Contenido reciente de carpintero

Nick del foro: Carpintero Coche: 146 1.7 16v i.e Boxer- 1995 - Rosso proteo Asistentes 1 Lugar de origen: Plasencia (Cáceres) Trazado en pista: Si Pista de Tierra: No Slalon: No Cuarto de Milla: No

Voy pillando sitio

Actualizo después de tanto tiempo: Me he deshecho del coche. Como os decía no tengo ni conocimientos, herramientas, lugar ni tiempo para intentar salvarlo, lo que ha hecho que le diese salida. El coche ha caído en manos de otro forero de mi zona (Extremadura) que sinceramente, espero que lo...

En mi caso estoy jodido con la "táctica" de pillar piezas por internet y montarlas por estos motivos: - No tengo taller de confianza donde poder hacer eso y en los que he preguntado (que han sido muchos) si me dejarian poner las piezas la ha respuesta ha sido un NO rotundo, acompañado de alguna...

EDIT2: Nada de nada...hoy ha tocado viaje de rigor Salamanca -->Plasencia y viceversa, y se calienta igual. En el trayecto de ida al subir el puerto de Vallejera ha pasado levemente de los 90º. Al volver a Salamanca, subiendo el Puerto de Baños, con 36º, he querido pisarle para ver si la...

Ya tengo el coche. Lo que ha hecho ha sido limpiar el radiador por dentro metiendole agua y limpiar el espacio que hay entre el radiador de refrigeración y el del aire acondicionado. Ha dicho que tenia la mierda típica pero tampoco nada del otro mundo. El del Aire acondicionado me ha dicho el...

Pues la mayoría que veo de la primera fase o son el 1.6 twin spark y de los jtd el de 140cv. Algún 110cv conozco pero 115cv...solo uno!!Y está en el grupo de whats con nosotros jaja

Gracias por la aclaración ;) y perdón por mi error :'( Lo dicho, si te sirviese dímelo. El mio es un jtd 115cv.

llevo ya 2 años largos con mi rancherita y...encantadisimo de la vida. Aunque lo compré con 240.000 y ando ya cerca de los 300.000 el coche no da síntomas de vejez ninguno. Supongo que en parte ayudará las bondades y la buena fama de la dureza de los jtd. En mi caso es un primera fase con el...

Muy buenas Biscione. Yo tengo los tubos de silicona originales (usados obviamente) pero el que necesitas está en buen estado (el inferior esta hecho mierdas). Que motor llevas?Para ver si te podría servir y te paso unas fotillos por si te interesase.

Como dije, mi Spider le pasó lo mismo y era el radiador. El limpiarlo está bien, pero con el tiempo te va a tirar agua, es un parche para un año mas o menos, pero al final vas tener que cambiarlo. Es un consejo, cada uno hace lo que quiere, pero yo gastaría un poco mas y lo meto nuevo, te lo...

Por falta de tiempo he dejado el coche en el taller para que limpien radiador. Me hubiera gustado hacerlo a mi aunque me hubiese tirado todo el finde por eso de no ser un manitas. Hablando con el mecánico me ha propuesto empezar por sacar radiador, limpiarlo, montarlo y probar. Dice que si el...

Sisi, tu teoría lógica tiene desde luego pero....ahí va mi duda: -Como puede ser que el motor demande más caudal para refrigerar si en llano voy a 120km/h y 2800rpm y en las subidas le exijo lo mismo, es decir, subo las cuestas a 120km/h y a 2800 rpm. Es decir, como se entera el motor que estoy...

Y las fluctuaciones de la temperatura lo asocias tambien a la bomba de agua?Entiendo que si el fallo de la bomba lo normal es que el coche no baje temperatura. Es más, debería subir siempre y apenas recuperar. Y recupera temperatura al instante de dejar de subir cuestas... Lo que me descuadra...

Gracias ASS Es la idea que más me ronda por la cabeza. Las facturas que me dio el dueño son de un taller de un amigo suyo (cuando fui a recogerlo me dio el dueño del taller) y...no soy desconfiado, y así me va, pero me juego que esa factura era más falsa que un billete de 200€. He estado...