Buenos tardes
Desde hace unos días notaba que la temperatura del coche subía mucho ( Spider 2.0 1996) al abrir el capot vi que el ventilador no funcionaba estando la temperatura por encima de 90 grados, llegando a subir mucho.
En cambio solo funcionaba cuando encendía el A/A.
Pues ahora ni con el A/A se activa, ando un poco perdido por que no tengo los esquemas y voy dando palos de ciego.
He mirado los fusibles que hay debajo del volante y aparentemente todo bien.
En el motor tenia este fundido( en la foto el que solo se ve la base), pero lo he sustituido y sigue sin funcionar el ventilador
También he comprobado, el fusible que esta cerca del faro derecho
Pero no veo nada raro, me podías decir cual es el relé que acciona el ventilador?
El termo contacto sabéis que resistencia tiene que dar?
O si alguno de vosotros os han pasado algo parecido
Gracias por todo
Saludos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Desde hace unos días notaba que la temperatura del coche subía mucho ( Spider 2.0 1996) al abrir el capot vi que el ventilador no funcionaba estando la temperatura por encima de 90 grados, llegando a subir mucho.
En cambio solo funcionaba cuando encendía el A/A.
Pues ahora ni con el A/A se activa, ando un poco perdido por que no tengo los esquemas y voy dando palos de ciego.
He mirado los fusibles que hay debajo del volante y aparentemente todo bien.
En el motor tenia este fundido( en la foto el que solo se ve la base), pero lo he sustituido y sigue sin funcionar el ventilador
También he comprobado, el fusible que esta cerca del faro derecho
Pero no veo nada raro, me podías decir cual es el relé que acciona el ventilador?
El termo contacto sabéis que resistencia tiene que dar?
O si alguno de vosotros os han pasado algo parecido
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