STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Es que según dicen sólo estará en Europa
Y con un mercado no tan grande, con marcas y más marcas, dudo de su supervivencia, por que cerraran más concesionarios o venderán Leapmotor o alguna marca china
Alfa Romeo, in quanto brand regionale dedicato all'Europa, si concentrerà quindi sui segmenti che più tirano nel Vecchio Continente: SUV piccoli e compatti. Ciò significa Junior, Tonale e appunto il nuovo modello in arrivo nei prossimi anni.
Y con un mercado no tan grande, con marcas y más marcas, dudo de su supervivencia, por que cerraran más concesionarios o venderán Leapmotor o alguna marca china
Alfa Romeo, in quanto brand regionale dedicato all'Europa, si concentrerà quindi sui segmenti che più tirano nel Vecchio Continente: SUV piccoli e compatti. Ciò significa Junior, Tonale e appunto il nuovo modello in arrivo nei prossimi anni.
Y el tema es que parece que será así para siempre
Vaya papel para Ficili y Filosa.
Dos italianos que aman la marca y que la tienen que medio enterrar
Vaya papel para Ficili y Filosa.
Dos italianos que aman la marca y que la tienen que medio enterrar
peugeot,citroen ¿que mas da? de verdad no entiendo desde cuando se habla de peugeot como si fuese algo mas que citroen, o algo mas que renault,ford,etc... cuando siempre ha sido un generalista mas.
total lo que nos queda son peugeots con logos alfa, lo de la puesta a punto en balocco por los supertecnicos del 8c y 33 ya esta muy manido.
marchione debe estar revolviendose en su tumba.
a veces no se si hablas de coña o en serio, no queremos un alfa a precio de un dacia, pero si algo como en la epoca del 156, cualquier trabajador podia tener un 156, incluso se vendieron muchisimos jtd de 5 cilindros, y un trabajador podia plantearse comprar un gta sin pagar casi lo que vale un piso en muchos sitios,Lo que querían muchos Alfistas
Alfas más baratos
Si es que nos quejamos por todo
podias comprar un gt y llevarte un coupe bastante molón, ahora tenemos giulias a precios irreales o junior que son una broma de mal gusto.
cuantos clientes de esa epoca,se han tenido que ir a otras marcas, bien por que alfa no les ofrecio un sustituto, o bien por que el precio ya se acercaba a otras marcas con mas imagen y sobre todo mejor postventa.
no vamos a volver a eso radik,
la epoca de los 156 no fue solo recarrozar fiats, alfa tenia motores exclusivos, los twin spark, los busso, tenia esquemas de suspension totalmente diferentes a fiat y lancia, y los bastidores fiat, pero evolucionados de verdad, no la patraña que nos cuelan ahora de "puesta a puntoi en balocco" y lleva un puto eje torsional psa y unas tristes mcpherson delante.
la epoca de los 156/147 fue algo mas.
Está mañana vi el Futuro que nos espera y me separé
Los que tengáis una Giulia haced acopio de piezas de recambio para que os dure toda la vida, que ya se sabe lo que pasa con los recambios de Alfa al cabo de unos pocos años... 
Saludos
Saludos
Y que compramos ? Por qué no sabemos qué romperá !Los que tengáis una Giulia haced acopio de piezas de recambio para que os dure toda la vida, que ya se sabe lo que pasa con los recambios de Alfa al cabo de unos pocos años...
Saludos
En mi caso ha hecho su trabajo tras más de 8 años
Está amortizado
Espero que me dure algo más hasta que salga algo que me ponga
Y posiblemente no lo venda nunca
Acabo de hacer lo mismo, aparcar el último de todos sin ningún coche cerca en 20 metros...
Si no me he perdido en la película "tiraron" lo que tenían hecho de Giulia y Stelvio para hacer algo mejor, que ahora se cancela...
No les va a hacer falta dejar los mercados, ya están fuera de ellos con la gama que hay, ese objetivo ya lo tienen cumplido.
Lo que querían muchos Alfistas
Alfas más baratos
Si es que nos quejamos por todo
Esa pelicula ya se nos vendió en la creación de Stellantis, como resultado tenemos un infra Tonale y el Junior.
¿Nos va que te cagas, verdad? Ni de coña, nos va como el culo.
Cada uno tiene su opinión, pero la mia es que Alfa se hizo grande con el Giulia de los 60, Spider y compañia. Y para mantener ese tipo de coches, requiere ser caros y vender pocos. Se puede llamar premium, de nicho, o como quieran...
A mi la epoca de 156-147 como que me da igual. De hecho pienso que hoy no se puede tirar por esa via porque eso requiere vender muchas unidades, y Alfa no está para eso salvo que vayan a hacer marketing bestial y den de nuevo a conocer la marca. Nadie los quiere, como para ir a volumen.
Yo sigo esperando mas aclaraciones, me parece que las conclusiones hasta ahora son un poco pobres.
Positivo, lo del Alfa Formentor. El pdf claramente dice nuevo Suv-C. Asi que nada de Giulietta, pero la prensa ya esta poniendo los titulares a su manera. No pienso hacerles ni caso. Pesados y mareadores.
Y lo peor será que ni siquiera cumplirán este triste plan…y mira que lo han puesto fácil. Que error tan grande Alfa en PSA!
Yo es que tengo una desilusión con los coches actuales en general…
Yo es que tengo una desilusión con los coches actuales en general…
En el año 2000 no todo el mundo podría comprarse un coche de más 25 mil euros.
Un 156 era un poquito más barato que un Serie3 que se situaba claramente en los 30k, pero era mucho mas caro que un Renault laguna, Citroen C5, Peugeot 406, Opel Vectra, Ford Mondeo...
Mi 156 de tarifa fueron 27.600euros, nada menos. Mi padre compró en el 2000 un Mondeo por 18mil euros. Casi 10 mil euros de diferencia siendo el mismo segmento. ¿de verdad ves que un 156 era accesible?
Cualquier trabajador podria comprarse un Opel Astra, pero para acceder a una berlina D ya tenias que invertir algo mas que un simple sueldo, y si encimas aspirabas a una marca con prestigio, eso de que cualquier trabajador podia... estoy en completo desacuerdo.
Salvo que te refieras a cualquier trabajador, a lo tipico del obrero de construcción que matándose a horas se llevaba un buen sueldo y la gente compraba coches caros a todo trapo, pero eso no volverá. La sociedad se ha empobrecido mucho, los coches siguen siendo mas o menos igual de caros (o baratos) que entonces. La diferencia son nuestros sueldos. Ahora la sociedad aspira a un Suv lo mas grande posible con la plataforma de segmento bajo lo mas estirada posible, si total, lo unico que importa es que gire solo, frene solo, emita poco, y tenga pantallas. En el año 2000 la gente aun soñaba y deseaba disfrutar al conducir.
La verdad no se si Alfa encaja en esta sociedad actual.
Yo el Alfa Guilietta con base leapmotor 05, si lo veo.
Hay un vídeo en YT de un chaval español en China que rueda con el 05, y oye va como un cohete sobre raíles.
El AR Guilietta en Europa sería el equivalente al lapa 5 ultra en China
Hay un vídeo en YT de un chaval español en China que rueda con el 05, y oye va como un cohete sobre raíles.
El AR Guilietta en Europa sería el equivalente al lapa 5 ultra en China