Y los JTS ?

alfyms dijo:
Eso de ser cepos, depende con quien se compare.
En el 156,por ejemplo, cuando lo estrenó recuerdo una comparativa con el a4 FSI de la época, y salía vencedor en todo:prestaciones, consumo, elasticidad, agrado de uso.
En el 159,ya no eran tan "eficientes "como en el 156,eso sí, no eran motores alfa romeo, sino holden, fruto de la alianza con general Motors.
De todas formas, lo mejor es la opinión de los poseedores de alguno de ellos, y tirando de Google se encuentra información.
Saludos.
Hacer clic para expandir...
Los del 159 son Opel
 
Pues unos motores cojonudos en los 939,gastones depende de lo que se compare,el 2.2 y un tbi que es turbo y motor más pequeño gastan muy similar y el sonido y tacto es mejor el Jts.Por poner peros....pues la marca tuvo la brillante idea de mandar cambios de aceite a 30/35.000kms en un motor que lleva cadena y luego venian las averías....y respecto al motor,le faltaban medios por el desastre de mapa que llevaban.Sin duda sin hacer demasiados kms me parecen unos motores cojonudos.
 
Yago147 dijo:
Los del 159 son Opel
Hacer clic para expandir...
Opel por aquel entonces formaba parte de General Motors, el 2.2 no se si venia de diseño Opel, el 3.2 si creo que venia de un diseño Holden.
 
vitorius dijo:
Opel por aquel entonces formaba parte de General Motors, el 2.2 no se si venia de diseño Opel, el 3.2 si creo que venia de un diseño Holden.
Hacer clic para expandir...
El 2.2 venia del Vectra y compañía, en Opel es 2.2 direct,el 3.2 si es Holden y lo llevaron marcas como Suzuki entre otras muchas.
 
La verdad es que yo estoy contento. Quitando el tema de la cadena por hacer el mantenimiento cuando pedía la casa, bien. Son gastones, pero es un 2.2 atmosférico y el 59 es tirando gordete. Solo tiene 150.000 kms.

En el grupo de WhatsApp están todo el día que si palomillas, que si egr, que si chapa, que si...

Sé que eso no es solo de los jtd. Por esas gaitas busque siempre gasolina.

Echar gasolina (bastante) y ancha es Castilla

159 SW ti 2.2 jts
ex 147 1.6 ts
 
  • Like
Reacciones: Tirano, Le_Mans y katxap
No hay en el norte dijo:
La verdad es que yo estoy contento. Quitando el tema de la cadena por hacer el mantenimiento cuando pedía la casa, bien. Son gastones, pero es un 2.2 atmosférico y el 59 es tirando gordete. Solo tiene 150.000 kms.

En el grupo de WhatsApp están todo el día que si palomillas, que si egr, que si chapa, que si...

Sé que eso no es solo de los jtd. Por esas gaitas busque siempre gasolina.

Echar gasolina (bastante) y ancha es Castilla

159 SW ti 2.2 jts
ex 147 1.6 ts
Hacer clic para expandir...
El Jts palomillas y egr no,pero como buen inyección directa....ojo con la carbonilla
 
Hola Le_Mans aquí uno con el 2.2 jts en versión sw.

Respecto a tus preguntas, te puedo contar mi experiencia con mi coche, el cual tiene ya sus 280.000 kilómetros, así que creo que mi opinión está bastante contrastada por su uso.

Para mí no es nada cepo, a bajas vueltas es algo perezoso sobre todo en ciudad, pero por encima de las 2000 revoluciones es bastante alegre.

Soy de la opinión que la fiabilidad de un coche depende en un muy alto porcentaje de su cuidado, mantenimiento, uso y trato, en el caso concreto de mi unidad su fiabilidad es muy alta dado el número de kilómetros que ya tiene.

Como dato, aunque no lo considero avería como tal, aunque sí tuvo que viajar en grúa, hace como un mes de un día para otro se murió el motor de arranque, primer contratiempo que me dejo sin más de un día sin coche dado lo complicado de encontrar su recambio, por cierto, dicho motor de arranque es Mitsubishi.

En cuanto al consumo, yo no lo considero alto para lo que me ofrece, teniendo una media de consumo mixto sobre los 9 litros, con un 30 % de ciudad.
Otros tendrán otras opiniones o experiencias sobre el modelo, pero esta es la mía.

Salu2
 
  • Like
Reacciones: santikets, JuanjoGP, bimbo y otros 2
Bien, lo tengo claro. El día que tire a por el 159 será gasolina. ¿El 2.2 en carretera entiendo que puede quedarse en 8 litros ?
 
omy dijo:
Como ironía lo pillé . Pero es que la cosa tenía aún más gracia por tenerle que dar algún premio de consolación al A4,con algo sin mayor trascendencia como el maletero,contradiciendo sus propios datos 400L versus 400L :p
Hacer clic para expandir...
A veces la puntuación del maletero también tiene bastante que ver con el tamaño y facilidad de la apertura del maletero, no sólo con los litros.
Saludos
 
  • Like
Reacciones: El italiano y Tirano
No hay en el norte dijo:
A velocidades estrictamente legales... 8,5. Como vayas alegre (140-160) te sube a 12 rápido

159 SW ti 2.2 jts
ex 147 1.6 ts
Hacer clic para expandir...


12 l/100.... de verdad????

