Estadisticas de ventas alfa Giulia
- Autor jorgeTrabancos
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Aquí nos atraca hasta el apuntador...
La política de precios en España es demencial. Luego que si "llamo al jefe de ventas de España a ver si te podemos bajar un 2% de 111.000 a 108.000 y lo cerramos hoy mismo" y otros paripés.
Pues te sale más barato darte el viaje a Italia y traértelo de allí aunque tengas que matricularlo luego aquí...
¿Tiene truco? ¿Dónde está el truco?
¿El precio de los extras también tiene truco? por el precio de uno aquí, allí pones los 2.
¿Pero dónde ves tú que sea financiado? es el mismo precio online que te aparece en España con la diferencia de que aquí te descuentan 1000€ y en Italia 11.000€ sobre el base, y luego encima los extras a la mitad de precio. Entre todo hace que la diferencia entre un giulia Full entre ambos países sea de 30.000€.
Precio oficial, precio al que puedes comprar el coche ahora mismo en cualquier concesionario, en ambos casos.
Pues vete a Francia, 73.900 con el descuento
Nadie regala las cosas y cuando hay una diferencia tan grande, me mosqueo
Cuando salió el restyling comentamos que en España era un robo al costar 10.000 más que en el resto de Europa
Pues claro que es un robo y por eso jode tirar el dinero, porque sabes que te están pegando el palo.
Mira lo voy a decir ya. El coche es importado, pagando 10.000 de impuestos de matriculación y los costes de importación (incluye unos 1000€ de camión), el coche sale muchísimo más barato que comprado directamente en España. comprando un coche matriculado sin kms.
Aquí por uno de 2022 y solo con Sparco me pedían 95.000€.
Es vergonzoso.
Todos sabemos que aquí es un robo, pero fuera no regalan los coches
Pide un Need car help antes de gastar tanto
A veces hay cosas raras en Alemania, Bélgica. Y vídeos que lo muestran
La gestión la hacen profesionales, no yo, ahora iban a verlo y si está ok empieza el proceso. No es ningún chollo para ser Alemania, de hecho pago más por tener akrapovic y Sparco porque si no, me iba a arrepentir luego. Y las pinzas tienen mejor solución si se las quiero cambiar luego o pintarlas.
Uno de color verde/pinzas rojas, a estrenar (o con 500 kms vaya) 83.000€ puesto en España. Eso sin negociar el precio con el concesionario que seguramente se podría bajar.
Y eso que han subido de precio últimamente porque cada vez hay menos.
La compra es a un concesionario oficial unidad km0.
Cuando lo tengas sería interesante compartir con la familia Alfista la empresa que lo hace
hace poco vi una en internet que llevaba 4000 coches traídos a España