Qué descuento hace BMW?
Con el REstyling han subido los BMW 3
Ese M3 parte de 130.000
Estadisticas de ventas alfa Giulia
- Autor jorgeTrabancos
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- alfa romeo giulia
Qué descuento hace BMW?
Con el REstyling han subido los BMW 3
Ese M3 parte de 130.000
Stelvio QV y M3 Competition Touring son más caros que Giulia QV... ¿Y no compras la Giulia porque no te hacen el descuento que quieres? ¿O porque buscas un KM0?
Perooo, si es el coche que quieres, ¿porqué no lo compras? ¿O solo lo quieres si te hacen buen descuento? Entonces no lo quieres tanto... Dí directamente que te gustan más los otros dos... A veces no entiendo a la gente...
Perooo, si es el coche que quieres, ¿porqué no lo compras? ¿O solo lo quieres si te hacen buen descuento? Entonces no lo quieres tanto... Dí directamente que te gustan más los otros dos... A veces no entiendo a la gente...
Stelvio QV y M3 Competition Touring son más caros que Giulia QV... ¿Y no compras la Giulia porque no te hacen el descuento que quieres? ¿O porque buscas un KM0?
Perooo, si es el coche que quieres, ¿porqué no lo compras? ¿O solo lo quieres si te hacen buen descuento? Entonces no lo quieres tanto... Dí directamente que te gustan más los otros dos... A veces no entiendo a la gente...
El giulia es un sueño de hace años por el cual estaba dispuesto a sacrificar cosas y obviar otras. La prueba es que las otras opciones son familiar/SUV, el M3 sedán no entra en la ecuación.
Cuando un Stelvio que es más coche y encima me es mucho más útil, sale más barato, pues la opción Giulia ya se convierte casi en suicidio. En caso de alfa será Stelvio QV.
Qué es más coche porqué? Porque tiene más maletero? Porque aquí ya han hablado propietarios de ambos y es mejor coche la Giulia QV que el Stelvio QV, o eso parece.
Que es más útil como familiar, te lo compro, pero solo por el portón del maletero, por los demás nanai.
Es algo que varios compañeros ya habían comentado, no tendría tampoco mucho sentido que fuera mejor el Stelvio, es un coche más alto, con un centro de gravedad más alto y una dinámica que no tiene sentido que sea mejor. Otra cuestión es si a uno le gusta más esa carrocería, le es mas cómoda o más útil…. pero mejor, solo,si a quien lo elegí se lo parece…. al margen de que un Stelvio QV esté entre lo mejor en ese tipo de carroceria.Qué es más coche porqué? Porque tiene más maletero? Porque aquí ya han hablado propietarios de ambos y es mejor coche la Giulia QV que el Stelvio QV, o eso parece.
Que es más útil como familiar, te lo compro, pero solo por el portón del maletero, por los demás nanai.
Coincido contigo.
Pero es que además dicen que es de suspensiones mucho más duro e incómodo. No tiene ninguna ventaja salvo el maletero, a mí modo de ver claro.
Pienso como tú. Y además creo que a la hora de venderlo, el Giulia será un coche más deseado y valorado. Yo, desde luego, me compraría el que me guste más, no el que más descuento me hagan. Eso sí, los 3 son una excelente elección.Qué es más coche porqué? Porque tiene más maletero? Porque aquí ya han hablado propietarios de ambos y es mejor coche la Giulia QV que el Stelvio QV, o eso parece.
Que es más útil como familiar, te lo compro, pero solo por el portón del maletero, por los demás nanai.
Bueno, y pensemos en la seguridad de Radik también! Siempre ahí para recordarlo, jajaja.
En su día descarte por completo un QV, por el uso que le doy al coche, y con más motivo ahora que no le hago casi recorridos largos, tal cual esta la cosa no creo que sean los eléctricos los que maten estos coches, sino los AVES. En cuanto al asunto del hilo, pienso igual que tú, pero sobre todo en que si fuera el QV el que me gustara, no me compraría un BMW o cualquier otro por ahorrarme 10.000 Euros.
Naturalmente es lo que yo haría, los demás ya pueden hacer lo que les venga en gana, faltaría más.
El Stelvio no es más coche, es más furgoneta.
Hombre, el Stelvio no es más coche que el Giulia excepto que el “más” sea porque es más grande.
Excepto en habitabilidad, acceso y maletero…el Giulia supera en todo al Stelvio.
Excepto en habitabilidad, acceso y maletero…el Giulia supera en todo al Stelvio.
Seguimos comparando lo incomparable
Uno es SUV y la Giu sedán clásico desde una misma plataforma.
En lo que supera el Stelvio a la berlina será lo que esos usuarios valoran por encima del comportamiento más dinámico de esta sin renunciar a tener un SUV que va sobre raíles sin más pretensiones
Claro, uno es sedan y el otro SUV, por más que se intente comparar, pretender que un SUV tenga igual o mejor comportamiento que un Sedán, y más con estos dos coches concretos, es un absurdo. Mantener así, “genéricamente”, que un Stelvio QV es igual o mejor que un Giulia QV, es tan absurdo…. cuando es tan fácil argumentar que a alguien le pueda interesar porque es más alto, porque es más fácil entrar, porque el acceso por el portón es más cómodo que por la tapa del maletero…… en fin….. pero comparar dos “QV”, que esta está es la característica más “calificadora” de estos dos Alfas, y concluir que el Stelvio es igual o mejor……. lo dicho, insisto.
No he tenido el placer de montarme ni conducir un Stelvio QV. Si he podido hablar con algún forero, y todos coinciden en la dureza de sus suspensión, incluso en los modo más blandos.
Yo tengo un Giulia QV y os puedo asegurar que es muy cómodo. El coche vale perfectamente para un uso cotidiano, para viajar, etc… y no notas que la suspensión sea molesta… al contrario, es muy similar al Veloce.
Yo tengo un Giulia QV y os puedo asegurar que es muy cómodo. El coche vale perfectamente para un uso cotidiano, para viajar, etc… y no notas que la suspensión sea molesta… al contrario, es muy similar al Veloce.