Giulia SE PARA!

Dos semanas ya con el coche en el taller. Parado desde el día 24 de julio. Me ha escrito el del taller hace media hora para decirme que, no han conseguido que les vuelva a salir el fallo de la semana pasada (se quedaba sin alimentación la inyección) que les dificulta encontrar la avería. Estan revisando ahora la linea de comunicación, la semana pasada era el cableado de la inyección y las centralitas que las conecta.
Uno de mis muchos defectos es la impaciencia. Yo, si el coche anda, ya lo había sacado de ahí, te leo y no tengo la sensación de que se estén acercando a una solución, no sé vosotros.... Me pregunto de esas dos semanas, cuánto tiempo le han dedicado a tu coche para dejarte sin él. Y partiendo de la base de que soy una ignorante, lo que más deseo es que den con tu fallo y tragarme este mensaje.
Ahí en Tayre, con cita, ojo con cita, me arreglaron el techo solar que no me cerraba. Me dicen "me lo tienes que dejar una semana" y digo no, tarda en citarme lo que debas, pero cuando lo deje os poneis con él. No me lo quites mientras vienen las piezas y está el coche de adorno en el taller. Citame cuando estén". Sin entender, no es posible que tarden cinco dias en arreglar un techo. Me lo arreglaron en dos dias, bueno....en dia y medio.
 
Uno de mis muchos defectos es la impaciencia. Yo, si el coche anda, ya lo había sacado de ahí, te leo y no tengo la sensación de que se estén acercando a una solución, no sé vosotros.... Me pregunto de esas dos semanas, cuánto tiempo le han dedicado a tu coche para dejarte sin él. Y partiendo de la base de que soy una ignorante, lo que más deseo es que den con tu fallo y tragarme este mensaje.
Ahí en Tayre, con cita, ojo con cita, me arreglaron el techo solar que no me cerraba. Me dicen "me lo tienes que dejar una semana" y digo no, tarda en citarme lo que debas, pero cuando lo deje os poneis con él. No me lo quites mientras vienen las piezas y está el coche de adorno en el taller. Citame cuando estén". Sin entender, no es posible que tarden cinco dias en arreglar un techo. Me lo arreglaron en dos dias, bueno....en dia y medio.
Pues si. En España funcionamos así, por la tremenda...
Aparte, que el coche tanto tiempo en el taller, al final cuando lo recoges siempre tiene un arañón o algún desperfecto que, curiosamente, ya estaba así cuando entró... Ellos nunca son!
 
Uno de mis muchos defectos es la impaciencia. Yo, si el coche anda, ya lo había sacado de ahí, te leo y no tengo la sensación de que se estén acercando a una solución, no sé vosotros.... Me pregunto de esas dos semanas, cuánto tiempo le han dedicado a tu coche para dejarte sin él. Y partiendo de la base de que soy una ignorante, lo que más deseo es que den con tu fallo y tragarme este mensaje.
Ahí en Tayre, con cita, ojo con cita, me arreglaron el techo solar que no me cerraba. Me dicen "me lo tienes que dejar una semana" y digo no, tarda en citarme lo que debas, pero cuando lo deje os poneis con él. No me lo quites mientras vienen las piezas y está el coche de adorno en el taller. Citame cuando estén". Sin entender, no es posible que tarden cinco dias en arreglar un techo. Me lo arreglaron en dos dias, bueno....en dia y medio.
No tengo ni idea el tiempo que le dedican. El coche es de autohero y, antes de ellos hacer nada, siempre le piden permiso a ellos. No soy una persona paciente, pero simplemente quiero que me lo arreglen. Por suerte, en ni familia, tenemos 6 coches contando con el guilia, porque tampoco me dan coche de sustitución. Mi frustración viene de que estoy pagando por un coche que no estoy disfrutando. La gente me dice que me lo quite en cuanto lo tenga, pero no creo que lo haga, a mis 31 años, por fin tengo un alfa, que era lo que quería. No se, una relación amor odio. A ver esta semana que entra que me dicen...
 
