STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Las pensiones ( en sentido amplio, con IMV y similares) se comen el presupuesto. 60.000 millones este año.
Tenemos el déficit en el 3% (Unos 50.000 millones) Y eso en lo que se supone que es ciclo alcista. A ver cuando pare o ralentice.
Y con la inversión pública en mínimos.
Pero nadie le pone el cascabel al gato. Harían falta unos nuevos Pactos de Toledo. Y nadie está por la labor.
Pa para hoy y hambre para mañana.
Con 602 CV y 6 cilindros de origen italiano, es el motor que se ha pasado al hidrógeno para salvar los motores térmicos
Uno de los mejores motores de alto rendimiento del momento estrena evolución y con ello una sorpresa que hará felices a todos los amantes de los
www.diariomotor.com
A ver qué ocurre tras años de sequía de producto.
Un Abarth tiene que hacer brummm, brummm... lo que no excluye posibles variantes eléctricas para gente rara.
Todavía ayer ví un video de un 850TC. 45 caballos a 5.600 giros (hablo de memoria). Mucho más equilibrado que los 1000TC, que llegaban a lso 120, tanto en lo estético como, sobre todo, en usabilidad. Y, de ahí, a los 500 1.4 de hasta hace unos años.
España destina más de 189.000 millones de euros anuales al pago de pensiones contributivas, alcanzando más de 200.000 millones al sumar las clases pasivas y las pensiones no contributivas.
Precio maximo 30k por un urbano electrico, para que funcione bien como el R5 Renault que ademas es segmento B cuando el 500 es A.
Por 40mil euros un A , estan vendiendo todos los que se merecian vender.
Pero el problema no es ese. Es el agujero de 60.000 millones del sistema. Año tras año.
¿Os imagináis lo que darían de sí esos 60.000 millones para vivienda, investigación, carreteras, cercanías, o amortizar deuda?
Creo que el público del R5 y de Abarth no es exacatmemte el mismo. Abarth sería una especie de Alpine más asequible.
El Grizzly se puede vender bien.
Si STLA tuviera los concesionarios que tenía hace 10 años, seguro que sus ventas eran mayores.
SEgovia no tiene ninguna marca STLA. Es un territorio muerto para la marca y que jamás se recuperará.
Eso hace que no se vean 308-408-C3-C4-Panda-Grande Panda... ES un oasis
Si STLA tuviera los concesionarios que tenía hace 10 años, seguro que sus ventas eran mayores.
SEgovia no tiene ninguna marca STLA. Es un territorio muerto para la marca y que jamás se recuperará.
Eso hace que no se vean 308-408-C3-C4-Panda-Grande Panda... ES un oasis
Hay tantos mensajes que le compramos al enemigo...
Lo de limpiar de humo las ciudades se entiende perfectamente acordándose a cuando salíamos de las discotecas antes de la prohibición del tabaco...
Si las marcas europeas, empezando este siglo, se hubieran preocupado de la transición (híbridos ligeros) al eléctrico, pensando que se iban a ahorrar este paso, menospreciando a la industria china, estaríamos en otro escenario.
Me queda un lustro para jubilarme, y lo haré con 42 años cotizados... la culpa es de las pensiones
, pues no será por lo que yo llevo cotizado. Otro mensaje que cala .
En donde han entrado los grandes capitales, se ha producido un incremento exponencial de sus beneficios y una reducción de las rentas disponibles, desplazado, p.e. la compra/venta de segunda mano entre particulares desde coches hasta viviendas,... los planes de pensiones privados que el miedo hace que mucha gente suscriba, que ponen a disposición de los grandes fondos ingentes recursos casi gratis (también fiscalmente), sin apenas revalorización para los beneficiarios...
Vuelvo al primer párrafo de esta respuesta, y lo peor es que también en gente a la que se le supone formación economica... hasta que les recuerdas los fundamentos de la economía y les obligas con lápiz y papel a hacer números.
Pero es lo que hay... y va funcionando. Yo desde luego defiendo el capitalismo, pero para que no nos aplaste deben mantenerse ciertos controles y equilibrios, que al liberalismo le interesa ir diluyendo.
Lo de limpiar de humo las ciudades se entiende perfectamente acordándose a cuando salíamos de las discotecas antes de la prohibición del tabaco...
Si las marcas europeas, empezando este siglo, se hubieran preocupado de la transición (híbridos ligeros) al eléctrico, pensando que se iban a ahorrar este paso, menospreciando a la industria china, estaríamos en otro escenario.
Me queda un lustro para jubilarme, y lo haré con 42 años cotizados... la culpa es de las pensiones
, pues no será por lo que yo llevo cotizado. Otro mensaje que cala .En donde han entrado los grandes capitales, se ha producido un incremento exponencial de sus beneficios y una reducción de las rentas disponibles, desplazado, p.e. la compra/venta de segunda mano entre particulares desde coches hasta viviendas,... los planes de pensiones privados que el miedo hace que mucha gente suscriba, que ponen a disposición de los grandes fondos ingentes recursos casi gratis (también fiscalmente), sin apenas revalorización para los beneficiarios...
