No me gusta nada ese sonido.
No veo que sea ni deportivo ni bonito ni premium.
Salvo que te lo hayan tatuado en el cerebro y hayas sucumbido al "pensamiento único" que impera en el mercado de las berlinas.
Restlyling Giulia 2021?
- Autor candi_87
- Fecha de inicio
No veo que sea ni deportivo ni bonito ni premium.
Salvo que te lo hayan tatuado en el cerebro y hayas sucumbido al "pensamiento único" que impera en el mercado de las berlinas.
Si ves el vídeo hay diferentes modos y el sonido del escape cambia. A mí dame ese sonido cutre y tú quédate con el del veloce si quieres
Últimamente mi ciudad está llena de coches Tdi de hace 20 años con escapes trucados y cuando pasan más que admiración dan pena.
Para ellos sonarán a Mozart.
Y unos escapes que parecen el desagüe de un inodoro
U
Usuario eliminado 7627
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A mí los escapes del BMW me parece que suenan muy bien, pero bueno para gustos. Mejor los que no suenan a nada pero luego muchos andamos poniendo razzagon y demás para que se acaben pareciendo algo a los del BMW.
Con la ventaja que el BMW controla el sonido con los modos de conducción, si no quieres el sonido no lo tienes.
No le veo ninguna desventaja.
Pues yo diría que en el hilo de noticias lo dijo no hace mucho eguindanos o joansavio, pero hay tantas páginas hablando de chorradas que ahora me haces dudar.
Afirmo que lo dijo @enguidanos y yo agradecí esa confirmación
Salud
Uno de muchos, compañero, uno de muchos.........
Y ya se habló sobre alguna encuesta que salió bien Alfa Romeo (y yo lo celebro, la verdad) en otros hilos del foro, pero la realidad es que en casi todas están de los últimos. Así que sí, casi siempre andan por los bajos fondos...
Y yo soy un negacionista de las encuestas y rankings. Me parecen que muchos están comprados o influenciados y la verdad, no me parece el método correcto para informarte acerca de como ha salido un coche. Pero es otra realidad, que influyen mucho y la gente se fija en ellos a la hora de comprar un coche. Así que valoro el gesto del periodista y el arrojo para lanzar la afirmación que ha soltado en un medio con buena trayectoria, con tantos seguidores y con diferentes opiniones del mundo del motor.
Pero claro, supongo que como ha molestado la afirmación de que su interior es "correcto", y lo de la excelencia dinámica y el buen diseño ya lo tenemos mas que escuchado......., pues que se pille los dedos desmintiendo lo que muchos otros medios afirman y demás "respetados" rankigs, que es la peor lacra que ha tenido Alfa desde el Alfasud,75 y 33; el San Benito de la fiabilidad. Pues que no tiene importancia por lo que veo.
Que malos son los de coches.net............ Los mismos que se hicieron un ItalianJob con un Stelvio QV y paradas durante el viaje a lugares históricos de la marca y reportajes sobre clásicos de alfa. Los que le hicieron un especial sobre la Giulia QV y otros alfas (que por cierto, volvieron a defender la fiabilidad de la marca en él). Y tantos otros reportajes extendidos y pruebas sobre determinados modelos. Hay otras marcas como mi también querida Jaguar, que no se acuerdan ni Dios de ella. Y no le han dedicado ni la mitad de videos que a Alfa Romeo teniendo mas del doble de gama y también mucha importancia histórica detrás.
Pero sí, se ve que los de coches.net están contra Alfa Romeo..........
Yo la verdad que no entiendo porqué se hace un mundo por afirmar lo de que es un interior "correcto" en calidad. Yo lo interpreto como que es un interior acorde con lo que se le pide a un coche de posicionamiento premium y por el precio que vale. No veo nada malo. Si hubiera dicho que está por debajo de un coche de su posicionamiento, entendería el descontento.
Luego, que Audi y BMW tiene mas calidad de interior, es así, cosa que no quita que la de Alfa sea buena y correcta para lo que se le demanda a un coche premium. El Jaguar XE prerestyling también tenía al igual que el alfa un interior un poco por debajo de los alemanes, sobre todo del Audi, porque el anterior serie 3 F80 y Clase C w205 estaban también por detrás de la marca de los Aros. Pero vaya, que no veo el problema. Es una realidad y punto. Pero eso no significan que los medios digan que estos coches tengan el interior de un Fiat Panda..........
Bueno, es mi opinión, no va contra nadie. Es simplemente lo que observo, reflexiono y luego opino.
