actuales no destacan tanto del resto, como hace unos años, cuando salio el 156, eso si que fue una revolucion, entonces no habia nada parecido, cualquier diseño de auto normal, estaba a años...

Una joya, yo diria que su valor es mayor....

Creo que es cambiar una junta o goma torica y solucionado, y despues a lavar el motor con agua caliente que no pasa nada...