No tengo ni idea el tiempo que le dedican. El coche es de autohero y, antes de ellos hacer nada, siempre le piden permiso a ellos. No soy una persona paciente, pero simplemente quiero que me lo arreglen. Por suerte, en ni familia, tenemos 6 coches contando con el guilia, porque tampoco me dan coche de sustitución. Mi frustración viene de que estoy pagando por un coche que no estoy disfrutando. La gente me dice que me lo quite en cuanto lo tenga, pero no creo que lo haga, a mis 31 años, por fin tengo un alfa, que era lo que quería. No se, una relación amor odio. A ver esta semana que entra que me dicen...
Autohero,flexicar y demás fauna funcionan con garantías externas,ellos no dan nada contratan con empresas se dedican a eso,y más autohero que su taller propio es para revisiones preentregacomo el de chapa para adecentar y vender.Estas empresas en sus talleres concertados aceptan presupuestos de reparación o envían su delegado a verificar antes de tocar nada,eso es tiempo que asumes sin tu coche.
No se dónde llevastes el coche.
Venderlo? Supongo las presiones,y que te compras que no de problemas ni de nuevo ni de usado,paciencia aunque sé que es fácil perderla.
 
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Reacciones: Cata y kalambjj
Autohero,flexicar y demás fauna funcionan con garantías externas,ellos no dan nada contratan con empresas se dedican a eso,y más autohero que su taller propio es para revisiones preentregacomo el de chapa para adecentar y vender.Estas empresas en sus talleres concertados aceptan presupuestos de reparación o envían su delegado a verificar antes de tocar nada,eso es tiempo que asumes sin tu coche.
No se dónde llevastes el coche.
Venderlo? Supongo las presiones,y que te compras que no de problemas ni de nuevo ni de usado,paciencia aunque sé que es fácil perderla.
No me ponen problema para llevarlo al taller que yo quiera. Pero es eso, que nadie sabe y uno se cansa... Pero bueno, a ver que pasa.
 
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Reacciones: jabibi y JFRYUN
Uno de mis muchos defectos es la impaciencia. Yo, si el coche anda, ya lo había sacado de ahí, te leo y no tengo la sensación de que se estén acercando a una solución, no sé vosotros.... Me pregunto de esas dos semanas, cuánto tiempo le han dedicado a tu coche para dejarte sin él. Y partiendo de la base de que soy una ignorante, lo que más deseo es que den con tu fallo y tragarme este mensaje.
Ahí en Tayre, con cita, ojo con cita, me arreglaron el techo solar que no me cerraba. Me dicen "me lo tienes que dejar una semana" y digo no, tarda en citarme lo que debas, pero cuando lo deje os poneis con él. No me lo quites mientras vienen las piezas y está el coche de adorno en el taller. Citame cuando estén". Sin entender, no es posible que tarden cinco dias en arreglar un techo. Me lo arreglaron en dos dias, bueno....en dia y medio.
En cierto modo si y no. En cualquier reparación que sea normal, entendiendo con normal que sepan resolverla sin necesidad de tener que hacer consultas con Alfa, etc. lo razonable es que cuando te dan una fecha sea para que cuando entregues el coche se pongan con él, no que lo dejen en un rincón y cuando tengan un hueco lo reparen, esto no es de recibo y no se debería hacer, pero todos sabemos que sucede, y es porque para el jefe de taller y para el concesionario es lo más cómodo y lo más rentable, así reparten el trabajo y sobre todo cubren todos los huecos de los operarios, pero es una “muy mala praxis” el cliente no merece que se le haga perder el tiempo y que para una reparación de 2 horas se le haga esperar dos o tres o más días, según las necesidades del reparto de trabajo del taller.
En cambio en las reparaciones que requieren la intervención de la marca, esto ya es otra cosa, aquí la responsabilidad de la pérdida de tiempo es del fabricante, imagino que muchos de vosotros ya lo sabréis, pero para los que no, os explico cómo funcionan las intervenciones del servicio de Alfa para resolver problemas difíciles de los que el taller no tiene ningún tipo de infirmsción, o incluso teniéndola y aplicándola no se resuelve el problema, básicamente, este es el proceso: el jefe de taller se pone en contacto con Alfa, inicia una comunicación telemática y explica el problema y lo que ha hecho sin que de resultado, en ese momento se le pone en espera, hasta que le toque el turno, que puede ser en una hora o en dos o para otro día, el resto del proceso es que se realicen una serie de pruebas que determine Alfa con la colaboración de personal de taller, para que os hagáis una idea, cuando es necesaria una inspección ocular, el taller utiliza una mini cámara endoscopia para que lo puedan visionar en Alfa. Creo que queda pocas dudas de lo absurdo del sistema pero que provoca que, para resolver una “estupidez” como le paso a mi hermano con su Veloce, que fue necesario que permaneciera en el taller hasta que le toco turno en Alfa, se hicieran comprobaciones desde la central, y que una vez terminado este absurdo proceso, se resolviera en menos de 15 minutos el problema, el resto de tiempo fueron estas esperas además del turno y atención al asunto por Alfa, después de varias conexiones fallidas y de la que dio resultado que duró casi 4 horas.
 