Un saludo
Totalmente de acuerdo , son una chorrada. De hecho no creo que nadie de los aquí le preste demasiada Atención , si no, no seríamos clientes de Alfa Romeo. Solo comentaba como dato anecdótico, que en un vídeo completo un tipo comente prácticamente toda la lista de arriba a abajo sin que le llame la atención ese puesto de alfa como dato a comentar.Uno de muchos, compañero, uno de muchos.........
Y ya se habló sobre alguna encuesta que salió bien Alfa Romeo (y yo lo celebro, la verdad) en otros hilos del foro, pero la realidad es que en casi todas están de los últimos. Así que sí, casi siempre andan por los bajos fondos...
Y yo soy un negacionista de las encuestas y rankings. Me parecen que muchos están comprados o influenciados y la verdad, no me parece el método correcto para informarte acerca de como ha salido un coche. Pero es otra realidad, que influyen mucho y la gente se fija en ellos a la hora de comprar un coche. Así que valoro el gesto del periodista y el arrojo para lanzar la afirmación que ha soltado en un medio con buena trayectoria, con tantos seguidores y con diferentes opiniones del mundo del motor.
Pero claro, supongo que como ha molestado la afirmación de que su interior es "correcto", y lo de la excelencia dinámica y el buen diseño ya lo tenemos mas que escuchado......., pues que se pille los dedos desmintiendo lo que muchos otros medios afirman y demás "respetados" rankigs, que es la peor lacra que ha tenido Alfa desde el Alfasud,75 y 33; el San Benito de la fiabilidad. Pues que no tiene importancia por lo que veo.
Que malos son los de coches.net............ Los mismos que se hicieron un ItalianJob con un Stelvio QV y paradas durante el viaje a lugares históricos de la marca y reportajes sobre clásicos de alfa. Los que le hicieron un especial sobre la Giulia QV y otros alfas (que por cierto, volvieron a defender la fiabilidad de la marca en él). Y tantos otros reportajes extendidos y pruebas sobre determinados modelos. Hay otras marcas como mi también querida Jaguar, que no se acuerdan ni Dios de ella. Y no le han dedicado ni la mitad de videos que a Alfa Romeo teniendo mas del doble de gama y también mucha importancia histórica detrás.
Pero sí, se ve que los de coches.net están contra Alfa Romeo..........
Yo la verdad que no entiendo porqué se hace un mundo por afirmar lo de que es un interior "correcto" en calidad. Yo lo interpreto como que es un interior acorde con lo que se le pide a un coche de posicionamiento premium y por el precio que vale. No veo nada malo. Si hubiera dicho que está por debajo de un coche de su posicionamiento, entendería el descontento.
Luego, que Audi y BMW tiene mas calidad de interior, es así, cosa que no quita que la de Alfa sea buena y correcta para lo que se le demanda a un coche premium. El Jaguar XE prerestyling también tenía al igual que el alfa un interior un poco por debajo de los alemanes, sobre todo del Audi, porque el anterior serie 3 F80 y Clase C w205 estaban también por detrás de la marca de los Aros. Pero vaya, que no veo el problema. Es una realidad y punto. Pero eso no significan que los medios digan que estos coches tengan el interior de un Fiat Panda..........
Bueno, es mi opinión, no va contra nadie. Es simplemente lo que observo, reflexiono y luego opino.
Un saludo
Coches.net me da mucho igual la verdad, no suelo coincidir en gustos y apreciaciones con ellos. Les encanta VAG y yo lo detesto en general,con maravillosas excepciones.
Bueno, no estoy de acuerdo con tu apreciación sobre coches.net y su favoritismo por Vag, pero lo respeto. Igual tú has visto algo que a mí se me ha escapado.
Un saludo
Otra hipótesis sobre el restyling...
www.clubalfa.it
Nuova Alfa Romeo Giulia: ecco l'ultima ipotesi
A fine anno si saranno già accumulati cinque anni da quando Alfa Romeo Giulia ha messo piede in concessionaria, con risultati commerciali tutt'altro che
www.clubalfa.it
Si fuese como el de la imagen, me alegraría de no tener el restylingOtra hipótesis sobre el restyling...
Nuova Alfa Romeo Giulia: ecco l'ultima ipotesi
A fine anno si saranno già accumulati cinque anni da quando Alfa Romeo Giulia ha messo piede in concessionaria, con risultati commerciali tutt'altro che
Como hagan eso, mejor que dejen de fabricarlo.Otra hipótesis sobre el restyling...
