Yo siempre echo 50€ de gasolina...
Dentro de poco cuando vayas a "echar" 50 € te pedirán que, además, entregues algún litro de gasolina... y te irás con el depósito más vacío que cuando llegaste...
Saludos
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Dentro de poco cuando vayas a "echar" 50 € te pedirán que, además, entregues algún litro de gasolina... y te irás con el depósito más vacío que cuando llegaste...
Saludos
Por un momento he pensado, que era el unico al que parecia absurdo, desproporcionado y poligonero a partes iguales.Ya sé que es sólo un concept, o si se quiere un "ejercicio de estilo", pero... ¿en serio os gusta y causa entusiasmo el Cuore Rosso?...
Más allá de que intentar llevar algo así a la producción supondría tantos y tan radicales cambios que de lo visto a lo que se vería quedaría más bien poco, tal y como está ahora me parece extremadamente desproporcionado desde cualquier ángulo, con formas absurdas para una berlina, algún que otros rasgo poligonero y líneas maestras o bien pobres o bien garrulas. En serio, me he llevado un gran chasco...
Giulia le da mil vueltas en todos los sentidos, así que me consolaré con el 2CV que, al menos, resulta simpático aunque también tenga sus cosillas...
Saludos
P.S. Del Cuore Rosso no sé cuántas imagenes son reales y cuántas están hechas por ordenador pero pocas, muy pocas, me han parecido mínimamente aceptables...
Pero bueno, tampoco me esperaba gran cosa ,despues del Junior no tengo ninguna esperanza en la marca ni en el grupo, y por supuesto, ni en sus dirigentes.
Al menos, servira para ilusionar una vez mas, a algunos amantes de la marca.
Me gustaría tener tu optimismo al respecto. Para mi los "importantes cambios" que dices equivalen a diseñar un coche nuevo...
¿Qué sería lo de la izquierda?...
Respecto a lo de la derecha, tomas como esta son de las poquísimas que me invitan a mirarlo con calma: y aún así hay que trabajarlo tanto que lo que pueda llegara la calle podría quedar demasiado descafeinado (es decir, ríete del caso Neue Klasse o de caso Tonale)...
Es un marco de parabrisas propio de un targa. Si gusta, pues vale; a mi me parece innecesariamente "protagonista" y visualmente pesado... es decir, no me gusta...
No lo sabes tú bien...Qué bajón.
No sabía si esperar una berlina, el cacareado C que no es ni compacto ni SUV (¿será crossover?) o un superdeportivo de cara ala galería... pero puesto a esperar una berlina me habría gustado ver otra cosa...
Intento imaginarlo... pero no lo consigo...
La vista trasera me parece pesadísima, además de recordarme a la foto de la cara de un bizco tomada con un objetivo fisheye; el frontal, en cambio, lo veo excesivamente bajo (mismo efecto que en el 33 y que tampoco me convence porque le quita algo de "porte"); el perfil, a pelo, tiene algo, pero habría que darle más proporción ganando habitáculo y parabrisas y recortando la parte trasera del morro; los pasos de rueda traseros serán muy in pero nadie los llevaría a la producción por la pérdida de espacio que suponen, luego perdería todo su posible encanto; la protuberancia del capó me hace pensar en algunos Corvette C3...
No entro en la habitabilidad (pobre) o en el tamaño (desmesurado) ya que es sólo un concept, peeero...
Saludos
He encontrado una foto del Cuore Rosso en la que hay algo que sí que me gusta y mucho:
Ese cuentavueltas - y sólo el cuentavueltas- me pone...
Saludos
Ese cuentavueltas - y sólo el cuentavueltas- me pone...
Saludos
Es el proceso Alfista ….. De basura a obra maestra
Recordemos lo que se dijo del Giulia nada más salir …..
Y ahora es el copon del diseño
Recordemos lo que se dijo del Giulia nada más salir …..
Y ahora es el copon del diseño
Me gustaría tener tu optimismo al respecto. Para mi los "importantes cambios" que dices equivalen a diseñar un coche nuevo...
¿Qué sería lo de la izquierda?...
