STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Hoy he ido a Vian, y me ha sorprendido la cantidad de Stelvios que tenian, mas aun, comprobar, que al menos 4 eran QV, incluido el de exposicion y unos cuantos aun con los plasticos blancos exteriores. Salud y AMBAR

Tambien habia un Charger RT creo que era.. IMPONENTE
 
En Septiembre se han vendido 18 Giulias y 197 Stelvio. Lo de la Giulia empieza a ser muy preocupante, ya se venden más S60.

Rentabilidad por unidad vendida..... mayor margen por unidad....

En Europa va parecido.

Una pena.
 
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Publicado en autopareri.com.

Saludos.
 
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Ventas de FCA en la primera mitad de 2019

Alfa en caída libre.

Pero vamos bien. Próximos modelos lejos aún, muchos trimestres vacíos en caida. No hay problema, se gana un paston con cada Stelvio vendido, casi casi dan ganas de no vender más.

Lo bueno será que al vender 2 unidades cualquier incremento será del 3000% y fliparemos de cómo nos vamos a comer el mercado.
 
Yo creo q jag la cagó, al no sacar el v8 en la actual, el mas grande y potente es el 3.0 v6 supercharged de 380 caballos, motorazo donde los haya, pero q no se puede medir contra un 63 Amg, Rs o un M.
Y jag siempre ha sacado una superberlina del segmento E desde q lanzó el S-type R con 400, el XFR con 510 y el XFR-S con 550.

Se te olvidó mencionar el QV....;)
 
Alfa en caída libre.

Pero vamos bien. Próximos modelos lejos aún, muchos trimestres vacíos en caida. No hay problema, se gana un paston con cada Stelvio vendido, casi casi dan ganas de no vender más.

Lo bueno será que al vender 2 unidades cualquier incremento será del 3000% y fliparemos de cómo nos vamos a comer el mercado.

Estamos diciendo que vende más Dodge en USA que Alfa en el mundo? O incluso Chrysler?

Mamma mia...
 
Desconozco las cuentas de FCA, la rentabilidad de cada unidad vendida y los ingresos por otras vías (patentes, cesiones, financieros, etc), lo que si está claro es que con esa tendencia es imposible mantenerse y mucho menos lanzar nuevos modelos.
Cada vez apunta más a que al final o se funden con algún grande (espero que japonés o coreano) o empiezan a soltar lastre (y ALFA y Maserati tienen muchas papeletas). Lo que está claro es que deberían resucitar Lancia para salvar la empresa.
 
Estamos diciendo que vende más Dodge en USA que Alfa en el mundo? O incluso Chrysler?

Mamma mia...

Tambien hay que tener en cuenta la economia de cada continente.

Europa si que va cuesta a abajo. En Usa sin embargo, están fuertes. Supongo que alli las ventas de coches en general van viento en popa.

Lo que no se es porque pensaba que Jeep vendia mucho mas que Fiat.
 
Qué ventajas le ves a éso?
Que conste que a mí Lancia es una marca que siempre me ha gustado, pero no sé si resucitarla supondría algún beneficio para Alfa Romeo.
Yo creo que resucitar a Lancia, marca que me gusta mucho, es crear otra Alfa Romeo, con el mismo nivel de ventas o menor
 
Y con ello tener que repartir ventas, que ya son pocas, entre dos...
Por éso lo decía. Yo creo que ahora mismo el grupo bastante tiene con mantener a los "vivos" como para andar resucitando "muertos".
 
Bueno habrá que seguir espectantes a la posibilidad de evolucionar un Tipo y venderlo como Delta.

Puede que no sea un superventas europeo, pero en Italia es probable que arrasara. Y mas ante la desaparicion de Giulietta.
 
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El comentario de Lancia era en modo irónico, ya que es la única que crece, porcentualmente, de forma clara.
 
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