Nuova Alfa Romeo Giulia: ecco l'ultima ipotesi
A fine anno si saranno già accumulati cinque anni da quando Alfa Romeo Giulia ha messo piede in concessionaria, con risultati commerciali tutt'altro che
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Usuario eliminado 7627
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Uno de muchos, compañero, uno de muchos.........
Y ya se habló sobre alguna encuesta que salió bien Alfa Romeo (y yo lo celebro, la verdad) en otros hilos del foro, pero la realidad es que en casi todas están de los últimos. Así que sí, casi siempre andan por los bajos fondos...
Y yo soy un negacionista de las encuestas y rankings. Me parecen que muchos están comprados o influenciados y la verdad, no me parece el método correcto para informarte acerca de como ha salido un coche. Pero es otra realidad, que influyen mucho y la gente se fija en ellos a la hora de comprar un coche. Así que valoro el gesto del periodista y el arrojo para lanzar la afirmación que ha soltado en un medio con buena trayectoria, con tantos seguidores y con diferentes opiniones del mundo del motor.
Pero claro, supongo que como ha molestado la afirmación de que su interior es "correcto", y lo de la excelencia dinámica y el buen diseño ya lo tenemos mas que escuchado......., pues que se pille los dedos desmintiendo lo que muchos otros medios afirman y demás "respetados" rankigs, que es la peor lacra que ha tenido Alfa desde el Alfasud,75 y 33; el San Benito de la fiabilidad. Pues que no tiene importancia por lo que veo.
Que malos son los de coches.net............ Los mismos que se hicieron un ItalianJob con un Stelvio QV y paradas durante el viaje a lugares históricos de la marca y reportajes sobre clásicos de alfa. Los que le hicieron un especial sobre la Giulia QV y otros alfas (que por cierto, volvieron a defender la fiabilidad de la marca en él). Y tantos otros reportajes extendidos y pruebas sobre determinados modelos. Hay otras marcas como mi también querida Jaguar, que no se acuerdan ni Dios de ella. Y no le han dedicado ni la mitad de videos que a Alfa Romeo teniendo mas del doble de gama y también mucha importancia histórica detrás.
Pero sí, se ve que los de coches.net están contra Alfa Romeo..........
Yo la verdad que no entiendo porqué se hace un mundo por afirmar lo de que es un interior "correcto" en calidad. Yo lo interpreto como que es un interior acorde con lo que se le pide a un coche de posicionamiento premium y por el precio que vale. No veo nada malo. Si hubiera dicho que está por debajo de un coche de su posicionamiento, entendería el descontento.
Luego, que Audi y BMW tiene mas calidad de interior, es así, cosa que no quita que la de Alfa sea buena y correcta para lo que se le demanda a un coche premium. El Jaguar XE prerestyling también tenía al igual que el alfa un interior un poco por debajo de los alemanes, sobre todo del Audi, porque el anterior serie 3 F80 y Clase C w205 estaban también por detrás de la marca de los Aros. Pero vaya, que no veo el problema. Es una realidad y punto. Pero eso no significan que los medios digan que estos coches tengan el interior de un Fiat Panda..........
Bueno, es mi opinión, no va contra nadie. Es simplemente lo que observo, reflexiono y luego opino.
Un saludo
Yo he tenido el XE y aunque aquí se diga lo contrario, la calidad de materiales/ajustes era muy superior a la del Stelvio. No encontrabas un plástico duro por ningún lado. Mandos con tacto buenísimo... Otra cosa es que gustase más o menos estéticamente y algún descuadre en la unión panel puerta/salpicadero que solía haber en algunas unidades. En mi unidad no.
Yo sí considero los acabados por debajo del precio del coche. Un mazda tiene mejores acabados/calidad.
Recuerdo una prueba del Stelvio en km77. Cómo se le puso al tío, a bajar de un burro. Para mí, lo clava.
Yo de un restyling para la Giulia esperaría que ...... mejoras y modificaciones en un montón de sistemas a lo piratiyabkr , interiores más de carbono a lo JFRYUN , sonido raulgazzon , más surtido de potencia a lo Juanker 92, y por que no ...también un toque de rock y ya puestos por pedir que se lavase solo al más genuino estilo nacho
Y creo que va a ser que no , ni esperando ..... algunos con sus restyling van por delante
Y creo que va a ser que no , ni esperando ..... algunos con sus restyling van por delante
Ya, el problema es que superar o mejorar estéticamente a una Giulia es muy complicado. Ya veremos qué les sale, pero lo tienen jodido. El listón está muy alto.
