Si hay facelift, que lo dudo, deberían hacerlo muy suave. A lo sumo cambiar ópticas por los diseños de los nuevos modelos que vengan y poco más.
Restlyling Giulia 2021?
- Autor candi_87
- Fecha de inicio
Estoy de acuerdo en general.
Ciertamente si BMW, Mercedes o Audi hubiesen construido una berlina deportiva que liderase de forma hegemónica este segmento y que además hubiese reinado de forma incontestable durante 5 años (5 años para que alguien empate !!) estoy seguro de que este hecho habría sido mucho más resaltado , habrían hecho mucho más ruido y habría ocupado mucho más titulares en sus revistas bien sea en papel o en web.
Creo que esto es dificilmente discutible.
Aquí coches.net compara con M3 y AMG y pone muy bien al QV (digamos que no sesga negativamente, tampoco más ...)
Resumen: (literal coches.net)
En definitiva, y a modo de conclusión. El Alfa no sólo llega con la intención de enfrentarse a sus rivales sino que tiene condiciones para superarles en algunos aspectos. La idea de la marca italiana de desarrollar primero la versión QV y luego "bajar" al resto de versiones le ha permitido crear un coche muy equilibrado, con una mecánica extraordinaria y un chasis que merece una ovación por su exquisita puesta a punto. Fácil de conducir, muy efectivo, y con un nivel de "comunicación" con el conductor muy elevado, el Alfa es un coche con doble personalidad que permite un uso cotidiando sin problemas y que sabe ser un auténtico deportivo, noble y eficaz, cuando lo exige el guión. Además, es más barato que sus rivales aunque con lagunas en el equipamiento, tanto de serie como opcional.
En este caso me parece una valoración final razonable y justa.
Saludos
No sé que decir ...
No me encanta así de entrada (claro, es difícil compararse con el actual Giulia) , pero reconozco que en estética soy un poco durillo para los cambios. Especialmente facelifts.
Pero quizás, si puede ser que el aire de familia vaya por ahí ...
Saludos
Me alegro de que haya alguien más al que no se le escapan esas sutilezas.
Última edición:
De acuerdo, me conformaría con que fueran todas tan razonables como esta, me parece perfecta, no busca desprestigiar, busca destacar lo fundamental.
correcto:
- restyling del leon: el superventas referencia en el mercado viene cargado de novedades.
- sale el giulia gta: la casi berlina aspiracional ahora va en cohete.
es como que alguien te cae mal y otro bien e intentas ocultarlo...ql final se te nota.
dicho esto, comparto muchas de sus criticas hacia el giulia pero creo que ellos, como amantes del motor, deberian rendirle tributo cada vez que hablen de ella.
añado, el ultimo video del giulia en coches.net me ha parecido mas equanime y respetuoso con lo que pretende el coche....no pido más que luego me tachan de fan boy y nada más lejos de la realidad.
La verdad es que yo no me callo en estas cuestiones, no está mal ejercer de vez en cuando de abogado del diablo, pero cuando algo no es de recibo no lo puedo compartir y expreso mi opinión.
En líneas generales es algo tan evidente que la prensa del motor es algo a la venta, al mejor postor, que resulta cuanto menos irrisorio pretender que no es así. Por mi profesión, hace muchos años que aprendí una de las máximas que siempre funciona, es la de “sigue al dinero”, siempre deja rastro y este le delata. De quien se nutren las revistas del motor sino de la publicidad, e incluso los Youtubers del motor y de una mayoría de profesionales que viven de esto.... que también hay nicho para otros, más reducido claro, el pesebre no da para todos.
Que los interiores del Giulia no están a la altura de otros fabricantes, posiblemente, pero.... ¿que sucede, que los acabados interiores suman un 75% de la valoración crítica de un modelo?, ¿hablamos de coches.... el chasis no es capaz de compensar esa falta de los acabados interiores, tampoco el motor, el cambio, la suspensión, el comportamiento, la estética?.
En cambio siempre mantendré que el servicio posventa no está a la altura, esto si que es lo peor del Giulia, muy por debajo de la competencia, es objetivamente cierto, como también lo es el trato recibido en las comparativas, verdaderamente de risa en una mayoría de casos.
Al final el tiempo pasa y las cosas se van resituando....... dentro de un tiempo, del suficiente, alguien dirá: si, yo tuve un Giulia, y también habrá quien diga que tuvo un Arteon, él y un millón más. “A buen entendedor pocas palabras bastan”.
