Ahora mismo firmaba eso ya que el 508 es un modelo que no me desagrada en absoluto.El problema es que,como digo,los tiros irán más hacia el 408 que a otra cosa.
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Tremendo.Desde luego que se han quedado a gusto.«Con el objetivo de seguir proponiendo la berlina con más diseño y un carácter más emocional y deportivo, Alfa Romeo está decidida a mejorar el Giulia, ya una vez se encuentra dentro de un Grupo Stellantis francés que quiere relanzar las firmas italianas, como ya ha anunciado también con Lancia y Fiat. ¿Y cómo lo hará en este caso?»
Saludos
P.S. Y de postre: «Según confirman ya fuentes de Alfa Romeo, el nuevo Giulia se desarrolla ya sobre la plataforma STLA Large del consorcio francés»
Espero que la foto sea un chop y hagan una Giulia como debe ser, porque porEmpieza a sonar que el nuevo Giulia llevará algún motor de gasolina:
Así será el Alfa Romeo Giulia 2025: primer adelanto de la nueva berlina, la más deportiva y esperada
Casi se está quedando sin competencia por falta de demanda, pero Alfa Romeo no piensa dejar morir a una de las berlinas más dinámicas del momento, que ya pre...www.autopista.es
Antes deberíamos saber si el nuevo Stelvio lo llevará. Sin hibridación ligera siquiera me parece extraño que lleve un 6 cilindros. Aunque quizás si le pongan el 4 cilindros de 330 cv del Grecale. Ojalá.
más que miro esa foto, veo un Citroën C5X redondeado con el trilobo, para que
parezca un Alfa, pero yo no lo llamaría Giulia, si es eso lo que van a sacar mejor
llamarlo Stelvio coupe.
Pero a muy buen precio...
A la que está sobre el volanteLei en su dia el comentario y no le di explicación. A que se refiere, ¿a la pantalla central de infotaiment?
Si es eso, bastante estilo y personalidad tiene ya el mero hecho de estar ahi debajo y no ser voladiza sobre el salpicadero.
Pues es verdad, pudiera ser que está mal "encastrada" o es un problema de que el brillo está demasiado elevado justo en esa situacion y no hace bien los negros...?
Habrá que analizarlo en mejores fotos o en persona. En las oficiales desde luego cero apreciacion en ese detalle, logicamente.
Habrá que analizarlo en mejores fotos o en persona. En las oficiales desde luego cero apreciacion en ese detalle, logicamente.
Debe ser que las ventas son tan bajas que ya ni hay alfas suficientes para levantar una muestra mínimamente representativa.No me lo puedo creer... Por primera vez desde que Gottlieb Daimler puso en funcionamiento su carro a motor ¡¡¡NO SALIMOS!!!
Estas son las marcas de coches menos fiables, según la OCU
La OCU ha realizado un estudio para determinar cuáles son las marcas de coches más fiables del mercado. Para ello ha preguntado a miles de conductores...neomotor.epe.es
Saludos
Si no, no hay explicación.
(A ver si es que empieza a notarse el peso de los nuevos modelos; en mi caso, creo que la Giulia es, por ahora, con 140.000 km. y casi 7 años, el coche más fiable que he conocido en mi entorno de familia y amigos).
Creo que la perspectiva correcta para valorar el encaje de la pantalla es desde el punto de vista del conductor. Y en situaciones de luz normales.Viendo este video, en ocasiones no se nota nada, y en otras, es espantoso segun el angulo de vision, es verdad
Entre el min 5 y minuto 6
En ese vídeo, la cámara se mueve en torno al conductor y hay focos dentro del coche.
En determinadas condiciones de luz -sol poniente lateral o trasero-. las pantallas de cuadro suelen "cantar" un poco. Aquí, además, se suma el encaje de una pantalla rectangular en una capilla irregular, con dos "bóvedas". Por eso tienden a instalarse cada vez más "flotando" en el salpicadero.
¡Ostras! Tienes razón: lo malo es que las perspectivas desde las que queda espantoso son la mayoría...Viendo este video, en ocasiones no se nota nada, y en otras, es espantoso segun el angulo de vision, es verdad
Entre el min 5 y minuto 6
El uso de la pantalla no me parece mal pero creo que se podía haber mejorado mucho su integración adecuando las proporciones del cannocchiale y usando algún tipo de marco sobre la propia pantalla para "encapsular" de alguna forma los diferentes indicadores y chivatos...
A saber si acaba saliendo algún kit aftermatket para darle un toque especial...
Saludos
En ese video se ve espantoso. No tiene sentido las bóvedas si no ajustas un par de relojes debajo. Me da la sensación que en el Giulia o Tonale encaja mucho mejor.... o si no haz una cupula como la del Grecale o haz una pantalla más larga. Al final parece que se ha "reusado" esa pantalla y no cuadra lo mires como lo mires.
La retribución del modelo de agencia en la red Stellantis: fijo de 250 euros y el 2% del PVP más variables - La Tribuna de Automoción
El contrato de agencia llegará a la red de Stellantis en octubre y, poco a poco, se van conociendo los detalles de su implantación.
www.latribunadeautomocion.es
No lo parece, se ha reusado. Es un detalle que chirría bastante.
El renting de bajo coste de coches eléctricos en Francia arrasa, con Stellantis recibiendo 186.000 solicitudes
Como recordamos, este sistema ofrece un renting económico de coches eléctricos que deben cumplir con dos condiciones: un precio antes de impuestos de hasta 25.000 euros, y estar fabricados en Europa. Una iniciativa que tiene un impacto directo en las rentas bajas, ya que los interesados deben...
forococheselectricos.com
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Vamos, subsidiado.
La duda que se me plantea es que harán con esos coches a los tres años.
Tendrán que darlos salida a precios de derribo al haber decenas de miles con lo que tirarán de los precios hacia abajo.
Francia se lo ha puesto a huevo a STLA. 25.000 sin impuestos. Cuando Renault aún no tiene R4-R5
Es subsidiado pero al que pueden acceder gente con bajos ingresos, cuando antes la clase media pagaba los eléctricos a las clases superiores.