Me interesa para el futuro ya que voy a empezar a "zumbar" kilómetros al Giulia, después del último año medio parado (13.000 km)
Stelvio con GLP
- Autor Joan Masana Company
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Creo que puedo sacrificar ese trocito de maletero... Para dos viajes al año que hago.
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Alguien del foro ha montado un sistema de GLP en un Stelvio 280cv o sabe de alguien que lo ha montado? y le ha informado de los resultados ? el precio del montaje y nombre del taller que se lo ha montado?, a mi desde luego me gusta el coche tal y como es, pero cada día nos pondrán mas contra la pared a los que utilizamos gasolina y motores potentes, como han puesto a los diésel, por ello quiero pensar en una solución que pueda paliar las restricciones impuestas a los que llevamos la etiqueta "C" y poder convertirla en etiqueta ECO, en cuyo caso el instalarle GLP es una solución, "aceptable", sin renunciar a todo lo demás, al menos por ahora, pues se que los motores de explosión pasaran a mejor vida no tardando mucho, por desgracia, y en mi opinión.
Olvídate porque los motores de inyección directa no es cosa buena, arriba lo puedes leer
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
Ya lo comentamos en otro hilo (inyección de agua) el tema de la refrigeración que ejerce el combustible.
A parte, los motores que inyectan GLP cogen más temperatura, luego los vástagos de las válvulas dilatan ligeramente más.
De lo que en su día leí (5 años hace), es mejor un modelo GLP de fábrica que uno "transplantado" a posteriori, simplemente porque los componentes que lleva vienen preparados para soportar más temperatura, generalmente...
(es decir, un motor GLP de fábrica es mejor que el mismo motor sin GLP, en igualdad de potencias).
Un saludo.