VA DE REPRO
- Autor jvba
- Fecha de inicio
KHERAUNOS dijo:
ya lo se! pero roberto comento un día que una repro no es solo cambiar la curva de potencia o algo así, ke existían cientos de combinaciones que ni la mitad de peña sabe tocar, que si esto o lo otro! por eso me gustaría llevarlo a algún sitio onde entendieran realmente!
KHERAUNOS dijo:
yap, yo habré ganado unos 5cv!! que bienvenidos sean par al o que me costó xD 150leros!! el coche se nota que sube algo mas en bajos! y lo que mas se nota es que no me corta hasta las 7500!! eso si que lo he notado,,, empuja y empuja hasta la mitad exacta de 7 y 8 xDDD me encanta el sonido que hace a esas vueltas, es un zumbido atronador! xD
lozano147 dijo:
Bahhh!!!! hay no aprecias nada!!!!!!
De verdad, si tienes oportuidad en alguna kedada, montate, aunque sea solo a ralenti, y si puedes monta y que le pise a partir de 4000 rpm, que parece que salta un turbo......
Yo también estoy muy contento con mi repro, llevo sólo 17000 kilómetros pero el coche va de lujo.
Y quiero estar más contento todavía asi que a lo mejor en veranito subo a hacerte una visitarobertop dijo:JTD_Multijet dijo:
Cómo tiene que ser.
Yo sigo dándole vueltas y vueltas al tema... pero sigo sin decidirme ;D
El problema es que yo le hago unos 40.000 km al año. Tengo el coche como herramienta de trabajo y no me gustaría comprometer su fiabilidad.
Por otra parte sólo hago que oir que el motor JTDm 1.9 120cv 8v que llevo, es de los más agradecidos y fiables tras reprogramar, por lo que sigo con la eterna duda. Si lo hiciese, no me gustaría nada agresivo.
Y encima que por Tarragona no hay nadie que lo haga.
No se que hacer jeje.
El problema es que yo le hago unos 40.000 km al año. Tengo el coche como herramienta de trabajo y no me gustaría comprometer su fiabilidad.
Por otra parte sólo hago que oir que el motor JTDm 1.9 120cv 8v que llevo, es de los más agradecidos y fiables tras reprogramar, por lo que sigo con la eterna duda. Si lo hiciese, no me gustaría nada agresivo.
Y encima que por Tarragona no hay nadie que lo haga.
No se que hacer jeje.
Yo te diria que la hicieras, efectivamente, el 8v es de los mas agradecidos y fiables en todo. El 147 mio monta el 8v y de 115cv paso a 150cv, y de eso hace ya 60.000 km y 3 años, y 0 problemas. El coche lo cogia yo antes y salia a una media de unos 28 mil km al año, ahora se ha ralentizado porque lo usa la parienta.
Como siempre digo, no vas a tener problema, siempre que hagas un uso racional de ella, nada de ir todo el rata pisandole, pegandole acelerones a tope y demas, yo la uso solo cuando hace falta ese plus de potencia (adelantamientos, carriles de aceleracion...)
El 156 lleva igual algo menos de 1 año con la repro y casi 20.000 km desde entonces e igualmente 0 problemas.
Con ello consigues mejores bajos, mejor aceleracion, mejores recuperaciones y algo mas de velocidad punta (pero esto ultimo no lo uso), ademas bajas el consumo mas menos entorno a medio litro, quiza en el 8v al ser 5 velocidades no se note tanto, pero baja.
Yo a todos se la recomendaria, pero siendo responsable con su uso.
Como siempre digo, no vas a tener problema, siempre que hagas un uso racional de ella, nada de ir todo el rata pisandole, pegandole acelerones a tope y demas, yo la uso solo cuando hace falta ese plus de potencia (adelantamientos, carriles de aceleracion...)
El 156 lleva igual algo menos de 1 año con la repro y casi 20.000 km desde entonces e igualmente 0 problemas.
Con ello consigues mejores bajos, mejor aceleracion, mejores recuperaciones y algo mas de velocidad punta (pero esto ultimo no lo uso), ademas bajas el consumo mas menos entorno a medio litro, quiza en el 8v al ser 5 velocidades no se note tanto, pero baja.
Yo a todos se la recomendaria, pero siendo responsable con su uso.
JTD_Multijet dijo:Y quiero estar más contento todavía asi que a lo mejor en veranito subo a hacerte una visitarobertop dijo:JTD_Multijet dijo:
Cómo tiene que ser.
Déjalo como está si estás a gusto. ;D