STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Insisto, tenemos callo de tanto plan de lanzamientos incumplido. De tanto giro de guión.

La clave está en la liquidez.

Mientras estén caninos, invertir en lo que prometa más pasta, sea por margen, volumen o ambas cosas.

Sí la rentabilidas va a peor, no veremos ni lo que se promete. Incluso cierre o venta de marcas.

Si va a mejor, quizá veremos Giulia, Stelvio y Maserati. Y no ncesariamente con base china.

Por otra parte, hay que presentar algo medianamente realista a los inversores.

Las diapositivas parecen caóticas. Espero que lo que hay "por dentro" no lo sea. Aunque me temo lo peor.
 
A mi el 308 me parece decente

Con el hev 210 cv será un buen coche.

SE ven pocos pero está bien
 
Sacas un coche interesante, a buen precio, con buena autonomía y estética que gusta y ..... VENDES

CHR+ y DEEPAL S05

Esta semana:


1779450121009.png

e
 
En Paris se van a presentar muchos modelos de STLA

A ver si también presentan el Alfa suv C
 
ESta respuesta de FILOSA aclara ( o no) algo las cosas

¿Estarán limitados los Alfa en su alcance geográfico? Depende. De hecho, en el caso de Alfa Romeo, Filosa descartó una restricción solo a Europa. Al ser consultado sobre la presencia de Alfa Romeo en EE. UU., el gerente mencionó "la importante red de concesionarios" antes de revelar novedades: "Hemos logrado confirmar una gama y ahora lanzaremos un nuevo modelo, comenzando en Europa. Estamos trabajando para incorporarlo también a Estados Unidos".

En otras palabras, el término “regional” no debe interpretarse literalmente , al menos en el caso del Biscione.
 
Pinin dijo:
Los concesionarios de USA seguiran con Maserati supongo. Sobre todo si añaden dos nuevos segmento E. Les dará algo más que vender.

Tonale, Junior y Giulietta no son propios del mercado USA, por lo que si no actualizas Giulia y Stelvio, Alfa no pinta nada en USA.

En cualquier caso, meteria un equipo WEC con Maserati. Es lo que está haciendo Cadillac pero a la inversa, para expandirse fuera de USA.
Hacer clic para expandir...
Teniendo en cuenta que el Avenger no aparece en USA por ser regional, es posible que no salga el Giulia por lo mismo, dejar ese mercado americano para dodge y lo de aquí como local y el resto con colaboraciones chinas. A nivel macroempresa puede ser una jugada maestra, solo el tiempo dirá. Yo ayer, compré más acciones, voy cargado hasta arriba.
 
RadiK-Alfa dijo:
Ayer en NY en bolsa, la acción bajo un 6 % durante la presentación y luego cerro plana.

Indiferencia del mercado? O nada rompedor
Hacer clic para expandir...
Hubo un reparto bien grande, los movimientos institucionales cuando al acabar el día cierran el GAP suelen ser señal de fortaleza. Volumen muy grande para que fuese un movimiento meramente especulativo.
Edit: 10% desde la compra de ayer, viva el vino.
 
Última edición:
El nuevo SUV C irá a USA, con lo que tendrá que tener versión QV (si o si). Allí se vende bien y da dinero.
 
  • Like
Reacciones: ShaunWh
RadiK-Alfa dijo:
ESta respuesta de FILOSA aclara ( o no) algo las cosas

¿Estarán limitados los Alfa en su alcance geográfico? Depende. De hecho, en el caso de Alfa Romeo, Filosa descartó una restricción solo a Europa. Al ser consultado sobre la presencia de Alfa Romeo en EE. UU., el gerente mencionó "la importante red de concesionarios" antes de revelar novedades: "Hemos logrado confirmar una gama y ahora lanzaremos un nuevo modelo, comenzando en Europa. Estamos trabajando para incorporarlo también a Estados Unidos".

En otras palabras, el término “regional” no debe interpretarse literalmente , al menos en el caso del Biscione.
Hacer clic para expandir...

Para mí eso estaba cantado... pero no se enfocará pensando globalmente, se tendrá en cuenta Europa.

También insiste en lo de "hemos conformado una gama, y añadimos..."
 
  • Like
Reacciones: RadiK-Alfa
Los B HEV directos al Yaris y Yaris Cros, Clio y Captur
 
Zhio dijo:
Para mí eso estaba cantado... pero no se enfocará pensando globalmente, se tendrá en cuenta Europa.

También insiste en lo de "hemos conformado una gama, y añadimos..."
Hacer clic para expandir...
Pues ojalá tengas razón y sí hayan futuros Giulia y Stelvio, pero @enguidanos dijo que estaban cancelados.
 
Zhio dijo:
El problema es que no estamos entendiendo que lo de ayer no es una presentación de producto, sino explicarle a los inversores cómo esperan hacer viable el negocio.

Uno de los puntos era que van a ampliar su presencia en el mercado con lanzamientos, más modelos y gamas más amplias, hay muchos slides sobre eso, es parte de la estrategia. En ese enfoque, hablar de restylings o lavados de cara, ¿tendría sentido? ¿Aportaría a los inversores?

Lo que si es cierto, es que sabiendo el ruido mediático que provocarían... deberían tener previsto el clarificar cuanto antes.
Hacer clic para expandir...
Será eso, sí, pero me imagino que a los inversores les interesan datos concretos y detallados porque del humo no se suelen sacar conclusiones claras... y menos con Stellantis que entre lo que dice que va a hacer y lo que hace todo parecido es pura coincidencia... :rolleyes:

Saludos :cool:
 
Hay un Dodge GLH que será el sustituto del fracasado HORNET

Se hará en USA ?

Ira en STLA ONE
 
RadiK-Alfa dijo:
Vas a tener para elegir cuando lleguen los melonvolumen chinos de 5.30 metros

Hasta casi te ahorras el hotel cuando vayas de vacaciones
Hacer clic para expandir...

Sería un puntazo, porque menudos palos meten los hoteles cuando tienes tantos chiquillos... :jujujajajeje:
 
Luego de las primeras páginas del hilo de desahogo/catarsis tras la rueda prensa, sólo digo que, además de no servir para nada, las elucubraciones que se sacan interpretando cada gesto e imagen son solo la expresión de los prejuicios de elucubrador.
Pero obras son amores, y la realidad es que Alfa es experta en llegar tarde, en tirar dinero en proyectos que no salen adelante y que con el tiempo se descubren como ocasiones perdidas, y en desilusionar a sus "casi" incondicionales clientes... así que a la vista del presente, como dice la canción de Siniestro Total: "...juntos de la mano, cara la extinción"... u otra cosa que salga... porque si la única realidad cercana que se nos ofrece es un C crossover (lo que debería haber sido el Tonale hace 5 años), y les sale chulo, comprable, y sin cagarla especialmente en nada, volveremos a caer, y volverán, apoyándose en eso, a anunciar el oro y el moro y a cagarla de nuevo...
 
  • Like
Reacciones: krell4u
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Arriba Pie