Videos de coches.net dedicados a Alfa Romeo (y no he puesto el de la comparativa de los SUV ni el de la comparativa QV/M3/63AMG):
https://youtu.be/TVnepV6Z53k
https://youtu.be/OfBXBOeS2s0
https://youtu.be/g4rJI1hLO8Q
https://youtu.be/NP48zEMNTfY
https://youtu.be/QNyL-LUlAx8
https://youtu.be/MV1TP_edddc
https://youtu.be/rqkwRl6cvPY
https://youtu.be/Yl7ADRkkPnU
https://youtu.be/ASITWHADUoc
13 videos en total.
Videos de coches.net dedicados a Jaguar (tampoco he puesto la comparativa de SUV, ni la de los eléctricos, ni la de deportivos):
https://youtu.be/EtfWUoo55zc
https://youtu.be/bSMbt1b0Js0
https://youtu.be/uw9XVxxPyfg
https://youtu.be/fEBRUig2FDM
https://youtu.be/BJbvb0MvhrI
https://youtu.be/rnTZGSZikSg
6 videos en total.
Gama actual de Alfa Romeo (añadiendo algunos modelos sacados recientemente del mercado):
-Giulia
-Stelvio
-4c
-Giulietta
Gama actual de Jaguar:
- XE
- XF
- XJ
- F-Type
- F-Pace
- E-Pace
- I-Pace
Con casi el doble de gama, a Jaguar le han dedicado casi la mitad de videos. Es extraño entonces, la forma que tiene coches.net de, sutilmente, desprestigiar una marca cuando le dedican tantos video y en todos satisfactoriamente.
Entonces, si esto es desprestigiar a Alfa Romeo, a Jaguar le escupe en la cara y se ríe de ella directamente, no?
Y Jaguar vende mas que Alfa (poco mas, pero lógicamente porque tiene mas gama), con lo cual, le es mas fácil a coches.net sacar material de la marca inglesa que de la italiana y tener mas visitas. Entonces, no es porque Jaguar interese menos que Alfa al cliente medio que consume los videos de esta gente.
A ver, que yo estoy de acuerdo con el compañero @JFRYUN en lo de que la mano negra de los alemanes es muy larga y hay muchos medios comprados y/o influenciados. Eso es así. Pero, creo que coches.net es de lo mas pulcro que hay ahora en España. Y tendrán sus defectos, pero es de los medios que mas caso hace y publicita a Alfa Romeo. Si no, ¿para qué tanto video con tan poca gama? Y muchos video sobre modelos históricos de Alfa Romeo, con los que le gusta a Alfa darle énfasis a su pasado. ¿No o parece tomarse muchas molestias con lo sencillo que sería hacer un video del Stelvio, uno del Giulia otro del Giulietta y a correr?
Bueno, esto es lo que yo creo y percibo. Un saludo.
Estando de acuerdo contigo en que estéticamente hablando, tal y como está, es precioso, pero como bien dice @JFRYUN , utilizar la tecnología led facilita a nivel de diseño unas ópticas más reducidas y como esto es algo subjetivo, para mí, unos led con unas ópticas más "afiladas" o "pequeñas" como rondan por ahí algunos renders pues me gusta muchísimo. También es verdad, pienso que ya que hacen un restyling, algún cambio sustancial deberían hacer. Se merece una segunda oportunidad a nivel de ventas, porque creo que ha sido un modelo infravalorado con unas pésimas campañas de marketing, si es que la han hecho...Si, lo he visto, pero no me terminan de entrar por los ojos. Me imagino que al principio será normal que a algunos no nos guste hasta que nos acostumbremos. Con los restyling y modelos nuevos suele pasar hasta que vas viéndolos y te vas familiarizando con el nuevo diseño.
Yo la estética exterior poco la cambiaría, me parece un coche precioso. Respecto a los LED, pues bueno, hay de todo... Hay algunos que tienen un diseño que parecen dos pegotes. Yo con unos buenos xenón me vale si iluminan bien. No necesito llevar LED porque sea moda. Si por llevar LED van a joder el frontal, prefiero que dejen los xenón.
Ya sabes eso de "Virgencita, que me quedé como estoy"...
Enviado desde mis Alfitas
El Alfista históricamente siempre ha visto fantasmas donde no los hay.
No veo que sea para tanto. Solo se ha criticado algún comentario concreto de la prueba.