Vuelvo al primer párrafo de esta respuesta, y lo peor es que también en gente a la que se le supone formación economica... hasta que les recuerdas los fundamentos de la economía y les obligas con lápiz y papel a hacer números.
Pero es lo que hay... y va funcionando. Yo desde luego defiendo el capitalismo, pero para que no nos aplaste deben mantenerse ciertos controles y equilibrios, que al liberalismo le interesa ir diluyendo.
¿Pobres respecto a quién? ¿me puedes decir respecto a qué continente nos hemos hecho más ricos?
Si ha sido justamente al contrario.
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Hay tantos mensajes que le compramos al enemigo...
Lo de limpiar de humo las ciudades se entiende perfectamente acordándose a cuando salíamos de las discotecas antes de la prohibición del tabaco...
Si las marcas europeas, empezando este siglo, se hubieran preocupado de la transición (híbridos ligeros) al eléctrico, pensando que se iban a ahorrar este paso, menospreciando a la industria china, estaríamos en otro escenario.
Me queda un lustro para jubilarme, y lo haré con 42 años cotizados... la culpa es de las pensiones
En donde han entrado los grandes capitales, se ha producido un incremento exponencial de sus beneficios y una reducción de las rentas disponibles, desplazado, p.e. la compra/venta de segunda mano entre particulares desde coches hasta viviendas,... los planes de pensiones privados que el miedo hace que mucha gente suscriba, que ponen a disposición de los grandes fondos ingentes recursos casi gratis (también fiscalmente), sin apenas revalorización para los beneficiarios...
Vuelvo al primer párrafo de esta respuesta, y lo peor es que también en gente a la que se le supone formación economica... hasta que les recuerdas los fundamentos de la economía y les obligas con lápiz y papel a hacer números.
Pero es lo que hay... y va funcionando. Yo desde luego defiendo el capitalismo, pero para que no nos aplaste deben mantenerse ciertos controles y equilibrios, que al liberalismo le interesa ir diluyendo.
Y aún así no vas a pagar ni de lejos lo que vas a cobrar si Dios quiere y al menos llegas a la edad de la esperanza de vida a los 65 años.
Eso existe? en abril estuve en el en un concierto en el Movistar Arena y la gente fuma como si nada.
En discoteca ya ni hablemos, porque la ley es humo nunca mejor dicho
Estoy de acuerdo en parte, pero ten en cuenta que inicialmente la EURO 7 entraba en 2025. Tenia cierta logica hacer lo que hicieron.
Toyota se la jugó pero podrian estar en la mierda. Y Bmw lo mismo.
Luego retrasaron la Euro 7 y se quedó medio sector en bragas.
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El 90% de las tierras raras provienen de China. Si China mañana decide cortar el grifo, estamos MUERTOS.
Petróleo lo producen infinidad de países en el mundo.
Estamos muchísimo más cogidos por los huevos ahora.
El retorno del sistema de prensiones es un 30% mayor, en promedio, a lo cotizado.Hay tantos mensajes que le compramos al enemigo...
Lo de limpiar de humo las ciudades se entiende perfectamente acordándose a cuando salíamos de las discotecas antes de la prohibición del tabaco...
Si las marcas europeas, empezando este siglo, se hubieran preocupado de la transición (híbridos ligeros) al eléctrico, pensando que se iban a ahorrar este paso, menospreciando a la industria china, estaríamos en otro escenario.
Me queda un lustro para jubilarme, y lo haré con 42 años cotizados... la culpa es de las pensiones
En donde han entrado los grandes capitales, se ha producido un incremento exponencial de sus beneficios y una reducción de las rentas disponibles, desplazado, p.e. la compra/venta de segunda mano entre particulares desde coches hasta viviendas,... los planes de pensiones privados que el miedo hace que mucha gente suscriba, que ponen a disposición de los grandes fondos ingentes recursos casi gratis (también fiscalmente), sin apenas revalorización para los beneficiarios...
Vuelvo al primer párrafo de esta respuesta, y lo peor es que también en gente a la que se le supone formación economica... hasta que les recuerdas los fundamentos de la economía y les obligas con lápiz y papel a hacer números.
Pero es lo que hay... y va funcionando. Yo desde luego defiendo el capitalismo, pero para que no nos aplaste deben mantenerse ciertos controles y equilibrios, que al liberalismo le interesa ir diluyendo.
En un cálculo muy grosero, y suponoendo que hayas cotizado siempre por lo mismo con lo que te jubilas, con 42 años cotizados, por un 33% de aportación * 0,80 de retorno has cotizado por unos 14-15 años. Si tu pensión es muy superior a la máxima, algo más. Si te jubilas con 67, hasta los 81-82.. El resto., hasta los 85, que es la edad media de éxitus a los 66. Y te recuerdo, de nuevo, que no has cotizado siempre por lo mismo.
Pero es que, además, no se trata de un sistema de capitalización, sino de solidaridad intergeneracional. Y ahora mismo, buena parte de los salarios que entran a cotizar en el sistema son inferiores a las pensiones de los que salen. Los economistas hablan de un désfase actuarial cercano al 50%
El cálculo está hecho y se cobra en promedio un 74% más que lo cotizado.
Y eso aplicando un 3,5% de rendimiento financiero a las aportaciones.
"ejque e cotizao me corresponde".