STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Todos los cristales salvo el del portón son del DS N7. Batalla y vías, mayores que en el 3008, son del DS N7. Incluso salpicadero y asientos, comparten estructura con el DS.
El 3008 usa la misma base, pero con menos batalla y vías... pero si es por las orejas... entonces si
Que bien me venís por las ultimas páginas, muchas gracias 
; este lunes tengo cita, a la vuelta de mi periplo con el Junior por el norte peninsular, en Carglass para cambiarle el cristal al 500X de un chinazo de hace 15 días que recibió, yendo a los mandos mi hija al pasar bajo un puente a la salida de A Coruña. Iré vigilante de las características de lo que vayan a ponerle.
; este lunes tengo cita, a la vuelta de mi periplo con el Junior por el norte peninsular, en Carglass para cambiarle el cristal al 500X de un chinazo de hace 15 días que recibió, yendo a los mandos mi hija al pasar bajo un puente a la salida de A Coruña. Iré vigilante de las características de lo que vayan a ponerle.
Tienes que pedir que hagan el cambio por una luna original.Que bien me venís por las ultimas páginas, muchas gracias
No deben de poner problemas, salvo el típico “tarda más en llegar”.
La luna de mi Giulia está bien puesta y la cámara bien calibrada, pero se olvidaron de poner alguna grapa.
no tenéis en el seguro libre elección de taller?
A mi cuándo se me rompió me mandó el seguro a ¡CargaTlas! y les dije que quería ir a Alfa. Y allí le llevé
A mi cuándo se me rompió me mandó el seguro a ¡CargaTlas! y les dije que quería ir a Alfa. Y allí le llevé
Y muchos concesionarios subcontratan con los talleres de cristalería. A mí en la Giulietta en concesionario oficial me rayaron toda la pintura alrededor de la luna. Lo cambié otro par de veces más en taller de lunas y una vez bien, y otra tuvieron que despegarla y volverla a pegar porque entraba aire... Una lotería.
Por eso no quiero cambiarla.
La caña se le pega al Tonale es algo que no entiendo.
PA PARIS
Maserati concept
Maserati’s future has long been in question, but a new concept car will be displayed at the Paris motor show to point the way for its next models. Stellantis’s Europe design chief, Gilles Vidal, said the brand’s styling has traditionally operated on 20-year cycles – and that now is the time for “the next thing”.
Las formas básicas de los faros son muy similares.
No sé. los chinos tocan todos los palos.
A ver. Supongo que están afanados en una nueva identidad de marca y que lo de París va a ser un test, clinic o como queramos llamarlo.
Espero que no se hagan un Jaguar.
Yo diría que hasta los motores comparten.
Y la verdad es que hacen interiores pintones. Les fallan los volantes que los hacen ásperos y duros.
Eso sí, sales de un chino y pasas a un Lexus y hay algo indefinible que crea diferencia.
Segucaixa y Ama son media-alta, según lo que tengas contratado*.
Segun lo que tengas contratado* es clave, pero con Zurich o Allianz, no deberias andar con ciertas gilipolleces.
Mapfre siempre ha sido gama alta, pero desde que se dispararon los costes de reparación por la inflacción (2022), están acometiendo maniobras propias de gama media.
Tampoco es lo mismo tener contratado* un seguro en mutua madrileña, que uno de Mutua Madrileña contratado a través del Corte Ingles. Los de Corte Ingles tienen muchas mas ventajas que si contratas directamente con MM.
El problema es un sector por lo general hay mucho desconocimiento y no se sabe diferenciar quien ofrece buenos contratos y quien no.
La oferta y demanda también funcionan con las gasolinas. Y estamos en agosto.
Dicho esto, coincido plenamente. El otro día gasté, por vez primera, más de 100€ en repostar.
Recuerdo a comienzos de los 90 repostajes por 1000 pesetas (daba para unos 20 litros).