Yo tuve uno igualito al gris antracita. Gran coche... pero bastante feo. ;D
Salud 8)
(Bueno, el mio era el normalito de 8V y alerón de goma).
Salud 8)
(Bueno, el mio era el normalito de 8V y alerón de goma).
Versiones deportivas de coches Franceses
- Autor RINGMEISTER
- Fecha de inicio
Yo también tuve uno (bueno mi padre). Era el modelo básico, con el motor 1.2 del Simca 1.200, color blanco, con parachoques negro. Exteriormente, la línea me gustaba, pero la verdad es que el interior en cuanto a acabados y calidades era de lo peorcito que había por aquel entonces comparado con la competencia, Escort, Kadett, R19....pero era bastante más barato. Lo quitamos en el 2005 por el plan prever, aunque estaba como nuevo. Me dió bastante pena achatarrarlo con lo bien que estaba. :'(
En versiones deportivas era el menos visto de todos; a mi era el que más me gustaba. Entonces reinaba el Kadett GSI...
Saludos.
En versiones deportivas era el menos visto de todos; a mi era el que más me gustaba. Entonces reinaba el Kadett GSI...
Saludos.
Yo tuve el GTI de dos litros y estuve viendo el Opel Manta 400 (ya en el final de su vida) y tambien el Kadett, pero me decidí por el Peugeot porque un amigo que tenían un GSI con aquel espectacular tablero digital lo tuvo que cambiar dos veces en garantía y estaba temblando porque ya la había acabado y eperaba el leñazo de un tercer cambio.
Era casi el CV más barato del momento y tenía un comportamiento rutero muy bueno (especialmente para mi que venía de un temperamental XR2) y era muy amplio.
Salud 8)
Era casi el CV más barato del momento y tenía un comportamiento rutero muy bueno (especialmente para mi que venía de un temperamental XR2) y era muy amplio.
Salud 8)
Citroën ZX Rally Raid
Ganó el Dakar en 1991, 1994, 1995 y 1996. En la imagen, en una de sus últimas evoluciones.
Ganó el Dakar en 1991, 1994, 1995 y 1996. En la imagen, en una de sus últimas evoluciones.
Salud 8)
Muy buen hilo, el primero coche que tuve fue un Citroën BX GTI de 125cv con unos añitos a sus espaldas, y aunque el Sport era más espectacular realmente era menos potente. El BX pata negra (sin contar el 4TC claro) fue el GTI 16V con 160cv, menudo pepinazo!
y un par del mítico GTI "normal" de 8v (motor del 205 GTI con 5cv menos):
y un par del mítico GTI "normal" de 8v (motor del 205 GTI con 5cv menos):
Ahora no puedo subir fotos, pero creo que no deberia faltar en este hilo el mitico carreras cliente peugeot 205 rallye
Enviado desde mi GT-B5510 usando Tapatalk 2
Enviado desde mi GT-B5510 usando Tapatalk 2
Doctor Hackenbush dijo:Citroën ZX Rally Raid
Ganó el Dakar en 1991, 1994, 1995 y 1996. En la imagen, en una de sus últimas evoluciones.
Salud 8)
...mi favorito...
