Aunque no tengais cuenta, si quereis ver la fuente oficial, aqui esta el Instgrama de Citroen
y la publicación en cuestion
y la publicación en cuestion
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Interesante. Habrá que seguir el tema...
Saludos
P.S. A éste tampoco habría que ponerle el tres cilindros 1.2, no porque le falte un cilindro sino porque, siendo puristas, le sobraría...
Me ha dado la misma impresión. De perfil me ha recordado a la silueta de un botín...
No digo que esté mal o que sea feo... quizás sólo que no es lo que esperaría como sucesor de la saga 205-206-207-208...
Saludos
Interesante. Habrá que seguir el tema...
Saludos
P.S. A éste tampoco habría que ponerle el tres cilindros 1.2, no porque le falte un cilindro sino porque, siendo puristas, le sobraría...
Será eléctrico
Tendrá que ser muy muy barato, y aun así, tiene sus lagunas que no pueda equipar combustión, salvo lo que todos sabemos, aquello de Irán bla bla bla.
Decia un conocido que de los 34millones de coches que hay en España (el 80% parados en sus aparcamientos), en el momento que se instaurara la conduccion autónoma, con 100.000 coches podrías mover toda la población. Que podrias eliminar la mayoria de coches, sobre todos los que mas tiempo estan parados. No le hice mucho caso pero me dejó pensativo de analizar los datos algun dia.
Decia un conocido que de los 34millones de coches que hay en España (el 80% parados en sus aparcamientos), en el momento que se instaurara la conduccion autónoma, con 100.000 coches podrías mover toda la población. Que podrias eliminar la mayoria de coches, sobre todos los que mas tiempo estan parados. No le hice mucho caso pero me dejó pensativo de analizar los datos algun dia.
Eso es porque no fuiste en uno pegando botes por un camino….. seguía siendo un 4 latas “semipremium”, pero ya molaba.
Yo también me había fijado, mira que mola más bajito
Que bonito es el mamón.
Stellantis patenta lo impensable para un eléctrico: expulsar su propia batería en llamas antes de que el fuego llegue al habitáculo
¿Y si tu coche eléctrico pudiera deshacerse de su batería si esta entra en llamas? ¿Y si, además, el vehículo pudiese alejarse? Stellantis ha patentado una ingeniosa tecnología que lo permite, empleando la batería de 12 voltios para evitar males mayores.
El de al lado puede acelerar o frenar
La batería se quedaría en el suelo de la carretera ardiendo
Estará protocolizada la expulsión de la batería a baja velocidad y con el
Impulso el coche se alejaría
Y los de detrás pararían o adelantarían
Ojalá equivocarme, pero para mí este acuerdo es una aberración que le puede dar la puntilla a Maserati en términos de imagen.
De verdad que no entiendo que entre Alfa Romeo y las marcas americanas no sean capaces de tener sinergias suficientes para sacar modelos en condiciones de segmentos superiores. Tampoco entiendo que no se acuda a Ferrari en busca de ayuda.
No creo que a Ferrari le beneficie poner su nombre en Alfa Maserati
Si el acuerdo dice: "haremos dos Maseratis eléctricos y los chinos nos financiarán un V8" me gusta.
Pero si STLA tiene V8 y 6L: quizás podrían partir de esos bloques y desarrollar cilindradas y culatas nuevas. Lo que igual sí que necesitan es poder hibridar de forma concluyente...
Saludos
Traído de fuera.
Es lo que tenía que haber hecho. Y seguro que me habría salido hasta más barato.
Bueno, en 1970 costaban 129.000 y 157.000 pesetas, respectivamente. Un 21% de diferencia de precio. Lo que va de un segmento a otro. O de un 1000cc a un 1200 cc.
La competencia del 6 eran los Dynam y los Simca 1000. Bieno, y en casa, el R8, con el que compartia motor. El que no era más lento era menos espacioso.
Y bueno, no voy a ser yo defensor del R6. Pero decir que era una mierda. Ojo, que en casa tuvimos un R7 y siempre me pareció una castaña.