jolumu dijo:Si, lo del ralentí alto en frío esta claro que es para calentar el motor. Pero es que me lo hace siempre...
Pero bueno cambiare los cables y las bujías!
A mi me hace lo del ralentí cuando calienta. Cuando llega a los 90º, en los semáforos, sube hasta 1500 r.p.m y baja hasta las 800 r.p.m, así contínuamente. Se lo he llevado a un mecánico y me dice que son las mariposas y que cambiarlas vele 1200 €. Ahora esoty buscanto algún mecánico que me las limpie si es que se pueden limpiar (no tengo ni idea de mecánica). También noto que caundo freno tarda mucho en llegar al ralentí, se queda como acelerado unos segundos.