Ventilador no funciona

9 Jul 2016
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Buenos tardes

Desde hace unos días notaba que la temperatura del coche subía mucho ( Spider 2.0 1996) al abrir el capot vi que el ventilador no funcionaba estando la temperatura por encima de 90 grados, llegando a subir mucho.
En cambio solo funcionaba cuando encendía el A/A.
Pues ahora ni con el A/A se activa, ando un poco perdido por que no tengo los esquemas y voy dando palos de ciego.

He mirado los fusibles que hay debajo del volante y aparentemente todo bien.
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En el motor tenia este fundido( en la foto el que solo se ve la base), pero lo he sustituido y sigue sin funcionar el ventilador
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También he comprobado, el fusible que esta cerca del faro derecho
a7266b6df92a45807f0b8165f45b491f.jpg


Pero no veo nada raro, me podías decir cual es el relé que acciona el ventilador?
El termo contacto sabéis que resistencia tiene que dar?
O si alguno de vosotros os han pasado algo parecido

Gracias por todo

Saludos







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creo que son los reles pequeños de la ultima foto. también puede ser la resistencia del radiador que mide la temperatura


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resistencia muerta, tiene dos una que hace saltar la primera velocidad sobre 88 y la segunda a 106, creo lo digo de memoria
 
Si es del 96 ::) ::) ::) tiene un termocontacto en el radiador de dos salidas... lo más fácil es que haya cascado.

Yo haría primero esa comprobación: sueltas el conector y haces un puente entre el común y una y otra salida... con eso debe arrancar una y otra velocidad del electroventilador ;)


Los fusibles del electro no son esos... es uno gordo de (creo recordar que de 40A) que está en el vano motor.

Otra cosa que puede fallar son los propios conectores del electroventilador. Soportan mucha corriente y si hacen mal contacto acaban quemándose ;)
 
Gracias por las respuestas.

Donde van ubicadas las resistencias que dices?


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Las resistencias a las que se refiere kdekastro es una y va en el mismo radiador... pero comprueba lo que yo te he comentado que es más fácil...

Si fuera la resistencia, al menos te iría la velocidad alta, y te he entendido que no va ninguna ;)
 
eduVALENCIA dijo:
Las resistencias a las que se refiere kdekastro es una y va en el mismo radiador... pero comprueba lo que yo te he comentado que es más fácil...

Si fuera la resistencia, al menos te iría la velocidad alta, y te he entendido que no va ninguna ;)
Gracias
He soltado el conector lo he puenteado, si que manda señal a los relés ( los que están al lado del faro derecho)pero el ventilador sigue sin mover

Decir que al ventilador si lo alimento directamente con 12 vcc funciona.

Algún paso me estoy dejando en el camino


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Ventilador no funciona

Me da la sensación que el problema podría estar dentro de esta caja

df06fbd176e3e792a1bd3a493456d5f8.jpg


Los conectores con el punto rojo y blanco podrían ser los encargados de llevar la tensión al ventilador?

Gracias otra vez mas y perdonar las molestias

Saludos


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Los relés pequeños negros que has quitado casi seguro tienes uno mal


Salut
 
Ese relé es el del clima para arrancar el electroventilador para condensar... pero lo suyo es que el ventilador funcione incluso con el aire acondicionado apagado ;)

El fusible del electroventilador es uno de 50 amperios, pero sigo pensando que el problema es del termocontacto del radiador ;)
 
eduVALENCIA dijo:
sigo pensando que el problema es del termocontacto del radiador ;)
Sí. Esto o la resistencia, que a pesar de lo que digáis, el mío se jodió en una de las conexiones y ahí no saltaba ni la primera ni la segunda y la quinta empezando por abajo ;D
Reparé el terminal y perfecto.
 
Ventilador no funciona

El fusible de 50 A esta bien,
Los 3 reles pequeños abren y cierran cuando los alimento.
El termocontacto haciendo lo que me habéis indicado, envía señal a los reles, pero sigue sin girar,
La resistencia que indicáis donde se sitúa? Es la que esta junto a una pieza cerámica? Seria lo único que me quedaría por chequear
Saludos


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http://g03.a.alicdn.com/kf/HTB1eB4aIFXXXXbSXVXXq6xXFXXXc/Gogo-radiador-resistencia-del-motor-del-ventilador-para-Alfa-Romeo-OEM-51736774-7739435-60811737-7782831.jpg

Esto, y esta atornillado al radiador por el interior, y le llegan dos cables. Comprueba que estén bien conectados los cables...
 
En mi coche es diferente, he estado buscando por ebay pero no la encuentro, adjunto unas fotos

5226fdc111589841d9674612884747c5.jpg
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Y aquí va ubicada:
4f81818f958fc4e8e6bbdffc33fad0bf.jpg



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Sabéis de algún sitio donde adquirirla? A parte del servicio oficial? Lo que veo en internet no se asemeja a esta.


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Prueba directamente a puentearla, a ver si es verdad que se resuelven los problemas... la función de esa resistencia no es más que reducir la velocidad del electro en la primera velocidad. Si la puenteas lo único es que el ventilador siempre girará a la máxima velocidad ;) (al menos hasta que localices el repuesto)
 
Gracias, he puenteado la resistencia y nada, no he tenido suerte... Ya no se donde mirar


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Habrá cascado el ventilador. Comprueba que le llegan 12v cuando tiene que activarse.

Estás seguro de que llega a 90º? Independientemente de lo que diga el reloj.
 
El diagrama es muy sencillo...



::) ::) ::) comprueba que has identificado bien los relés y demás componentes timbrando los cables con el tester.... y luego comprueba masas... :-\