Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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Pues te diría que la junta va justita de aguante a 90 grados...
No han puesto viton por ahorro de costes, son bastante más caras...
A ver, un adelanto, que veo nerviosismo.
La junta y el tapón de 8 del circuito secundario , es así:
Por lo que simplemente he comprado una junta de viton de la misma medida (aunque esa negra es normal, se nota cuando tienes ambas en las manos), y un tornillo de métrica 8, de 16 mm de largo, y cabeza plana, muy similar al de plástico. Como la junta sobresale de alojamiento, como se ve en la foto, el tornillo de cabeza plana moleteada hará presión perfectamente contra ella.
El problema viene en el tapón de 6mm...
El alojamiento del tapón de 6 es así:
Tiene 3 mm de profundidad. El tapón tiene un rebaje y un molde donde va la tórica, que salva esos 3 mm de profundidad y presiona la junta contra el fondo. Esa junta es muy pequeñita, de 6'2 mm de diámetro interior, y un grosor de 2 mm. Al comprar otro tapón plano como el de 8 pero en 6mm, éste no presionará la junta contra el fondo (presionará solo el borde superior del alojamiento), por lo que tenemos dos opciones, o ponemos una junta plana que encaje en ese hueco, con un espesor mayor de 3mm, o una tórica de 14mm de diámetro exterior, 7 mm interior, y un grosor de 3,5mm, que es la que he comprado. El tornillo presionará la junta de igual manera que hacía el original.
O eso creo. Cuando me llegue todo lo comprobaré.
Tapón original:
Efectivamente, muy importante lo que dices, pero teniendo en cuenta el pedido de los tornillos, que llegan varios, no se si eran 10…. no lo recuerdo, hay de sobra para mecanizar ese canal e incluso devastar los primeros mm de roscado, vamos,…. dejarlo “clavado” ( de forma, me refiero a la forma, no a cómo roscarlos…..
)
Éste tornillo vale para poder usar la junta original (o cualquier otra que quepa en el asiento). El único "problema" es que tienes que usar una llave allen, por lo que la purga se complica algo más que si es un tapón para roscar con la mano. Pero funcionar funciona. Solo para el de 6mm. Esos mismos tornillos en 8mm se les queda la cabeza muy muy justa de diámetro para presionar la tórica, aunque podrían valer para un apuro (necesitas una cabeza plana de al menos 19mm y esos se quedan en 17'8mm).
Mi idea es dejar algo más curioso, y que se pueda apretar y quitar con la mano. Mañana me llega, y os cuento.
Me han llegado, son 20 piezas de acero. Estas son las medidas.
A mí me gusta como queda , el original es más de herramientas feber para niños, este que has puesto es más heavy .... heavy METAL con toque de Allen , el octavo pasajero
Éste tornillo vale para poder usar la junta original (o cualquier otra que quepa en el asiento). El único "problema" es que tienes que usar una llave allen, por lo que la purga se complica algo más que si es un tapón para roscar con la mano. Pero funcionar funciona. Solo para el de 6mm. Esos mismos tornillos en 8mm se les queda la cabeza muy muy justa de diámetro para presionar la tórica, aunque podrían valer para un apuro (necesitas una cabeza plana de al menos 19mm y esos se quedan en 17'8mm).
Mi idea es dejar algo más curioso, y que se pueda apretar y quitar con la mano. Mañana me llega, y os cuento.
Me han llegado, son 20 piezas de acero. Estas son las medidas.
Los mismos que visten y calzan. En el mismo enlace te deja pedir los de 8 mm, pero aunque la cabeza aumenta de diámetro, no es lo suficientemente grande para cubrir toda la tórica.
Me surge un gran reto para ti ....con los 19 restantes.....cuántas podrías colocar uno encima de otro en equilibrio extremo y que altura llegas a conseguir sin que se caiganMe han llegado, son 20 piezas de acero. Estas son las medidas.
Bueno esto estaría bien jugando unos cuantos y vasos de chupitos para tomar cuando cae la torre
Totalmente de acuerdo…. con la ultima parte de tu propuesta, sobre todo porque no creo que se plante más de uno, lo cual lo convertiría en un empate perpetuo que generaría la necesidad de desempates perpetuos…… vamos que nos podemos poner de chupitos hasta ……. se te ha visto el plumero amigo….
Hola JavierMe han llegado, son 20 piezas de acero. Estas son las medidas.
Estoy un poco desconectado de este asunto y veo que habeis escrito mucho.
Por favor me puedes resumir un poco y poner el enlace de estos tornillos y cuantos hacen falta.
Por lo poco que he podido enterder creo que los originales se parten pero por estas tuberias circula el refrigerante?
Gracias.
Veo que desconoces las costumbres de tu paisano, los coge @tecno-mania y te los pone en equilibrio los 19 tornillos y manda la foto al Foro con su patata móvil ....para luego descubrir nosotros que empleó loctite en otro truco ruin de " emosio engañado "Totalmente de acuerdo…. con la ultima parte de tu propuesta, sobre todo porque no creo que se plante más de uno, lo cual lo convertiría en un empate perpetuo que generaría la necesidad de desempates perpetuos…… vamos que nos podemos poner de chupitos hasta ……. se te ha visto el plumero amigo….
Última edición:
Si, son para purgar el circuito, yo los he comprado solo para tener un repuesto cuando haga falta o cuando lo lleve a cualquier tontería pedirle al concesionario que me ponga estos, aunque estoy pensando en algunas modificaciones, hacer un pequeño corte longitudinal a parte del eje roscado, para poder empezar a purgar sin tener que destornillar todo el tornillo.
En cuanto al uso se trata de cambiar los originales de material plástico, que se rompen, por metálicos que son más duraderos, hay dos medidas, rosca métrica 6 y métrica 8, hace falta uno de cada, aunque se venden en paquetes de 20.
El de 8mm yo no lo pondría... Para un apuro en un momento puntual puede valer, pero queda media tórica fuera de la circunferencia de la cabeza. Yo no lo dejaría definitivo. El de 6mm si podría quedar puesto.
Hoy me llega lo que falta y os pongo todo detallado.
No es el mejor, hace falta mayor diámetro de la cabeza, pero estoy en ello, ya lo comentaré, en líneas generales se trata de hacerlo de más diámetro.