Ah, os entendí mal entonces! Habrán cambiado la programación. A mí solo se me encienden a baja velocidad. Ahora me hacéis dudar de que lo haga en parado, luego pruebo, pero que se me van encendiendo por los parking yendo muy muy despacio eso seguro.
LO QUE NO SABES O SABES DEL GIULIA
- Autor MAIKELROCK
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Parado no se me encienden. A menos de 25 se apagan.No creo, igual me expliqué mal.
Mando en auto, y maniobrando a velocidad baja, es cuando se me encienden, y en carretera en curvas cerradas también, pero siempre a poca velocidad, seguramente esos 25 que comentas. Vamos, que giro el volante hacia el tope con el coche parado y se me encienden. No se si te referías a eso.
O igual estoy totalmente confundido de cómo funcionan los míos y en 7 años no me he dado ni cuenta...
Porque el manual de mi año del coche dice ésto:
Y yo juraría que se me encienden por los parking sin ir haciendo drifting...
Porque el manual de mi año del coche dice ésto:
Y yo juraría que se me encienden por los parking sin ir haciendo drifting...
Había cosas que cambiaron con algún actualización. Todavía recuerdo que nada más comprarlo los intermitentes me daban 5 tictacs y después de una revisión empezaron a ser solo 3...
Entendamos cornering como una luz auxiliar para giros cerrados.
Los que lleváis el cornering, se hace con el antiniebla.
Los que no llevamos antiniebla, se hace con unos leds que lleva el propio faro. Sobre la velocidad, pues lo mismo es 20 en vez de 25. Alfa lo llama de una forma u otra según como sea (cornering o sbl, pero en el fondo es lo mismo)
Los que lleváis el cornering, se hace con el antiniebla.
Los que no llevamos antiniebla, se hace con unos leds que lleva el propio faro. Sobre la velocidad, pues lo mismo es 20 en vez de 25. Alfa lo llama de una forma u otra según como sea (cornering o sbl, pero en el fondo es lo mismo)
Claro, por eso el manual hace distinción llamando a lo mismo de dos formas diferentes según lleves antinieblas o xenon
Buenas, alguien sabe cómo evitar el "doloroso" golpe de las pinzas de freno traseras cuando sales desde parado (tras unas cuentas horas estacionado)? Si no recuerdo mal, habia una combinacion de acciones (1.- poner P, etc)
Un saludo.
Un saludo.
O igual estoy totalmente confundido de cómo funcionan los míos y en 7 años no me he dado ni cuenta...
Porque el manual de mi año del coche dice ésto:
Y yo juraría que se me encienden por los parking sin ir haciendo drifting...
No soy de fijarme en esas cosas. Pero el otro día delante de un escaparate, juraría, que en parado, girando el volante con las luces dadas, se encendían los led que están en los extremos del faro.
A mi sólo me pasa cuando hace mucho mucho frío y llevo días sin coger el coche.
Tienes que dar un acelerón para salir por que el coche se queda frenado
A mí se me encienden en parado o a muy baja velocidad, solo mientras el volante está girado.El mío va al revés?
Solo lo he notado maniobrando o circulando por el garaje. En la calle no soy consciente de que se enciendan, ni siquiera en rotondas
Es que me pasa una barbaridad... vivo en una zona fria, pero en el garaje subterraneo no baja de 7-8 grados. Es bastante desagradable y estoy viendo que voy a cargarme algo...
Un saludo.
Me estaba volviendo loco... Menos mal que corroborais que los vuestros van igual, jeje.