Pero tu tenías vibraciones? Si fuera así me las podrías describir?
vibraciones no tenía. Lo que yo notaba era un zumbido que subía de intensidad durante 2 segundos y volvía a bajar otros 2 segundos (sin llegar a desaparecer) manteniendo velocidad (130km/h).
Empecé pensando que era ‘algo’ de la propia carretera: rayado del asfalto o similar.
Pero ya tras circular por varias carreteras variopintas, decidí que era del coche.
El zumbido a 90-100 km/h se empezaba a escuchar. A 120-130 era claro y molesto si hacías 100 kms por autovía.
A 140-150…. Se volvía insoportable.
pero solo era ruido, de rodadura. Ni vibraciones en el volante, ni se iba el coche hacia algún lado. Nada!! Solo el zumbido muy molesto.
Ya digo… como cuando los rodamientos van cascados, un zumbido constante pero que varía su intensidad cada 2 segundos, subiendo y bajando de volumen cíclicamente.
pensé en carreteras, pensé en rodamientos, pensé en otras cosas mecánicas (algún objeto rozando… como algún protector de disco de freno)…. Lo que descarté: las ruedas!!!, eran ruedas nuevas pues las delanteras llevaban 2.000 kms puestas y las traseras 8.000 aprox.
Eso me hizo descartarlas, y mirar y mirar….
Al final…. Eran ruedas!!!
por eso te digo, yo montaría las más baratas y perroneras que encuentres. Solo para probar. Que el problema desaparece, pues aclarado.
Que con ruedas nuevas recien puestas sigue…. Pues otra cosa descartada, y a seguir mirando.
Revisa también que no haya alguna tapa o plástico suelto en la parte baja del coche. Hay veces que flanean (efecto bandera) con el aire que pasa por debajo del coche y producen golpeteo/vibración. A mi
Me pasó con un Bravo. Un tornillo que faltaba en el cubrecarter y al pasar de 120 (cuando el aire se volvía fuerte) producía un golpeteo que me tuvo varios días pensando en una transmisión cascada….
saludos