No se que hacer...
En teoría, por una mera cuestión de probabilidades, una vez encuentren el problema y lo reparen, tienes menos riesgos de que tengas más averías que el resto.
Una vez reparado y comprobado, eso si, yo lo iría probando, sino te da problemas adelante con el. Es tu decisión claro.
 
A mi en carretera nunca se me ha parado. La primera vez fue parando en un paso de peatones, la segunda en un ceda y la tercera saliendo de una rotonda. El resto de veces que me ha salido el fallo no se me ha parado.
Supongo que habrán mirado que el filtro del gasoil que no lleve aire
 
En teoría, por una mera cuestión de probabilidades, una vez encuentren el problema y lo reparen, tienes menos riesgos de que tengas más averías que el resto.
Una vez reparado y comprobado, eso si, yo lo iría probando, sino te da problemas adelante con el. Es tu decisión claro.
Claro. Si una vez que lo reparen, no debería de dar problemas. Así que a ver.
 
No tengo ni idea... Les dije todo lo que me habéis dicho por aquí y me dijeron que no me fiara del foro.
Ese debería ser un buen consejo, pero solo si ellos hubieran solucionado el problema, pero no siendo así, por desgracia y como mínimo, ellos tampoco son de fiar, la única diferencia es que ellos son mecánicos de un concesionario oficial de Alfa Romeo, y nosotros solo un puñado de aficionados con un único objetivo, ayudar a un compañero.

Resultado según lo visto:

- En el lado derecho del Ring: “il capo mecánico”, 150 Kg, profesional de la mecánica con un mínimo de cierta cantidad de años de experiencia y especialista en vehículos Alfa Romeo, empleado del Concesionario Oficial Alfa Romeo, donde se entrena a diario, durante un mínimo de 40 horas semanales, por lo que percibe un sueldo aprox. de 14 pagas de unos 2.500 Euros, unos 35.0000 Euros al año.

- En el lado izquierdo del Ring: “foro Alfista”, “amateurs” seguidores de Alfa Romeo, sueldo 0’00 Euros, experiencia en buscar soluciones sin medios, pero con una gran voluntad de ayudar a los compañeros.

Resultado del combate:
Empate, a….. O puntos…….

¿De verdad no somos de fiar? y esto se permite decirlo un jefe de taller que lleva semanas, sino meses, sin ser capaz de diagnosticar que avería tiene un coche de la marca del que dicho jefe de taller es especialista y que vive de ello?


Hay que tener muuuuuuy poca vergüenza.
 
Ese debería ser un buen consejo, pero solo si ellos hubieran solucionado el problema, pero no siendo así, por desgracia y como mínimo, ellos tampoco son de fiar, la única diferencia es que ellos son mecánicos de un concesionario oficial de Alfa Romeo, y nosotros solo un puñado de aficionados con un único objetivo, ayudar a un compañero.

Resultado según lo visto:

- En el lado derecho del Ring: “il capo mecánico”, 150 Kg, profesional de la mecánica con un mínimo de cierta cantidad de años de experiencia y especialista en vehículos Alfa Romeo, empleado del Concesionario Oficial Alfa Romeo, donde se entrena a diario, durante un mínimo de 40 horas semanales, por lo que percibe un sueldo aprox. de 14 pagas de unos 2.500 Euros, unos 35.0000 Euros al año.

- En el lado izquierdo del Ring: “foro Alfista”, “amateurs” seguidores de Alfa Romeo, sueldo 0’00 Euros, experiencia en buscar soluciones sin medios, pero con una gran voluntad de ayudar a los compañeros.

Resultado del combate:
Empate, a….. O puntos…….

