Eso es, pensé lo mismo pero creo que demanda bastante la electroválvula y es más seguro poner otra de desguace o aliexpress que la resistencia.
Esa es muy buena. Y quién podría hacer eso? Quiero decir, el que hace una repro "normal" de aumento potencia, puede hacer eso?
Poderse se puede hacer, otra.cosa es que quieran/sepan yo he pedido info a un proveedor y me.dicen que sí pero no me.explican nada hasta llegar al taller....
Es que todas estas cosas hay que hacerlas antes de que aparezca el fallo...
Comprarlo.nuevo al precio que está una locura la verdad (45-50k) ya que hay que guardar 1500€ para ciertas cosillas...
El coche de mi amigo, anda su mujer con el y va y viene a trabajar y de cada vez recorre 400m.
Tiene por ahora 51.000km, y le ha cambiado el aceite el mismo. Le pregunto a ver como ha salido el filtro del aceite, yo en el mio estuve cuando se lo han cambiado pero no me he fijado.
El problema que le dá es la sónda de temperatura del escape, creo que es esa, y con esos km ya se la ha cambiado 2 veces, y otras veces le da fallo motor, y es porque no da realizado las regeneraciones y hay que forzar la regeneración.
Lo que cuento son experiencias, pero que ni en la propia Alfa conocen al detalle de cual es el problema.
Pero pueden venir los tiros a mi juicio, (aqui hay mucha gente que conoce y controla mucho de los Alfa y sabe mucho más sobre este tema) por como comentan sobre como sale el filtro de aceite y como dice Angelillo, que el propio coche varia la presión del aceite, si el aceite está puesto de nuevo o ya usado, próximo al cambio
Y como es eso de la electroválvula? Para alguien que no sepa cómo yo.
Donde va ubicada y qué operación hay que hacer, quitar la de origen y poner la de aliexpres o como?
Pues si no has cambiado la junta.. el fallo no se irá... Y luego ya será tarde...
Cuando hagan algunos modelos 10 años y 400.000 km...seguiremos oyendo el "cuidado...que si no cambias la junta te quedas sin coche".A veces nos pasamos de maniáticos si.
Está bien prevenir...está bien conocer que es un fallo / cagada de la marca...está bien aportar soluciones...
Pero vamos, que a veces nos pasamos. Hay mil circunstancias, mil formas de tratar el coche, mil recorridos diferentes, etc...
Pero es el día de la marmota....
desenchufas la clema y la conectas a la de aliexpress, no cambias nada.
100% que no llega a esos km sin fallo y menos con 0W20 no digáis tonterías
A veces intentado pasar la patata caliente te quemas tú...
Entiendo que los robos tampoco le preocupan y no toma tampoco ninguna medida...
Última edición:
100% Garantizado, es lo que tiene la experiencia y ver motores abiertos, gatos a parte decís muchas tonterías ayudáis 0 y proponéis 0 soluciones preventivas.
Vale, y la de aliexpres sujetarla por el motor en algún lado y ya está.
Pues veré donde va la pieza porque no tengo ni idea jajaja, si es mejor pues la pediré y pondré esta
Yo de momento voy con 0w20 y no me consume nada ni he tenido problemas con este aceite.
Es un exline la gama azul