De todas formas se esos 13 videos la mayoría son pasándoselo bien con los qv. El Giulia solo probaron el diésel y el QV al principio. 5 años han tardado en probar un gasolina normal (200 o 280) nada menos, y el Giulietta cuando ya estaba acabando su vida. Es curioso hablando tan poca gama y motores
Yo tampoco veo para tanto el comentario de "interior correcto", pero mira lo que ha dado de sí la videoprueba de la Giulia Veloce.
Y se está hablando que con sutilezas se le lanza pullitas a la marca para desprestigiarla o darle siempre una de cal y otra de arena (o como lo queramos decir) porque está comprada o influenciada por alemanes como muchos otros medios. Eso creo que es a lo que se refieren los compañeros, no?
Pues yo con lo expuesto en mi comentario anterior, no lo veo así. Todo lo contrario
Sí, la mayoría son con el QV y me parece perfecto y con sentido porque es lo que mas vende. Y además, poner al QV como punta de lanza fue la estrategia de la propia Alfa como publicidad. No le veo el problema si además hay otras extensas video pruebas del modelo normal. Vamos, coches.net parece del equipo de marketing de la propia Alfa Romeo.........
Y sí, error que la Giulietta la prueben al final de su vida comercial. Totalmente de acuerdo. Pero espero que ahora no os quedéis con que los de coches.net están contra Alfa Romeo por eso, después de tantos buenos videos que nos han regalado a los Alfista.
En fin. Que cada uno saque sus propias conclusiones.
Si fantasmas y manos negras las hay, pero no en coches.net........., por lo menos en contra de Alfa. O así lo veo yo.
Vamos a ver @krell4u, esa afirmación es tan subjetiva como indemostrable, está situada en el ámbito de la mera opinión, con todo el derecho a expresarla, por supuesto, pero de ahí a darle rango histórico.....
En mi caso las opiniones son en relación al trato general de los medios, tanto como las revistas, etc., no en particular a coches.net, que no me parece especialmente adversa a Alfa. De hecho no la he citado en ningún momento.
Vale, vale, JFRYUN, de ti solo me quedé con lo de la "mano negra" (no se si fue así como lo expresastes), a lo que te doy la razón. Disculpa si te metí en la saca pero son muchos mensajes de diferentes compañeros. Pero sí se ha dejado caer por otros compañero que coches.net tiene favoritismo o sueltan sutilezas y que para Alfa Romeo siempre le dan el "toque" negativo sutilmente. Si mi comprensión lectora no me falla.......
Pero en fin, yo no lo veo así, pero todo es interpretable desde distintos puntos de vista.
He preferido decírtelo, aunque si efectivamente este tema crea siempre una tormenta de intervenciones muy encontradas y al final se acaba uno despistando.
Claro. Pero es lo mismo que opinar que los medios son “sibilinos” o que aprovechan siempre para meter mano en los comentarios cuando hablan de la marca. Es algo subjetivo, no objetivo.
Todos convenimos que los grandes medios de comunicación ganan pasta de lo que recibe de marcas y anunciantes. Y los teutones la tienen por lo que los medios acaban tendiendo a ensalzar a los teutones.
Pero eso es una cosa y otra decir que son tiquismiquis con Alfa. Todo lo que se ha dicho en el reportaje de coches.net lo veo totalmente objetivo.
A veces creo que el amor a la marca nos ciega en exceso.
Bueno, yo creo que lo que yo he dicho no está encontrado con tus observaciones.
He dicho que la comparativa de deportivos me parecía justa, aséptica y realista destacando cualidades del QV y el pequeño pero de equipamiento. Viendo la de Giulietta, realmente incide en falta de equipamiento de forma objetiva, pero pone muy bien al coche destacando los aspectos más importantes como son motor, dinamismo e incluso estética.
Aquí, tanto en Giulietta como QV, cada cual que valore que pondera más, si chasis, suspensiones y motor o acabados-ajustes y equipamiento. Yo valoro mucho más lo primero, el mercado en general valora más lo segundo. Pero ciertamente coches.net valora ambos aspectos y lo hace a mi juicio con justicia. A partir de ahí ya entra la escala de valores de cada uno.
Por tanto creo que las de coches.net son pruebas justas y ecuánimes.
Pero coches.net no es lo general. Comparto contigo que la mano VAG es larga y se nota en la prensa general con sesgo hacia los fabricantes alemanes, como también apunta @JFRYUN.
Saludos.
Opiniones para todo y totalmente respetables.
Los comentarios sobre el giulia aunque negativos los comparto. ya lo dije anteriormente...mi queja no era en lo que se dice sinó en el como.
Espero se entienda aunque no se comparta.