STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Pues en Autopareri después de ver el Luce, dicen que el Gamma no está mal (en general)
El problema es que el Ferrari es Ferrari y vale 550.000 euros y el GAmma poco más de 35.000
Con apenas 3 fotos de lejos...
Del Ferrari hemos visto todo, todo. Hasta le hemos visto con el cargador puesto boca abajo. Solo queda verle rodar.
Ya no lo sé, Radik.
Que la radikalidad eléctrica influye, sin duda. Como China. Pero creo que hay más. ¿Cómo van los deportivos-deportivos de Porsche?
Me huelo que la gente ya no quiere deportivos.
Más aún cuando cualquier polivalente puede ir mucho más rápido de lo que el 99% de los conductores demandan y.... saben.
Pues debe ser lo contrario.
Taycan ha parado totalmente la producción y están acojonados con el Cayenne eléctrico
El cliente Porsche quiere gasolina
2025 PORSCHE
Bajan menos en USA
Por modelos, bien el 911 y bien el MAcan, la mayoría eléctricos, pero no son de USA.
Bajan menos en USA
Por modelos, bien el 911 y bien el MAcan, la mayoría eléctricos, pero no son de USA.
A esto le ponen un motor eléctrico, y ya tienes el coche eléctrico perfecto.
En USA no se compran eléctricos, y el CAyenne es tipico coche para USA.
Ya empieza la tormenta en el único mercado que aguantaba
USA Q1 - 11 %
ATENCIÓN AL 911 + 83 %.
Las entregas minoristas de Porsche en EE. UU. totalizaron18.344 vehículosEn el primer trimestre de 2026, se registró una caída del 11 % interanual. Este descenso se atribuyó principalmente al cese de la producción del 718, la transición a modelos eléctricos más modernos y la eliminación de los incentivos fiscales para vehículos eléctricos e híbridos enchufables en Estados Unidos
Ya empieza la tormenta en el único mercado que aguantaba
USA Q1 - 11 %
ATENCIÓN AL 911 + 83 %.
Las entregas minoristas de Porsche en EE. UU. totalizaron18.344 vehículosEn el primer trimestre de 2026, se registró una caída del 11 % interanual. Este descenso se atribuyó principalmente al cese de la producción del 718, la transición a modelos eléctricos más modernos y la eliminación de los incentivos fiscales para vehículos eléctricos e híbridos enchufables en Estados Unidos
Pues no sé. Desde 2018.
Las ventas mundales de Porsche son más o menos las mismas.
El 911 ha pasado de 37.000 unidades a 51.000 en 2025.
Pero los 718 y Panamera han bajado.
Macan y Cayenne han subido.
Entre 2024 y 2025 cayeron todos, y muy en particular Panamera y 718, salvo 911 y Macan (que venía de un 2024 pésimo).
Las ventas mundales de Porsche son más o menos las mismas.
El 911 ha pasado de 37.000 unidades a 51.000 en 2025.
Pero los 718 y Panamera han bajado.
Macan y Cayenne han subido.
Entre 2024 y 2025 cayeron todos, y muy en particular Panamera y 718, salvo 911 y Macan (que venía de un 2024 pésimo).
718 dejo de venderse y no saben que hacer con el sustituto
Lleva casi un lustro rodando camuflado y no se atreven a sacarlo ya que era sólo eléctrico.