pacman dijo:Parece que la bombilla xenon de 35W del Giulia es d3s y la 25W d5s
Aquí hablan de la de 25w y dicen que está muy próxima a la de 35w:
La D5S tiene un arco lumínico optimizado y está instalada en un módulo de proyección diseñado especialmente.
El objetivo es enfocar la mayor parte posible de los 2000 lúmenes disponibles en la carretera, igualando así al máximo la iluminación que se consigue con una bombilla de xenón de 35 vatios clásica.
https://www.philips.es/p-m-au/automocion/noticias/articulos-de-automocion/articulo/la-puerta-a-la-liga-de-campeones-de-xenon
Como curiosidad en USA es de serie 25w y opcional 35w como aquí (allí no hay el básico con halógenas) pero los lavafaros sólo los lleva el QV porque allí no son obligatorios para > 2000 lumens como en Europa
Evidentemente mejor la de 35w y encima con la mejora de girar en curvas, y sobre todo cuando valía 300€, que ahora son 600, pero la de 25w como dice krell4u, que ha tenido ambas, cumple bien y la diferencia no es para tanto
Aclarado, además del balastro cambia el tipo de casquillo, y al pasar de 2000 lumens hace falta nivelación automática y lavafaros.
Resumiendo hay que cambiar el faro.
En mi caso no tuve posibilidad de ponerlo (lo habría hecho). Viajo mucho de noche y también por carreteras secundarias y una buena luz es fundamental. Si hubiera sido factible y con poca "obra" me lo hubiera planteado.