Por eso digo, que éstas cosas suelen dejarse si se alargan en el tiempo... Al final sale más a cuenta comprar uno en mejor estado para disfrutarlo.
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Por eso digo, que éstas cosas suelen dejarse si se alargan en el tiempo... Al final sale más a cuenta comprar uno en mejor estado para disfrutarlo.
Curioso qUe lo anuncien 16 días antes
Tendrá algo que ver ?
El Peugeot 205 Turbo 16, es un automóvil de carreras construido por la empresa francesa Peugeothomologado como grupo B y pensado para competir en el Campeonato Mundial de Rally.
Tendrá algo que ver ?
El Peugeot 205 Turbo 16, es un automóvil de carreras construido por la empresa francesa Peugeothomologado como grupo B y pensado para competir en el Campeonato Mundial de Rally.
Ya se ve que se inspira en el Polygon, que a su vez bebe del 205.
Ojalá Peugeot vuelva a cierta sobriedad y cuadratura de sus formas.
Esta foto es de cuando lo trajeron a Madrid, y no puedo evitar pensar en un testarossa 84 
Me tenía intrigado lo del "ingeniero".
Hablando de coches italianos, la cabeza se me va a Agnelli, Giacosa, Lampredi....
Y resulta que se trataba de Alfonsín.
Que, entiendo, es una evolución de la Small para toda la gama "terrenal", con carga a 800v.
La ONE no se nombró en la era Tavares. Se hablo de Small, medium, Large
Y ahora va a salir en poco tiempo en la era Filosa?
No es muy poco tiempo de desarrollo
Y ahora va a salir en poco tiempo en la era Filosa?
No es muy poco tiempo de desarrollo
Bueno, es lo que decia balilla, es la Small pero que con la llegada de leapmotor ha estirado y multiplicado desarrollo para bien gracias a esta asociación.
De todos modos, ya hace 2 años que Tavares salió de la empresa (diciembre 2024). Es suficiente tiempo para hacer muchas cosas.
Y aunque presenten un 208 cercano a la realidad, todavia queda mas de un año para que lo veamos circulando.
Al final cuadra mas o menos con lo que se tarda en desarrollar un coche que son 3 años si es totalmente nuevo, la mitad o menos si es un clon de otro, sobre todo ahora que las plataformas ya van con su electronica (gestion bateria +adas) todo en paquete.
De todos modos, ya hace 2 años que Tavares salió de la empresa (diciembre 2024). Es suficiente tiempo para hacer muchas cosas.
Y aunque presenten un 208 cercano a la realidad, todavia queda mas de un año para que lo veamos circulando.
Al final cuadra mas o menos con lo que se tarda en desarrollar un coche que son 3 años si es totalmente nuevo, la mitad o menos si es un clon de otro, sobre todo ahora que las plataformas ya van con su electronica (gestion bateria +adas) todo en paquete.
Injustificable que, por lo de ahora?, sea la única opción gasolina no enchufable, sobre todo para segmentos superiores al B, pero qué problema tendría en un 208? Sabes cómo es y cómo va el 1.2 hibrido actual?