¿De verdad no somos de fiar? y esto se permite decirlo un jefe de taller que lleva semanas, sino meses, sin ser capaz de diagnosticar que avería tiene un coche de la marca del que dicho jefe de taller es especialista y que vive de ello?


Hay que tener muuuuuuy poca vergüenza.
Yo creo que toda ayuda, es bien recibida. Pero claro, lo que les joderá, es lo que dices... Que un par de fanáticos con ganas de ayudar "sin conocimientos o estudios" sean capaces de solventar lo que ellos, como especialistas, no sepan... Pero bueno, al final paciencia y a ver.
 
En cierto modo si y no. En cualquier reparación que sea normal, entendiendo con normal que sepan resolverla sin necesidad de tener que hacer consultas con Alfa, etc. lo razonable es que cuando te dan una fecha sea para que cuando entregues el coche se pongan con él, no que lo dejen en un rincón y cuando tengan un hueco lo reparen, esto no es de recibo y no se debería hacer, pero todos sabemos que sucede, y es porque para el jefe de taller y para el concesionario es lo más cómodo y lo más rentable, así reparten el trabajo y sobre todo cubren todos los huecos de los operarios, pero es una “muy mala praxis” el cliente no merece que se le haga perder el tiempo y que para una reparación de 2 horas se le haga esperar dos o tres o más días, según las necesidades del reparto de trabajo del taller.
En cambio en las reparaciones que requieren la intervención de la marca, esto ya es otra cosa, aquí la responsabilidad de la pérdida de tiempo es del fabricante, imagino que muchos de vosotros ya lo sabréis, pero para los que no, os explico cómo funcionan las intervenciones del servicio de Alfa para resolver problemas difíciles de los que el taller no tiene ningún tipo de infirmsción, o incluso teniéndola y aplicándola no se resuelve el problema, básicamente, este es el proceso: el jefe de taller se pone en contacto con Alfa, inicia una comunicación telemática y explica el problema y lo que ha hecho sin que de resultado, en ese momento se le pone en espera, hasta que le toque el turno, que puede ser en una hora o en dos o para otro día, el resto del proceso es que se realicen una serie de pruebas que determine Alfa con la colaboración de personal de taller, para que os hagáis una idea, cuando es necesaria una inspección ocular, el taller utiliza una mini cámara endoscopia para que lo puedan visionar en Alfa. Creo que queda pocas dudas de lo absurdo del sistema pero que provoca que, para resolver una “estupidez” como le paso a mi hermano con su Veloce, que fue necesario que permaneciera en el taller hasta que le toco turno en Alfa, se hicieran comprobaciones desde la central, y que una vez terminado este absurdo proceso, se resolviera en menos de 15 minutos el problema, el resto de tiempo fueron estas esperas además del turno y atención al asunto por Alfa, después de varias conexiones fallidas y de la que dio resultado que duró casi 4 horas.
Así es en todas,te digo de PSA con mi 508 yal como me lo narraron.
Diagnosis online,se hacen operaciones que indica,se borran errores y prueba en carretera vuelven a salir algunos otros no.Esa diagnosis se envía por mail a PSA ahí van datos de todo,operaciones,chasis,revisiones,campañas etc hasta que ese mail lo abren puede pasar 20 minutos o una semana.Cuando lo abren desde X analizan y dicen que hacer taller,mandan mail/llaman a taller y les citan para conectar el coche a plataforma a las 12 por ejem y desde X acceden para hacer comprobaciones,cargar software lo que sea,le dicen a taller haga pruebas con el coche y envien resultado y desaparecen.Wue funciona,coche al cliente y fin, que sigue el tema,a repetir.
 
No tengo ni idea... Les dije todo lo que me habéis dicho por aquí y me dijeron que no me fiara del foro.
Eso siempre, muchos usuarios con problemas similares de fácil solución
 
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Reacciones: JFRYUN y kalambjj
No tengo ni idea... Les dije todo lo que me habéis dicho por aquí y me dijeron que no me fiara del foro.
:jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje: Ya... fíate de ellos, que es su trabajo, cobran por ello y aún así no lo han solucionado :rolleyes:
Aquí cada uno intenta ayudar, con más o menos éxito, pero con toda la buena voluntad
 
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Reacciones: kalambjj y JFRYUN