Respecto a lo de la derecha, tomas como esta son de las poquísimas que me invitan a mirarlo con calma: y aún así hay que trabajarlo tanto que lo que pueda llegara la calle podría quedar demasiado descafeinado (es decir, ríete del caso Neue Klasse o de caso Tonale)...
Es un marco de parabrisas propio de un targa. Si gusta, pues vale; a mi me parece innecesariamente "protagonista" y visualmente pesado... es decir, no me gusta...
No lo sabes tú bien...
No sabía si esperar una berlina, el cacareado C que no es ni compacto ni SUV (¿será crossover?) o un superdeportivo de cara ala galería... pero puesto a esperar una berlina me habría gustado ver otra cosa...
Intento imaginarlo... pero no lo consigo...
La vista trasera me parece pesadísima, además de recordarme a la foto de la cara de un bizco tomada con un objetivo fisheye; el frontal, en cambio, lo veo excesivamente bajo (mismo efecto que en el 33 y que tampoco me convence porque le quita algo de "porte"); el perfil, a pelo, tiene algo, pero habría que darle más proporción ganando habitáculo y parabrisas y recortando la parte trasera del morro; los pasos de rueda traseros serán muy in pero nadie los llevaría a la producción por la pérdida de espacio que suponen, luego perdería todo su posible encanto; la protuberancia del capó me hace pensar en algunos Corvette C3...
No entro en la habitabilidad (pobre) o en el tamaño (desmesurado) ya que es sólo un concept, peeero...
Saludos
Dice Calero que hay más altura y espacio detrás que delante
Lo explicará en un próximo vídeo con nuestro amado Mesoneros
Aquí no hay unanimidad ni aunque los regalen.
Aquí no hay unanimidad ni aunque los regalen.
Regálalos a ver quién lo rechaza por Marronero?
En el vídeo suena varias veces el adjetivo «discreto» en referencia a algunas características del coche, algo que no se esperaría en un Lancia, pero como de costumbre lo mejor está en los comentarios: algunos, más moderados, logran distinguir lo bueno de lo no tan bueno (o lo malo de lo no tan malo); otros, en cambio, son inmisericordes...
Saludos
En el vídeo suena varias veces el adjetivo «discreto» en referencia a algunas características del coche, algo que no se esperaría en un Lancia, pero como de costumbre lo mejor está en los comentarios: algunos, más moderados, logran distinguir lo bueno de lo no tan bueno (o lo malo de lo no tan malo); otros, en cambio, son inmisericordes...
Saludos
A mí no me disgusta, pero:
- Térmico ridículo.
- Eléctricos que cargan lento
- Eje torsional trasero salvo en los 2 más potentes
- Sólo cuero negro, y 3 telas (negra, azul y verde en el HF). Nada de Alcantara u otras pieles, pleno de opciones su hermano DS
- Caro en relación a los rivales. El Long Range LX, 245 CV, equipado decente se pone en precios de Volvo Ex60 o BMW ix3...
Lo tiene jodido así
los comentarios son la mejor encuesta de lo que piensa la calle, ahhh nooo que son todos bots anti stellantis
En el vídeo suena varias veces el adjetivo «discreto» en referencia a algunas características del coche, algo que no se esperaría en un Lancia, pero como de costumbre lo mejor está en los comentarios: algunos, más moderados, logran distinguir lo bueno de lo no tan bueno (o lo malo de lo no tan malo); otros, en cambio, son inmisericordes...
Saludos
Como dice un amigo
Zapato Nigeriano
Ficili llevaba unas zapatillas botas como de pilotaje muy curiosas
Ayer un amigo fue a ver el i3 y le hicieron de entrada un 12% de descuento
En el 3, los térmicos no tienen sentido y no creo que vendan muchos
Un i3 50 pelado baja de 58k
Un i3 40 pelado 52k
Y ya tienen buenas autonomías y potencias
En el 3, los térmicos no tienen sentido y no creo que vendan muchos
Un i3 50 pelado baja de 58k
Un i3 40 pelado 52k
Y ya tienen buenas autonomías y potencias
En lo que va de mes, Leapmotor por detrás de Peugeot en ventas en España y muy cerca
Supera a Citroen y Opel
Supera a Citroen y Opel