Muy guapo. Me ha recordado al Lancia 037.
No, no... era más moderno y claramente mejorado...
Fíjate tú que en aquella época yo ya estaba esperando una nueva Giulia y como no la fabricaban... me la hice yo mismo:
... aunque fuera para la escudería ULFA («Uncle Lucas and the Fast Alembic») en carreras de Scalextric...
Saludos
Hombre, yo creo que sin duda lo sigue siendo. Que sea algo más rápido el M3 da igual. En Nurburgring el nuevo M3 CS ha hecho 7:28, el Giulia 7:32 y el RS4 7:58… tampoco tenemos que exagerar, es normal que el que sale más tarde tenga ventaja. Lo malo es que el sustituto no tiene pinta de que vaya a ser lo mismo.
Exacto. Qué nos hayamos perdido un 952 coupé es pecado.
Bueno, el QV salió en 2016 y el M3 actual en 2020. Tuvieron mucho tiempo. Y tengamos en cuenta que el BMW de la prueba es tracción total, que seguramente ayude. Tampoco el resto de marcas le hacen tantos cambios a modelos actuales.Creo que ni eso...
Ese 75 tenía un doble handicap: por un lado su bastidor era la enésima adaptación de algo concebido a primeros de los '70 y lo que más se nota en un coche suele ser la evolución entre generaciones de bastidores; por otro lado el motor, si bien de mayor potencia específica que en el BMW, en su conjunto no tenía el mismo empuje...
Del cambio de marchas no hablo, que es mejor...
Giulia, en cambio, sí nació técnicamente al día para hablar de tú a tú con su equivalente M3: el problema es el que ya han apuntado y es que BMW tardó pocos meses en reaccionar y Giulia prácticamente está igual que al principio...
Saludos
Sí, cuatro largos años en los que plantearon y construyeron un nuevo M3. De 2020 a 2024 también van cuatro largos años: ¿acaso Alfa lleva este tiempo trabajando en el nuevo Giulia QV y no sabemos nada? A ver si va a ser la sorpresa del verano...
Eso es lo que me hace dudar con el resultado. El Stelvio sale en un año más o menos y 0 mulas de prueba. Y Giulia igual.Sí, cuatro largos años en los que plantearon y construyeron un nuevo M3. De 2020 a 2024 también van cuatro largos años: ¿acaso Alfa lleva este tiempo trabajando en el nuevo Giulia QV y no sabemos nada? A ver si va a ser la sorpresa del verano...
Saludos
| Mecánica | Allure | GT |
|---|---|---|
| Hybrid 136 CV e-DCS6 | 41.160 € | 45.660 € |
| PHEV 195 CV e-DCT7 | 47.660 € | 52.660 € |
| EV 157 kW (214 CV) | 50.160 € | 55.160 € |
¿7:28 ha hecho el nuevo M3 CS? ¿Entonces el XE aún sigue siendo la berlina más rápida?
Me parece más interesante los 7:44 del Type R, con 200 cv menos y delantera
En unos sitios me pone 7:28 y en otros 7:23, imagino que por el trazado donde empieza y acaba…
Sí, es un tiempazo. Yo creo que donde se la sacan los compactos es en el primer tramo de curvas y en la última zona ratonera que está justo entre los 2 carruseles, que es zona muy tramera.
Pero yo creo que el 7:28 es el tiempo que hizo el M3 CS F80 de la anterior generación . No estoy seguro.
Con lo fácil que es ponerle una Giulia a Axel de Espxnur. Con esa publicidad es con la que se vende.
pues yo es la primera vez que oigo al tal axel, no des por hecho que esa es la mejor publicidad y que todo el mundo conoce a un youtuber.