Enviado desde mis Alfitas
Alfa Romeo tiene una calidad muy por encima de las alemanas premium. No se trata de pantallitas o que el plástico cruja más o menos, se trata del mejor chasis del mercado, de uno de los mejores motores y del mejor cambio automatico.
“El Alfa Romeo Giulia cuenta con suspensiones independiente en ambos ejes. Son de tipo paralelogramo deformable, de doble triángulo en el eje delantero con doble eje de pivote para la mangueta de dirección1 y de tipo multibrazo en el eje trasero, ambas realizadas en aluminio. Esto es así en todas sus versiones, desde el modelo básico hasta el QV.”
“El Alfa Romeo Giulia cuenta con suspensiones independiente en ambos ejes. Son de tipo paralelogramo deformable, de doble triángulo en el eje delantero con doble eje de pivote para la mangueta de dirección1 y de tipo multibrazo en el eje trasero, ambas realizadas en aluminio. Esto es así en todas sus versiones, desde el modelo básico hasta el QV.”
En mi opinión, creo que lo tienen muy fácil... He visto varios render con las iluminarias del Tonale, recordándome un poco al 159 y me parece todo un acierto si lo hicieran. Le ayuda encima a darle una imagen más deportiva y agresiva al frontal. Están obligados a hacer algo si quieren seguir haciendo competencia. La tecnología led le hace falta como el comer. Manda h... que cualquier marca viene ya de serie con dicha tecnología.Ya, el problema es que superar o mejorar estéticamente a una Giulia es muy complicado. Ya veremos qué les sale, pero lo tienen jodido. El listón está muy alto.
Enviado desde mis Alfitas
No creo que sea un cambio industrial tal, que no se lo puedan permitir.
Si, lo he visto, pero no me terminan de entrar por los ojos. Me imagino que al principio será normal que a algunos no nos guste hasta que nos acostumbremos. Con los restyling y modelos nuevos suele pasar hasta que vas viéndolos y te vas familiarizando con el nuevo diseño.
Yo la estética exterior poco la cambiaría, me parece un coche precioso. Respecto a los LED, pues bueno, hay de todo... Hay algunos que tienen un diseño que parecen dos pegotes. Yo con unos buenos xenón me vale si iluminan bien. No necesito llevar LED porque sea moda. Si por llevar LED van a joder el frontal, prefiero que dejen los xenón.
Ya sabes eso de "Virgencita, que me quedé como estoy"...
Enviado desde mis Alfitas
La eficacia de la iluminación led para los faros es un claro ejemplo de que no siempre es real la mejora. Lo cierto es que, según parece, no hay una mejora sustancial en las ópticas led con respectos a las xenón, que en muchos casos no superan, excepción de los leds matriciales.Si, lo he visto, pero no me terminan de entrar por los ojos. Me imagino que al principio será normal que a algunos no nos guste hasta que nos acostumbremos. Con los restyling y modelos nuevos suele pasar hasta que vas viéndolos y te vas familiarizando con el nuevo diseño.
Yo la estética exterior poco la cambiaría, me parece un coche precioso. Respecto a los LED, pues bueno, hay de todo... Hay algunos que tienen un diseño que parecen dos pegotes. Yo con unos buenos xenón me vale si iluminan bien. No necesito llevar LED porque sea moda. Si por llevar LED van a joder el frontal, prefiero que dejen los xenón.
Ya sabes eso de "Virgencita, que me quedé como estoy"...
Enviado desde mis Alfitas
Las ventajas de estas ópticas residen fundamentalmente en una reducción de los tamaños de las ópticas lo cual permite una menor limitación a cuestiones estéticas.
La mayor revolución en la iluminación actual, sin considerar el láser, aún no muy desarrollado en la automoción, es la de los leds matriciales. En pocos años todo lo referente a iluminación parece que sufrirá grandes cambios y unas mejoras considerables.
yo si creo que con algunas marcas son más condescendientes...es muy sútil.Bueno, no estoy de acuerdo con tu apreciación sobre coches.net y su favoritismo por Vag, pero lo respeto. Igual tú has visto algo que a mí se me ha escapado.
Un saludo
Cuando tienen un seat en las manos claro que comentan los puntos negativos pero lo hacen de forma rápida, concisa sin hacer sangre.
Si ves el video del giulia gta los primeros 20 segundos verás la diferencia...repito, es muy sútil, puedo estar equivocado. hasta pensé que podria ser una cosa del probador y no de coches.net en general.