Y hay que leer por aquí que un TBI saca consumos similares a un 2.2 JTS..... mamma mía. Como se nota que quién lo dice no conoce mucho ni uno ni otro!!!
Como decir que el motor JTS es más suave que el TBI.... no se, mucho no ha probado esos motores quien lo afirma.... pero oye, que cada cual se quede con su película!!

Yo pongo como referencia un trayecto medianamente largo que hago (en el último año no tanto) con asiduidad, con mi 159 TBI TI y 19”.
Gijón(Asturias)-Coslada (Madrid).... 500 kms sin pasar por ningún peaje: puerto de Pajares y Puerto de los leones.

Yendo a sacar consumo, lo hice en 7,2l/100
Yendo normal sin pasar límites de velocidad, siempre baja de 8 litros... 7,8-7,9 es lo habitual.
Al ritmo que indica @No hay en el norte 140-160 en autovía y 120-130 en doble sentido: entre 9,5 y 10 litros (9,7 - 9,8 normalmente; nunca ha pasado de 10 litros).
La vez que más me ha consumido: 11.1 litros..... y fue bajando de madrugada a velocidades con penas de cárcel si me cazan (le había dado un infarto a mi padre, y había que llegar YA, lo demás no era importante).

Se podría pensar que quizás los consumos de un 1.9 JTS (160cvs) si puedan acercarse a un TBI si vamos a sacar consumos..... pero vamos, con 40 cvs de diferencia ya hablamos de prestaciones muy diferentes.

Saludos
 
  • Like
Reacciones: bimbo
yo estoy encantado con el mío, un 1.9 JTS. Si le pisas responde aunque traga lo suyo. Si no haces muchos kms como era mi caso, es una buena opción.
 
  • Like
Reacciones: Jaspe77
alfa156 dijo:
yo estoy encantado con el mío, un 1.9 JTS. Si le pisas responde aunque traga lo suyo. Si no haces muchos kms como era mi caso, es una buena opción.
Hacer clic para expandir...

Tal cual.....

Los JTS son motores más antiguos que un TBI, y por tanto menos optimizados en cuanto a consumos.
Que vayan de coña, no lo niego. Y por supuesto depende del uso, podría ser mejor opción (no hay turbo, con lo que un elemento menos de posible avería, que un TBI si tiene).
Alguien que usa el coche esporádicamente, solo carretera.... no demanda ir de rally cada vez que lo saca del garaje, y que quiere un coche fiable para largo plazo, pues un JTS creo que es la mejor opción.

Si vemos datos oficiales de consumo.... decir que un TBI consume muy similar a un JTS..... puffff

TBI
Consumo Urbano : 11,3
Consumo extraurbano : 5,8
Consumo medio : 7,8

1.9 JTS
Consumo Urbano : 12,2
Consumo extraurbano : 6,6
Consumo medio : 8,7

2.2 JTS
Consumo Urbano : 12,6
Consumo extraurbano: 7,1
Consumo medio : 9,1

Y si, ya sabemos que esos datos declarados no son la realidad, y luego suben innegablemente.... pero ya tenemos una primera referencia para poder intuir cual tiene mayor o menor consumo si se utilizan en unas condiciones similares.

Saludos
 
Yo descubrí que yendo a unas 3800 rpms, que son unos 130km/h el consumo baja a esos 8-9 litros. Si subes a 4300 ya estas en 10-11 y la verdad es que no merece la pena por 10-15 kms/h de más.

Esa es mi experiencia.

159 SW ti 2.2 jts
ex 147 1.6 ts
 
¿Os estáis dando cuenta de que los consumos siguen siendo similares incluso a los que arrojaban no ya los 156 sino los 155 ?
No hay tanta diferencia, y los caballos de ganancia de los 159 los recupera o gana el 155 por su menor peso
 
De hecho, este verano volviendo de Tarragona mi mujer le hizo una media hasta Pamplona de 14 litros...
La culpa era del coche, claro, que corre mucho.

Es un buen ejemplo. Si no pones el cruise control, y no miras el velocímetro, te vas a esos valores rápido.
No te enteras de las velocidades a las que vas.

159 SW ti 2.2 jts
ex 147 1.6 ts
 
Le_Mans dijo:
¿Os estáis dando cuenta de que los consumos siguen siendo similares incluso a los que arrojaban no ya los 156 sino los 155 ?
No hay tanta diferencia, y los caballos de ganancia de los 159 los recupera o gana el 155 por su menor peso
Hacer clic para expandir...
Pues claro, buena reflexión.
Mientras no se hagan motores más adiabáticos que trabajen a mayor temperatura y no pierdan tanta energía térmica, hay poco margen de mejora.
Además, lo poco que se gane en rendimiento o consumo específico real se acaba perdiendo con el peso, como bien dices.
Saludos
 
Es realmente evidente, y aún así es un debate sobre el que nunca he oído hablar.
Ahora nos venden mil "cachivaches" electrónicos para al final, en la mayoría de los coches de gasolina, perder sensaciones y seguir gastando el mismo combustible
 
Hola.
Ando ya mirando, pero antes tengo que vender el 156:). No quiero meterme en uno y tener que aguantar el otro quizá meses.

He estado leyendo sobre problemas con las cadenas de distribución en los JTS
¿Qué me podeis decir sobre ello?

Saludos!!!
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Arriba Pie