STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Muerte a DS, con un ligero restyling, toda la gama DS podría encajar en esta línea... ahora bien, o no? O yo que sé!?
Para hacérselo perdonar:
www.motor.es
Ferrari registra una docena de nombres nuevos y deja pistas de los próximos coches especiales de Maranello
En el registro de patentes italiano han aparecido nuevos nombres que apuntan a lo que nos espera a corto y medio plazo, modelos muy especiales por parte del Cavallino Rampante, aparte de versiones descapotable de modelos que ya hemos podido conocer.
Parece un Peugeot.
Carece de personalidad Lancia y canta a la legua de donde viene.
Para hacérselo perdonar:
Ferrari registra una docena de nombres nuevos y deja pistas de los próximos coches especiales de Maranello
En el registro de patentes italiano han aparecido nuevos nombres que apuntan a lo que nos espera a corto y medio plazo, modelos muy especiales por parte del Cavallino Rampante, aparte de versiones descapotable de modelos que ya hemos podido conocer.
Han cancelado el segundo eléctrico
En el último trimestre se añade PHEV 1.6 (imprescindible en Italia por la nueva fiscalidad a los coches de empresa)
Mientras ferrari presenta semejante mierda, alfa "luce" por las calles de Madrid un alfa 33 que se mea en diseño en esa bazofia con caballo
En el fondo hasta me alegro
En el fondo hasta me alegro
Ferrari presenta un coche cada 4 meses 
. En septiembre este Luce ya es pasado.
Tiene otros 6 modelos en cartera que se hacen un llavero con el 33. Más luego además ediciones especiales.
El Alfa electrico ahora mismo es el Junior. Va muy bien, dicen, pero creo que no hacia falta hacer este tipo de comparaciones...
Lo que menos me gusta del Gamma son precisamente las llantas y el Pilar C porque justo eso me recuerda a 3008. El resto bien.
. En septiembre este Luce ya es pasado.Tiene otros 6 modelos en cartera que se hacen un llavero con el 33. Más luego además ediciones especiales.
El Alfa electrico ahora mismo es el Junior. Va muy bien, dicen, pero creo que no hacia falta hacer este tipo de comparaciones...
Lo que menos me gusta del Gamma son precisamente las llantas y el Pilar C porque justo eso me recuerda a 3008. El resto bien.
Todas esas cosas que explican, se olvidan cuando arrancas un ferrari de verdad y suena un v12.
Me quito el sombrero con la chica que hace una entrevista muy buena sin ser experta en coches. Podrían muchos aprender de ella.
Como usuario de Apple y "techie" que era (cada vez menos), me ha gustado volver a ver a Ive, aunque no me convence el resultado del coche. Por dentro aún tiene detalles interesantes, pero por fuera no creo que me guste nunca.
lo que es increible es como un grupo o nombre tan sumamente reciente como es stellantis, puede tener tan mala imagen en tiempo record.
A mi me preocupa, y digo preocupa como una forma de hablar, cómo entenderán ese C que se comenta para ocupar el espacio de la Giulietta... visto el Gamma, que se supone que es un SUV C, y sus 4,67 m., y sin olvidar los 4,50 y pico del Tonale, todo lo que pase de los 4,50 se me hace grande.
Por poner otro ejemplo del coche que se toma de referencia para ese supuesto nuevo C "crossover", el Formentor, mide 4,45... y os recuerdo que el 156, tanto berlina como el SW medían 4,43. Tengo claro que deberán ser algo diferente a lo que hay si quiere tener alguna posibilidad... porque precisamente entre los 4,40 y los 4,50 es en donde la oferta de C es más pobre ya que lo que hay realmente son B estirados.
Ya no digo que se queden en los 4,36/37 del 308 o Astra, pero si la idea es meter a otro integrante en el "camarote de los hermanos Marx" que es la oferta de SUV C de Stellantis, dentro del "camarote de los hermanos Marx" que ya es lo que ofrece el mercado como SUV C, la hostia que se van a llevar se va a juntar con el hastío que temos...
Por poner otro ejemplo del coche que se toma de referencia para ese supuesto nuevo C "crossover", el Formentor, mide 4,45... y os recuerdo que el 156, tanto berlina como el SW medían 4,43. Tengo claro que deberán ser algo diferente a lo que hay si quiere tener alguna posibilidad... porque precisamente entre los 4,40 y los 4,50 es en donde la oferta de C es más pobre ya que lo que hay realmente son B estirados.
Ya no digo que se queden en los 4,36/37 del 308 o Astra, pero si la idea es meter a otro integrante en el "camarote de los hermanos Marx" que es la oferta de SUV C de Stellantis, dentro del "camarote de los hermanos Marx" que ya es lo que ofrece el mercado como SUV C, la hostia que se van a llevar se va a juntar con el hastío que temos...
Todo eso esta muy bien, pero ...
Este coche transmite lo mismo que una Picasso. No parece que vaya a salir disparado, sino que se lo va a tragar el suelo. Es extremadamente soso y/o anodino.
Un Polestar 4 es electrico con el formato de berlina elevada o crossover, y en detalle como en conjunto es mucho más atractivo, de aspecto dinámico y/o deportivo.
Es triste que una marca dedicada al confort de marcha y seguridad como es Volvo, te gane en esto.
Un Ferrari que lo ves y sientes aburrimiento, algo no va bien. Sin embargo miras este de aqui abajo, y te impacta.
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Pues a mi no me disgusta. Tiene rasgos diferenciales
Ahora Lancia necesita gama de vehiculos y si el peaje es parecerse al 3008 mejor eso que a DS jajaja
Nosotros vemos hasta la estampación de las puertas iguales pero la mayoria que compran coches todos los coches son iguales porque son altos y con ruedas
Practicamente mismas cotas que el Ferrari
De hecho es mas ancho.
El LUCE pasa de 5 metros