Pues no parece de los calentadores, pero lo que has mencionado de aire en algún tubo de gasoil sí podría cuadrar, porque tras dar contacto cuanto más tardo en darle a arrancar mejor parece que arranca, en cambio si le doy a arrancar tras apagarse el testigo de los calentadores no arranca de ninguna manera. Tiene pinta de que no le llega suficiente presión de combustible para arrancar.Podría ser el relé de estos, también suele fallar, o que le entra sire algún tubo del gasoil. Si fuese sensor de árbol o cigueñal el coche arranca normal pero se te encendería el testigo mil en el cuadro y el coche andaría poco como si fuese en modo protección, le pasó hace años a un amigo en un Astra G y fue sensor de cigueñal!!!
Un saludo
Quizá al desmontar para hacer la distribución han dañado algún conducto o lo han desmontando y luego no lo han montado bien, ya veremos.