desde luego a mi parecer fiat esta perdida con los nombres la gente sobre todo fuera de italia no sabran ni que son, panda, grande panda, pandina,multiplay,multiplina... no son nombres que queden en la memoria.
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Hombre, el Panda es probablemente el animal más famoso que existe, al menos entre los de aspecto achuchable. 
si, y conocido entre automovilistas con años, todos los demas nombres poco apropiados para coches. ojo es una opinionHombre, el Panda es probablemente el animal más famoso que existe, al menos entre los de aspecto achuchable.
Los pandas son el peluche favorito de los niños. Y el koala puede que esté entre los diez primeros.
Ese juego entre palabras italianas y animales fáciles de pronunciar lleva tiempo funcionando bien a Fiat.
El coche aleatorioPruebo de adelantamiento del Ebro 400 con 204 cv
PPERO NADIE DA MÁS POR MENOS!!!!
Ver el archivo adjunto 35885
Lo va a vender Bet&win para apostar que adelantamiento no acabas
El coche aleatorio
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O los caballos de Schrödinger... Pueden estar muertos o no...
Este es italiano 100%
El FIAT 500 Hybrid celebra su estatus de referente urbano con una exclusiva oferta de financiación al 0% TAE y sin entrada
- Para celebrarlo, FIAT y Stellantis Financial Services ofrecen condiciones especiales sólo hasta el 31 de octubre: desde 169 euros al mes, sin entrada inicial y con una última cuota de 11.096 euros.
Se puede hacer peor??? SÍ!!!!!!! Lo dejas muriendo y a la vez vas cerrando concesionarios, le vas subiendo el precio al mismo ritmo o más que la competencia etc, etc...y además dices que si no te lo compran es porque los clientes son estupidos.
Es que no me explico qué ha podido salir mal!
Jajajajaj.
Alucinante.
A mí lo que me hace gracia de estos motorcillos tipo 100 es cómo va evolucionando el sonido -que, en este caso, no siena ni mal- a medida que sube de vueltas. Parece que va a reventar, pero no, sigue sonando redondo a regímenes que hoy día son impensables.
Por otra parte, no sé qué caja lleva el 850SC, pero para los 600 hay kits de 5ª marcha, que facilitan la digestión de las autopistas. En este coche iría que ni pintada una quinta de unos 27 kmh x 1000 rpm. que permitiera llanear y subir repechos suaves a 120 reales en el entorno de las 4000 y pico vueltas.
Dicho esto, diria que en este coche es más divertida una nacional o secundaria con poco tráfico y algunas curvas.
Tampoco nos vengamos tan abajo. El potencial de Fiat es más que notable. Y diria que incluso el de Lancia está ahí como concepto, pero con una marca muerta y sin promoción.
Cochazo en su día.
En Francia y GB fue un fiasco. Aquí lo trajeeon ya avanzada su comercialización, posicionado para competir con el 132 a base de cromados y terciopelo, y le fue bien.
Me encantaba aquello de "no sea cala, nuuuuca retrocede".